论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性

铁路运输具有距离与规模两方面的经济性，铁路部门也一直把大批量中长途货物运输作为其目标市场。但运输需求的生成是递远递减的，因此探讨铁路短距离大规模运输产品策略就很有意义了。本文从理论上论述铁路短途运输方案可行的基本条件，并具体讨论珠江三角地区与盐田港之间开发集装箱运输产品的可行性。     

浅谈我国铁路危险货物运输

<正>随着我国经济迅速的发展,危险货物的生产和使用也越来越多,涉及的范围也越来越广,涉及国民经济、国防军事、石油化工、医疗卫生、农业民生等方面,然而铁路在危险货物运输中一直扮演重要的角色,一方面确保运输的物资能及时到达,一方面确保危险货物的安全运输。根据《铁路危险货物运输管理规则》第四条,我国铁路将危险货物定义为:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。     

新数据

<正>"一带一路"助力中欧光伏专列开行数据显示,2014年中国光伏产品出口总额为144亿美元,其中对欧出口占到约20%,为28.61亿美元。受益于国家"一带一路"大战略,我国输欧光伏产品缩短了货物运输时间,降低了货物运输风险,增强了市场竞争力。     

产业结构调整下的铁路货物运输发展策略研究

针对我国铁路货物运输在产业结构调整趋势下的发展现状与不足,从产业结构调整对铁路贷物运输的影响分析入手,详细分析了产业结构调整对于铁路货物运输的影响,并在此基础上重点论述了产业结构调整下的铁路贷物运输的发展策略,从推进铁路贷物流化、扩充固有市场发展细分市场和推进铁路货物运输信息化三个角度详细论述了产业结构调整下的铁路贷物运输发展对策,对于进一步优化和提高铁路货物运输的发展结构和市场竞争力具有一定指导和借鉴意义.     

区域性货物运输服务网络的建立

指出货物运输市场存在的问题，提出成立区域性货运服务网络的必要性和模式设想。     

铁路货物运输的运价弹性分析

本文针对目前铁路企业在制定货物运输运价以及实施运价浮动方案中存在的问题,通过分析价格弹性对定价策略的影响,提出了对铁路货运运价的弹性进行了定量化分析的多元线性回归模型。该模型比较接近实际情况,可以计算置信度,并可以对每一个参数的相关性进行评估,去掉不相关或不太相关的自变量,对于铁路企业参与市场竞争,制定符合市场规律的货运运价或实施灵活的运价浮动方案具有一定的指导意义。     

论我国海上货物运输承运人责任制度的统一

我国《海商法》以过错责任为海上货物运输承运人的归责原则，而我国《合同法》的归责原则是严格责任。这种不统一的现状造成了适用上的混乱。通过对违约责任的归责原则的比较分析，指出我国应制定统一的海上货物运输法，以严格责任为一般的归责原则。     

鹿特丹规则下货物控制权的性质辨析

随着海上运输的状况有所变化,在许多贸易中,可转让运输单证的使用在迅速减少。货物控制权的设定在当今海上货物运输制度中的重要性凸显了出来。鹿特丹规则对控制权作了较为系统的规定,为一定范围内控制权制度的整合提供了一个良好的范本。文章在探讨这一新的法律概念的性质的基础上,对货物控制权相关制度进行了界定,以期对我国海运制度有所裨益。     

ISO／OSI七层体系结构理解方式的探讨

在计算机网络理论中，ISO/OSI七层体系结构是一项重要但很提象的内容，理解ISO/OSI七层体系结构是驾驶网络理论的一个关键。本文将探讨怎样从人样比较熟悉的东西入手循序渐进来理解这些比较抽象的内容。     

别开生面的美国商用载人飞船

<正>2014年9月16日,美国航空航天局与波音公司和太空探索技术公司签订了总值68亿美元的合同,以开发商业乘员运输系统。这两家公司将分别开发乘员航天运输-100和第二代"龙"商用载人飞船,最早于2017年实现美国航天员往返于"国际空间站"。