重力式海洋平台地震反应分析

本文对重力式海洋平台在地震扰动下的动力反应进行了试验研究和理论研究,主要工作如下; 1.对1:50的重力式平台模型在地震模拟振动台上进行了无水和有水两种情形下的对比试验,测定了模型的自振频率、振型阻尼比和地震反应。2.对重力式海洋平台进行了地震反应分析。所选择的计算模式考虑了地基-结构间的相互作用,并考虑了由于甲板质量存在偏心而引起的扭转效应。用附加质量和附加阻尼的方法考虑了流体-结构间的相互作用。3.用Fortran语言编制了计算机程序,并对所模拟的原型进行了参数研究,得到了原型在地震扰动下的动力反应,可供平台设计人员参考。     

城市轨道交通高峰时段站间起讫点矩阵预测模型

高峰小时单向最大断面客流量是城市轨道交通规划与设计阶段的重要参考依据.为了确定这一参数,需对高峰时段内出发的乘客选择的出发时刻与路径进行预测.高峰时段站间起讫点(OD)矩阵反映了城市轨道交通乘客的出行需求,是整个预测的基础.在全天站间OD矩阵已知的前提下,以中国重庆市为研究对象,首先分析传统的重力模型在预测城市轨道交通高峰时段站间OD矩阵时的优、缺点,并在此基础上进一步提出站间客流高峰时段系数模型.比较结果表明,在同一数据源下,站间客流高峰时段系数模型能有效改善传统的重力模型所存在的缺陷,预测结果明显更优.该模型预测结果的标准误差为12.90人次,相较于重力模型的29.33人次降低了56.02%.     

重力流沉积的机械分异作用

阐明了在现代地面上实际观察到的陡坡碎屑物质重力分异作用，讨论了辽河西部凹陷沙三段陡坡重力流、缓坡重力流、湖底扇和重力流水道４种不同类型的重力流沉积分异规律．分析认为，重力流沉积体系中仍发生重力分异作用，不同类型重力流沉积的分异作用特点不同．陡坡粗碎屑重力流沉积分异作用不甚明显，而缓坡重力流和湖底扇沉积分异作用明显．这对于丰富和发展陆源碎屑沉积分异理论、指导油田勘探和开发具有重要意义．     

重力场分形及其在确定布格密度中的应用

在计算布格重力异常时,通常的办法是使所计算的布格重力异常与地形的相关性达到极小来确定这一平均密度或者使用类似的而更为简便的方法.这种方法的基础是假定地形是由刚性地壳支撑而不是由于均衡补偿.     

卸荷板重力式码头动土压力有限元分析

1 前言动力法求解作用在挡土结构上的动土压力,实质是求解土一结构相互作用问题,通过建立土-结构系统动力方程,并解土-结构系统的位移、速度、加速度和应力,较常用的是动力有限单元法。这种方法能考虑土体及土-结构接触面的静、动力特性,也能反映结构与基础的变形、位移对土-结构相互作用的影响,是惯性力法(静力法)无能为力的。国内,在土坝的动力反     

某度假村给水系统的设计探讨

本文就某度假村给水系统设计中对于大高差长管重力流这一种特殊输水管线管径的确定、减压阀的选择以及减压阀组的设置进行了探讨。     

基于MATLAB的重力固体潮理论值计算

太阳和月亮的起潮力使得地球整体发生周期性变化，并使海洋和大气的表面产生周期性涨落，地球整体的周期性变化称为地球的固体潮。地球的固体潮使地球表面任何点至地心的距离都要随时间变化，任何安置在地球表面进行大地测量的仪器，都要受到这种变化的影响。将地球看做球状刚体时，起潮力矢量的垂直分量使得该点的重力值发生变化，这种变化称为地球的重力固体潮。现代高精度重力测量必须顾及固体潮影响。MATLAB是当今最优秀的科技应用软件之一，它高效和矩阵化的编程语言尤其适合进行科学计算，与Excel等主流软件的交互更是方便了数据的输入输出。本文介绍了重力固体潮理论值的计算方法、步骤和公式，给出了用MATLAB计算的程序和实例以及与已知理论值的对比。