浅析起重机检验中的若干问题的处理

安装检验工作是塔式起重机使用前的重要环节。由于近年来国家对特种设备非常重视，颁布了相关的法律法规、部门规章及相应的安全技术规范，塔式起重机的各项工作也得到了逐步的完善。本文只是就安装检验中发现的问题作一些初步探讨。     

汽车起重机驱动桥桥壳静态与模态分析

文章通过三维设计软件Pro/E对汽车起重机驱动桥桥壳进行三维建模,并将该三维模型与有限元分析软件Ansys无缝连接。对桥壳进行了静态分析和模态分析。其计算结果可为汽车起重机驱动桥桥壳的结构设计,优化和轻量化提供理论依据,具有较强的实际工程意义。     

双梁门式起重机结构分析中的若干问题及程序研制

本文对梁门式起重机结构设计中的几个棘手问题进行了探讨和分析,提出解决方法.在此基础上编制“GCSA”软件,并成功地用于系列产品设计.     

龙门起重机支腿刚度设计

本文运用卡氏定理推导出了龙门起重机支腿刚度计算公式，对工程设计有实用价值。     

双梁门式起重机水平刚度的计算

本文对起重机水平刚度的指标计算实行空间分析,充分考虑门式箱形空间结构中的广义约束力作用和刚度匹配影响,保证结构变形的连续性和协调性,对传统计算方法进行改进,提出新的实用计算公式,从而提高了对门式起重机水平刚度评价的真实度。     

以可靠度为基础的起重机金属结构疲劳许用应力计算

给出了基于可靠度的疲劳强度的许用应力计算公式．当结构抗疲劳损伤强度Ｑ和结构疲劳损伤量Ｄ均为正态分布或对数正态分布时，疲劳许用应力与可靠度有一一对应关系，并可用显式表示．     

应用Delphi4的MIDAS构件组开发起重机零部件管理系统

Delphi自版本4就开始提供一组新的构件MIDAS,使用它,可以方便地开发具有三层体系结构的数据库应用程序。本文分析了MIDAS构件组的开发原理,并以起重机为例,论述了开发基于三层结构的起重机零部件管理系统的基本步骤,并详细讨论了开发中三层结构的实现过程。     

打朔迷离的起重机专利侵权“连环案”

2002年12月20日,一起扑朔迷离的起重机专利纠纷连环案,从行政调处到司法起诉,从县法院到省高院,从省知识产权局到国家知识产权局,辗转四年后,经河南省郑州市中级人民法院审理后作出一审判决:被告开封市兰考县新原机械厂停止侵权,销毁已生产的"全自动液压起重机"专利侵权产品,并赔偿原告兰考县永昌机械厂经济损失2万元.至此,这起历时4年,在侵权认定和审理中难度均创河南省专利侵权案件之最的"起重机"专利侵权连环案,终于告一段落.     

龙门起重机电气控制系统的研究

龙门起重机以其结构紧凑、跨距大、能水平运输且效率高等特点正广泛应用于各类桥梁的预制场的预制构件的施工中.本文通过可编程控制器对龙门起重机的电气控制系统进行了总体的设计研究.     

基于高斯伪谱法的双摆桥起消摆策略分析

为了解决桥式起重机钢丝绳和负载的双摆问题,本文提出采用高斯伪谱法实现消摆。深入分析了影响吊具与负载摆动的控制因素,通过系统运动状态运用拉格朗日方程建立了双摆桥起动力学模型和最优控制模型,依靠相同运动曲线的输入验证了模型的有效性;将原最优控制问题转换为高斯伪谱形式,采用高斯伪谱法直接对建立的模型进行分析并在有限时间内获得最优解。仿真实验结果表明：采用高斯伪谱法能够有效实现消摆,控制结果与其他控制方法作比较,进一步证明了高斯伪谱法的优越性及有效性。