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991.
992.
浅议煤矿安全生产 总被引:2,自引:0,他引:2
李胜锋 《科技情报开发与经济》2006,16(18):195-196
分析了煤矿安全事故多发的原因,提出了健全和落实安全生产责任制、加大安全生产投入、开展安全生产专项整治活动、强化安全生产管理、加强安全技术人才培养和职工安全技能培训、加大监管力度等搞好煤矿安全生产的措施。 相似文献
993.
控制棒驱动机构是核反应堆的关键设备,其是否正常运行直接关系到核反应堆的安全性。该文对水力驱动控制棒系统在摩擦力卡棒和倒置等极限工况下的停堆问题,提出了步进缸内腔卸压的解决方法,并在热态实验研究的基础上,建立了正置落棒和倒置插棒的理论模型。分析了极限落棒过程参数(位移、速度和棒内外差压)的变化规律,得到了摩擦力卡棒和倒置等极限工况下控制棒插入堆芯的能力。结果表明:在极限工况下水力驱动控制棒有足够能力插入堆芯。 相似文献
994.
多种信息源的时基同步对辅助飞行事故调查具有重要意义。以某型飞机为例,分析了飞行事故调查时依赖的多种信息源的来源和工作特性。讨论了多种信息源之间的时基同步问题,给出了时基同步方法。 相似文献
995.
对电力系统恢复过程中缺电区域的电力负荷分配问题进行了分析研究.为了满足电力系统实时调度的要求,建立了考虑N-1断线安全约束的负荷有功分配线性规划模型,并编制了程序,进行了计算.计算表明,该模型的计算结果符合调度实际情况,能够应用于实际调度. 相似文献
996.
大型交直流系统事故后的有功调整优化及其在可靠性评估中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文系统地发展了大型交直流系统事故后的有功调整优化模型。模型的目标是当系统中某些元件退出运行时,使总失负荷量最少,同时也使有功调整方式与实际运行情况相近。在评估系统可靠性时,用Monte-Carlo法模拟系统随机出现的大量故障,因此对每一种故障检查是否会造成失负荷以及确定失负荷多的多少,所要求的计算量应该很少且速度很快。本文的模型和算法,由于利用了同心松弛概念和逐次处理约束条件的思想,以及应用修正节点电纳矩阵反演求逆的方法,适应了这种需要。 本文涉及系统的静态约束条件,所计算的可靠性指标反映静态失负荷水平。本文最后给出了应用于-14节点系统时的计算结果。 相似文献
997.
拖拉机制动性是农机安全生产的一个十分重要因素。从2003年至2004年福州市农机事故统计分析表明,因制动不良或操作不当,引起的事故约占农机事故总数的26%。因此,对拖拉机制动技术性能即制动器使用操作技术与其制动性能设计技术进行认真观察、分析,从而找出影响安全制动性能因素,提出切实可行的保证安全制动性能的有效措施及制动控制装置改进思路,以保证制动性能处于安全技术状态。 相似文献
998.
szwp型锅炉投入运行以来.先后发生过多起后拱管爆管事故,严重影响了锅炉的安全生产及运行。为此我们对这一问题进行了分析、论证,并且对该型锅炉进行了改造。 相似文献
999.
严重飞行事故频数的灰色马尔柯夫预测 总被引:2,自引:0,他引:2
根据严重飞行事故的发生频数具有趋势性和随机波动性特点,采用结合GM(1,1)模型与马尔柯夫预测技术的联合预测方法,进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测。 相似文献
1000.
应急预案框架下地铁防灾标识系统优化 总被引:2,自引:0,他引:2
当地铁灾害事故发生后,灾区人员有效利用防灾标识系统进行及时疏散,则是防止和减少伤亡损失的重要措施. 本文对国内外大中型地铁站标识进行了系统的调研,分析了国内地铁防灾标识系统现存的问题. 通过国内外防灾标识系统的比较,提出了优化的建议. 最后对地铁防灾标识系统与应急预案框架系统的关系进行了初步的探讨. 相似文献