提高转子焊筋轴焊接接头疲劳强度的措施

焊接接头疲劳强度是焊接件质量保证的关键所在,在大电机的制造过程中,转子采用了焊接,提高焊接接头的疲劳强度成为关键技术问题之一。采用焊接方法与顺序、温度控制、焊后处理、结构改进等工艺措施达到了提高接头疲劳强度的目的。     

股骨转子部骨折治疗方法比较研究

目的：探讨股骨转子部骨折治疗方法及临床效果。方法：对356例股骨转子部骨折分别采用5种内固定物固定。结果：随访218例，其中有33例失败。患者年龄，骨折类型，手术技术，内固定材料强度，手术适应证的选择是失败的相关原因。结论：股骨转子部骨折应根据患者年龄、骨质量、骨折类型掌握好适应证。     

高速动平衡试验的直流驱动

1 引言动平衡试验是制造和检修高性能转子的必要测试手段.旋转机械的转子质量悬殊很大,陀螺仪转子仅数克,而汽轮机转子却几十吨.试验原理大体相同,但试验装置,尤其是驱动装置的规模则大相径庭.为了提高检测灵敏度,需要超出运行转速好几倍来做动平衡试验,驱动装置的调速性能必须十分完善.     

并行环境下产品设计活动序列的研究

结合电磁轴承－转子系统，研究了产品设计过程的建模方法，建立了产品设计活动序列的网络模型及其矩阵表达，基于设计活动的序列网络模型，对设计过程中各设计活动序列出现的概率，关键路径及其延续时间作了分析研究，结果表明，这种方法可以对产品设计过程中的设计活动进行定量分析，从而来确定影响产品设计进程的关键环节，为并行设计的组织，实施提供指导。     

基于模型参考自适应系统的异步电动机转子电阻辨识

提出了一种基于模型参考自适应系统的转子电阻在线辨识算法，只需以定子侧的可测变量作为输入量，且算法简单，仿真结果证明，此算法是有效的，具有工程实用价值。     

多跨转子不平衡载荷在线识别的一种新方法

本文基于转子一承系统的子结构模态分析及参数识别的方法，提出了一种旋转机械多跨转子不平衡载荷在线识别的理论方法。该方法为大型旋转机械转子失衡的在线监测提供了依据，并可用于转子系统的无试重动平衡。     

复杂非线性系统的动力学理论与方法

1 项目所属领域 本项目属基础力学范围,涉及非线性动力学理论中具有挑战性的主要国际前沿领域,如复杂非线性系统的振动、稳定性、分岔、混沌及控制。2 主要工作内容 在国家自然科学基金“九五”重大项目和国家973子课题等24项基金资助下,本项目建立了较高维数复杂非线性系统新的动力学理论和方法,突破了传统非线性振动理论发展的瓶颈,完善和发展了非线性振动理论,揭示了若干