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851.
通过对曲柄滑块机构运动特性的研究,提出将非圆齿轮特有的变传动比特性引入曲柄滑块机构的方案,以改善滑块的加速度特性,并对该非圆齿轮及曲柄滑块机构的设计参数进行了优化。结果表明,该方案可改善滑块的加速度特性。 相似文献
852.
用数值模拟方法,对岸式溢洪道的引渠和泄槽段在开始泄洪、泄量调节和停止共过程中的水力特性进行计算研究,这些非定常工况的水力特性具有变化快,变幅大的特点,且受泄槽坡,泄量大小,运行方式和时间等多种因素影响,在溢洪道边墙高度设计和溢洪道运用时应充分考虑这些特性及其影响。 相似文献
853.
独乐寺观音阁动力特性实测分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用时域的主谐量法及频域的幅谱与相谱的方法,识别了观音阁南北向前三阶振型和东西向前三阶振型以及观音阁扭转固有频率,通过脉动法对独乐寺观音阁作了动力特性实测,吉年古阁能延年益寿。 相似文献
854.
通球清管过程中微起伏管内的段塞流特性试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用室外大型多相流试验环道进行了段塞流的清管通球特性试验,以空气,水为试验介质,在多种气液流量下测量了管道中不同位置处的压力,压差,并记录了清管通球过程中管道入口的流量变化,分析试验结果发现:清管球进入管道后会引起气液流量变化,并会使管道中流体的流动出现短暂停滞,管道中各点的压力会逐次达到一个远远超过稳态的高压力值,清管球的运动速度,球前,后的压差是液混合速度和距管道入口距离的函数。 相似文献
855.
二甲醚的油束模型和试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据二甲醚(DME)的喷雾试验,提出了针对二甲醚燃料的油束喷雾模型,并确定了喷雾油束模型常数,该模型可以计算出喷雾特性的主要参数,包括贯穿度、索特平均直径和喷雾锥角等。模型计算和试验研究表明:贯穿度随喷孔直径、背压和喷油初速的增大而增大;索特平均直径随喷孔直径和背压的增大、喷油初速的减小而增大,喷雾锥角公式考虑了燃料物性和液、气相互运动的作用,因而与实测结果符合较好,油束模型与试验结果基本吻合。 相似文献
856.
浅析循环撞击流反应器中的混合 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了撞击流的基本原理,在一系列已有的研究结果的基础上,浅析了循环撞击流反应器中的混合,并指出了对其中的微观混合进行研究的方向。 相似文献
857.
焦化废水中难降解有机污染物降解特性 总被引:2,自引:0,他引:2
利用瓦氏呼吸仪测定微生物耗氧量的方法,研究了焦化废水及其中的难降解有机污染物吡啶、苯、间苯二酚和氯苯的降解特性。结果表明,pH值为7.2时,焦化废水降解率最高;当浓度小于40mg/L时,吡啶和苯可以部分被降解,浓度大于60mg/L时微生物呼吸作用明显地被抑制;污泥驯化有利于有机污染物降解速率的提高。 相似文献
858.
SIMPLE算法的一个新的改进方案 总被引:5,自引:1,他引:5
提出了SIMPLE算法的一个新的改进方案--MSIMPLE。该采用SIMPLEC中的方法对速度主程进行处理,同时对压力的确定采用SIMPLER中的方法来完成。通过对2个典型的流动传热问题(圆管突扩通道内的流动,正方形空腔内的自然对流)的计算,将该改进方案与SIMPLE,SIMPLEC,SEMPLER算法进行了初步对比,结果表明,改进方案有着更好的收敛特性,并且能节省数值计算的计算时间。 相似文献
859.
二灰碎石分层特性对沥青路面结构性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
高等级沥青路面二灰碎石基层的分层施工是不可避免的。以上海市外环线工程的有关室内试验和试验路测试结果为基础,采用弹性层状体系理论,系统分析了二灰碎石上基层与下基层之间的厚度组合、模量组合以及层间结合条件等分层特性对路面结构性能的影响。有关分析结果对于二灰碎石基层的设计和施工具有参考价值。 相似文献
860.