智能交通安全设施的规划设计

随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,要有效改善交通安全问题,则必须落实交通安全设施的引导、警告、管制和防护四大功能．因此,如何采用智能交通系统的智能理念与先进技术进行即时动态的侦测、警告、引导和管制,来实现交通安全的目标,是十分重要的研究课题．本文以目前国内常见的交通安全设施产品为基础进行论述,重点介绍了国内外最新的智能交通安全设施以及应用范例．最后提出未来运用智能交通安全设施改善交通安全的具体建议。     

浅谈投篮训练方法的改进

篮球比赛的本质特征是投球入篮的竞争.实力相当的球队间的比赛,双方的投篮次数大体相同,所以投篮命中率的高低,在很大程度上是决定胜负的关键因素.因此,针对这一实际情况,我们结合实际训练,谈谈改进投篮训练的两个方法.1 感觉训练     

可控平滑滤波在解算目标运动要素中的应用

在对目标方位序列进行最小二乘平滑滤波的基础上，找出了平滑时间间隔与平滑精度的规律，探讨了可控平滑滤波在解算目标运动要素的应用，并以实例验证了该方法的有效性。     

试析讲解与示范在体育教学中的运用

体育教学中讲解示范运用的好坏，直接影响到学生的学习效果与教学质量．就运动技能形成的各个阶段如何运用讲解与示范以及讲解与示范的技巧进行了初步论述．     

基于ADAMS的六自由度运动平台运动学分析

针对一种六自由度运动平台,建立其运动学模型,应用ADAMS分析软件进行了运动学仿真,证明了ADAMS分析软件对并联机构运动学正面和反面问题求解的有效性.     

三维形状的评估和图像复原——利用散焦和运动模糊

模糊图像复原是图像处理的一大难题，特别是对散焦模糊、运动模糊图像的复原，难度更大，其原因在于这类图像模糊的成因复杂，图像的损伤较大。     

不变伪线矩算法在运动船只目标识别中的应用

为准确得到港口运动船只的特征、且在节约系统资源的同时快速高效地跟踪目标,结合传统不变矩和不变线矩的特点,提出了一种基于不变伪线矩的目标识别算法.进行计算复杂性分析,验证了算法的快速性;同时分析了不变伪线矩的稳定性.使用新算法得到图像中各目标的计算区域,并对计算区域进行边缘检测预处理,通过二值图像计算得到不变伪线矩.评估了新算法的不变伪线矩性能,并进行了仿真测试与分析.结果表明,该算法在准确得到运动目标所在区域特征的同时提高了运算速度,并成功应用于运动船只智能监测系统.     

基于多点冲击的侧面碰撞台车试验方法

通过对侧面碰撞过程中车门内饰板运动过程的分析,简化车门侵入速度,建立了一种基于质量弹簧模型的可以复现车门板上多个点运动的侧面碰撞台车试验方法.在此基础上建立了基于MADYMO软件的侧面碰撞台车-假人有限元模型.通过仿真计算验证表明,基于多点运动复现的侧面碰撞台车试验得到的假人伤害值与整车试验得到的假人伤害值有很好的一致性.结果表明,该台车试验方法可以很好地复现车门内饰板、座椅与假人之间的相互作用关系,而且该方法非常易于在工程上实现,可以满足工程应用的需要.     

论体育教学中提高运动技能的有效方法

对运动技能形成的特征进行了分析与探讨，提出了在体育教学中培养技能的基本途径及有效方法。     

小球在粘滞液体中运动情况的探讨

通过对小球在粘滞液体中运动情况的探讨,为设计制作和改进落球式粘滞系数实验仪提供一定的理论依据.