基于重磁数据的连山关地区隐伏断裂及岩体研究

连山关地区地处华北克拉通辽吉活动带,矿产资源丰富,但连山关地区的隐伏断裂及岩体的展布情况,仍然缺乏系统的研究．利用欧拉反褶积法,对重力和磁法数据进行处理分析,确定了潜在的隐伏断层的地下延伸,根据断裂的深部及分布范围,对其进行了分级;推断了侵入岩的空间展布特征．最终绘制了隐伏断裂和岩体分布图,研究结果突出了研究区的重要隐伏断裂和岩体,表明重力和磁法数据的深入研究,可以为发现隐伏断裂及岩体提供可靠线索．     

基于捷联惯导系统/差分全球定位系统的航空重力测量技术

地球重力场资源对促进大地测量学、空间科学、地球物理学、地球动力学、海洋学、资源勘探以及现代军事学的发展具有重要作用。在阐述了航空重力测量基本原理基础上,详细分析了基于捷联惯导系统的航空重力测量原理及其关键技术,以及我国航空重力测量技术发展的技术基础。     

一个叶片异常、根向重力性消失的拟南芥

分离并鉴定了一个拟南芥突变体alr1,其叶片向下卷曲且不对称发育,顶端优势增强,根向重力性消失,下胚轴缩短,寿限延长. 此外,alr1叶片呈现较高的超氧物歧化酶活性. 遗传分析表明alr1是隐性单基因突变. 采用简单序列长度多态性标记将alr1的突变位点定位于第一条染色体上,距标记nga111约7.89 cM.     

林木种子重力分选与净种分级一体机

该设备引进芬兰LANNEN公司及瑞典BCC公司林木种子精选关键技术,并结合中国林木种子特点进行集成创新,该设备为国内率先研制,目前国内尚无厂家生产.本项目获实用新型专利1件(ZL 200720004925.8). 1主要技术指标 (1)通过该设备主要解决林业用苗木工厂化容器育苗所需高品质种子来源;(2)经该设备处理后的种子,其净度可达98%以上,饱和度达到98%以上,所播种子发芽率在95%以上,苗木成活率90%以上;(3)主要技术参数包括:     

重力图的可导航性分析

利用重力图进行辅助导航时,匹配区域的重力场特征直接影响匹配效果,对重力图进行可导航性分析可以为确定匹配区提供依据,实现高精度定位.分析重力图主要统计参数对区域导航能力的影响,将各参数赋以相应的权重得到区域的总体特征参数,该参数可以描述重力场的特征,可作为可导航性分析的依据.     

基于GIS平台的多源地学数据管理系统

为了有效保存、充分利用地质勘查数据,建立了基于GIS(Geographic Information System)的平台大庆探区外围盆地多源地学数据管理系统。该系统是大庆探区外围盆地地学数据库的组成部分,空间数据库使用GIS平台,属性数据库以Access 2003作为底层数据库,采用MO(Map Object)控件,应用DAO (Data Access Object) 技术,通过Visual Basic语言实现了系统的各项功能。该系统具有对原始空间数据和属性数据进行添加、删除、查询和维护等功能,并开发了常规重力数据处理功能,可对原始重力的异常数据进行解析延拓、垂向导数、水平方向导数、归一化总梯度处理等。该系统可对研究区的地质、物探、化探等多源地学数据进行综合分析与对比,为确定油气资源区的位置、数量、质量提供了基础信息和技术支持。     

基于支持向量机的重力匹配算法

为了在重力异常特征微弱区域内实现重力辅助导航以及提高惯性导航系统在重力异常特征明显区域内的定位精度和匹配率,提出了基于支持向量机的重力匹配算法.研究了支持向量机学习样本的选取、支持向量机参数和重力粗糙度的关系,构造了用于重力匹配算法的支持向量机.经计算仿真研究表明,通过选择适当的支持向量机参数,可以实现重力辅助导航,算法在重力特征显著的区域具有较高的匹配率,组合导航系统的定位误差在一个重力图网格左右.     

机床横梁重力变位的自演进补偿

为解决大型机床由于重力变位产生几何误差的问题,提出了利用制造信息差和自演进补偿技术改善制造装备精度的途径。得出了大型数控龙门铣床横梁重力变位的自演进补偿方法。在辅助梁上设置3个出力可控的液压千斤顶,利用遗传算法来实现自演进机制。仿真结果显示,龙门铣床横梁变位为-9μm,和大型机床现行工业标准中平面度为45μm相比对,只占20%;转角在±6μrad以内。横梁变形和工业比对说明了这种补偿方法的有效性。     

低桩承台重力式码头地震响应分析

为探究不同刚度低桩承台结构重力式码头地震响应规律,首先利用ABAQUS建立了某重力式码头的精细化有限元模型,其次改变低桩承台结构的桩数、桩径及混凝土强度等级,来获取不同低桩承台的刚度,最后输入三向空间地震动,以此探究低桩承台重力式码头随低桩承台刚度变化的地震响应规律。分析表明:当桩-承台结构刚度改变时,结构整体水平位移随桩径增大而减小、随混凝土强度增大而增大、随桩数增加而增大;结构峰值加速度随桩数增加而增大、随桩径增大而减小;桩侧动土压力远大于码头后动土压力,桩侧动土压力随桩数增加而增大、随桩径增大而增大、随混凝土强度等级提高而减小。     

同心套管结构内热式重力热管的传热性能试验

搭建了同心套管结构内热式重力热管的试验装置.测试了自然冷却条件下同心套管结构内热式重力热管的启动性能和传热性能,研究了热管蒸发段的管内蒸发传热系数和冷凝段的管内冷凝传热系数随传热量的变化规律.结果表明,在热管外管保温条件下,热管具有较好的启动性能;在热管外管未保温条件下,热管具有较好的整体均温性;在相同的蒸发段加热热流密度时,外管未保温条件下的管内蒸发换热系数要比外管保温条件下的大;外管保温条件下的管内冷凝换热系数要比外管未保温条件下的大.