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851.
852.
交通量预测是公路可行性研究中基础部分,交通量预测是否准确直接影响公路可行性研究的质量。交通量预测中重力模型参数的确定直接影响预测结果的有效性。本文结合计算机技术提出并实现重力模型参数的标定,为了验证标定方法的有效性,本文选用北京西部某地区进行了实例研究,研究证明了本文所提研究方法的有效性。 相似文献
853.
构造物理模拟实验是地质学领域中一种重要研究手段。重力滑脱作用可能对于一些挤压性构造的形成起到了重要的作用。在龙门山前陆盆地,存在着大量的自晚三叠世以来的挤压性构造,根据前人所取得的勘探成果以及构造物理模拟实验,验证印支早期,龙门山地区经历由差异隆升所致的重力滑脱形成挤压性构造的可能性是存在的。 相似文献
854.
以超重力机(RPB)为吸收反应装置,用氯化镁溶液耦合吸收NH3和CO2制备前躯体碱式碳酸镁,再经高温煅烧获得活性氧化镁。采用X射线衍射、扫描电镜和碘吸附法等对活性氧化镁进行分析和表征,并考察了煅烧温度对氧化镁形貌和活性的影响。结果表明:在反应温度70 ℃、超重力机转速1200 r/min、氯化镁初始浓度0.3 mol/L、气体流量364 L/h、NH3体积分数22.1%和CO2体积分数11.3%的条件下,制备出了由纳米片组成的球形碱式碳酸镁颗粒,颗粒直径为3 μm,纳米片厚度约为24.nm;当煅烧温度为500 ℃,煅烧时间为2 h,制备出了晶粒为7.4 nm、吸碘值197.95 mg/g的高活性氧化镁。 相似文献
855.
航天工程的发展对微低重力环境的地面模拟提出了长期使用、部署方便的要求,基于势能守恒的被动微低重力模拟系统是一种合适的手段。由于系统的摩擦、阻尼、自身重力等非理想特性,该类系统的模拟精度、动态性能、性能稳定性受到很大影响。本文针对势能守恒系统中的关节力矩和阻尼展开分析,依据第二类 Lagrange 方程建立动力学模型并结合仿真进行验证分析,得出关节力矩、弹簧组件中阻尼是影响被动式微低重力模拟系统平衡的关键控制参量。同时根据系统受激励后的特性确定了一种阻尼系数取值的单曲函数定量约束的方法,并且进行了案例研究,为相关系统的平衡性研究提供了定量依据和分析方法。 相似文献
856.
运用地球物理方法研究深部地质结构是目前应用最广、最有效的方法。为了研究太湖穹窿的深部构造背景及太湖穹窿形成机制,作利用重、磁资料反演计算获得太湖地区浅变质岩系顶界面、磁性层顶界面、居里面和莫霍面的深度,分析了各界面的特征,以及深部构造与太湖穹窿在因上的联系。 相似文献
857.
858.
859.
博格达山下二叠统塔什库拉组沉积特征及古地理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
林晋炎 《西北大学学报(自然科学版)》1991,(2)
博格达山属于晚古生代的陆间裂谷。在早二叠世晚期,它为走向近东西的槽型盆地。盆地轴部位于博格达北坡及主峰一带,南北两侧为构造控制的高角度斜坡。斜坡上发育块体搬运的重力流沉积和内陆棚粗粒风暴岩。块体搬运的重力流顺斜坡演化为浊流,进入盆地轴部后转为由东往西顺盆地走向流动,并在轴部形成一套经典浊积岩。 相似文献
860.
本文对卸荷板和增稳板同时并存的挡土墙进行了模型试验,并结合理论分析,讨论了其土压力分布和卸荷效应。采用拉压力传感器测得土的总压力,间接确定出挡土墙各点土压力的大小。 相似文献