软土地基震陷分析

根据饱和软粘土动三轴试验结果,将循环弱化参数引入等价线性模型。得到描述软土动力特性的循环弱化关系,进而给出一种修正的软化模量法。据此分析软基震陷,阐明软土循环弱化及其它因素对估算软基震陷的影响。     

堆山工程软土地基Biot固结的非线性有限元分析

本文在文献[1]、[2]给出的软土地基Biot固结的有限元构式及程序基础上,对某大型堆山工程分级加荷施工过程中,软土地基的固结变形,附加应力及超孔隙水压力分布,塑性区的开展等进行了弹性非线性有限元的计算分析,得出了在理论和工程应用上一些有意义的结论。本文的计算方法和结果,可供工程技术人员在类似工程的初步设计时借鉴和参考。有些内容尚可进一步研究和探讨。     

试析房屋建筑工程软土地基基础处理方案

当建筑物地基受力层主要为软土时，这种地基称为软土地基。软土地基的处理有别于其它地基基础处理，是一个非常复杂的课题，本文从软土地基加固的常用方法，软土桩基础的基本结构型式，软土基础设计应注意的问题三个方面就房屋建筑工程软基础处理的若干问题进行了探讨。     

浅谈喷粉桩大面积软土地基处理施工

在我省电网建设过程中,各种地基处理技术、方法得到不同程度的应用。地基处理方法很多,大面积软土地基处理目前采用较多的一种是深层搅拌喷粉桩,它具有加固效果显著、形式灵活多样、无环境污染、施工机具简单、施工速度快、节省投资等优点。     

软土路基微结构扫描电镜图像的分形

根据分形模型的构造方法,提出了用于描述软土孔隙变化的孔隙度分维、孔隙分布分维和孔隙边缘形状分维,并以珠江三角洲地区某高速公路软土路基加固为例,用分形维数对土体扫描电镜(SEM)图像进行分析。研究发现,加固后3种分形维数均有不同程度降低,表明加固后孔隙的分布面积减小,结构单元体之间排列紧密,孔隙尺寸分布趋于均匀,孔隙边缘形状变得规整光滑。结果表明,软土中孔隙分布及形状具有分形特征,不同的分形维数,可以从不同角度反映土体的加固效果及力学特性变化。     

软土路基处理方法综述

软土路基处理问题是当前高速公路建设中的一个重要的岩土问题。这里简单分析了软土路基处理与加固的相关原理,并在此基础上系统地探讨总结了八种软土路基的加固方法,这对保证高速公路质量、充分发挥其优越性有重要作用。     

道路工程软土地基处理探讨

在软土地区修建道路时，常遇到如何选择符合目的要求且最经济的处理方法的问题，本文着重根据软土地基的处理目的，结合地其状况，道路性质，施工条件及周围环境等因素，探讨道路工程软土地基处理的方法，种类，效果及选择原则。     

高速公路软土地基的危害及其处治方法

软弱土质在作为地基时严重影响公路工程质量与通车后的行驶安全,必须得到有效的治理。在实际工程中必须重视对土质信息的分析,全面掌握施工要求,再以相应方法配合处理,最终实现工程施工的可靠性。本文从软土路基对高速公路工程施工的危害出发,分析了水泥搅拌桩、粉喷桩等几种常用的软土处治方法,并对施工中应注意的问题进行了详细的说明。     

浅谈塑料排水板及其在处理公路软土路基中的应用

本文以某省道(K33+215-K34+345)段公路改建工程为背景,对塑料排水板处理该段软土地基进行了研究。主要阐述了排水固结法处理软土路基的基本原理,结合工程案例,介绍了主要材料要求、施工机械、施工要素以及质量控制要点。