海运货物分类的研究

为提高货运质量，根据货物分子结构，海运特怀及货运保管要求，提出了海运货物分类方法，得出货物分类结果。     

我国高速列车创新轨迹

<正>改革开放以来,我国国民经济保持了快速增长的良好势头,特别是进入新世纪以来,国内生产总值每年以9.5%的幅度递增,经济总量已上升至世界第四位。国民经济的持续快速增长,对交通运输基础设施建设发展提出了迫切要求。但与国民经济发展形势以及其他交通方式相比,我国铁路建设和发展严重滞后,运输生产力不适应经济社会发展的矛盾非常尖锐,铁路货物运输仅能满足社会需求的35%左右,我国人均乘火车还不到一次,特别在春、暑     

铁路货物运输方案可靠性识别系统的后处理软件系统

本文在满足《规范》的条件下，应用SAP90有限元分析程序对随机加载后的车体进行有限元分析，开发了一个具有通用性的后处理软件系统。     

城市货物换装站非约束选址模型及其遗传算法

结合城市货物运输的具体特点及连续选址问题的复杂性,在分析城市货物换装站非约束选址问题特点的基础上,建立该问题的优化数学模型,并构造求解问题的有效遗传算法．算法中设计了基于表上作业法或单纯形法的嵌入式适应值计算方法,并采用确保浮点数编码个体有效性的遗传操作方法．实例计算表明,本文提出的模型与算法能够有效地解决城市货物换装站非约束选址问题．     

加强空运危险品专业培训和规范化操作

本文列举了近年来我国多起因危险品引发的航空事故,分析了引发事故的主要原因是工作人员安全意识不够,危险品运输专业知识不足和操作欠规范引起的。提出加强危险品运输相关人员的专业培训和规范化操作的必要性。     

货物运输服务网络设计频度模型的研究

从运输需求、基础设施和运输组织的角度,系统研究了货物运输服务网络设计方法.其目标是在既有运输资源条件下,确定使总体费用最小化或利润最大化的运输服务集合,实现运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求.在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,建立了货运服务网络设计问题的频度模型,提出了一种基于分解法的启发式算法,并通过算例分析表明本文所述方法是可行的.     

交通均衡原则下的商品供应策略

采用Ｌｏｇｉｔ模型和Ｗａｒｄｒｏｐ用户均衡原则描述购物活动中购物者对供货点及到达供货点路径的选择行为，以确定各供货点的供货量。针对所建立的模型难于求解，建立了与之等价的极值模型及搜索算法，基于一定的市场调查和交通信息，文中的结果可服务于供货决策。     

区块链技术在货物运输中的应用探究

论文以区块链技术在货物运输中的应用为研究对象,分析运用区块链技术改善货物运输的重要性。在此基础上,将货物运输的发送、在途、到达作业3个重要环节与区块链技术相结合,研究区块链技术结合货物运输的应用场景,从而改进货物运输过程,实现线路协作来提高运输效率,降低运输成本。