软弱土层上沉井施工技术研究

下沉系数K是沉井施工的重要参数,从沉井构造措施及井外堆载等手段调节K值的大小以达到解决软弱层上沉井施工中出现的超沉、突沉、偏沉滑移等施工难题.对涌泥、反涌、喷水冒砂等问题则应用软土地基加固技术来处理,在一些工程施工中取得很好的效果.     

试论社会转型期学生个体的社会化问题

由于当今社会处于政治、经济变革的转型时期,造成社会规范和价值观念的多元性和变动性,家庭、学校和大众传媒共同创造、供以模仿的榜样或权威形象遭到损害,对学生个体心理影响和行为约束力失去作用,很难转化为个体的信念和行为方式,使面临社会化发展任务的社会成员陷入前所未有的困境。因此,社会、学校及家庭共同努力建立有效的解决机制非常重要。     

红霉素与阿奇霉素治疗小儿肺炎支原体肺炎的效果观察及护理

探讨分析红霉素、阿奇霉素在临床上治疗小儿肺炎支原体肺炎的效果及护理干预方式。笔者选取2020年6月1日—2021年7月31日在医院诊治的50例小儿肺炎支原体肺炎患儿,作为此次探究的样本对象。按照随机数列法将其分配为探究组与对照组,各25例。探究组选择红霉素+阿奇霉素序贯治疗,对照组25例患儿选择阿奇霉素进行单一治疗。治疗完成后,将2组患儿的治疗效果、临床症状改善时间、治疗痊愈时间等数据进行对比分析。设定研究疗程结束后,经统计比对数据发现,探究组患儿的总有效率（100.00%）明显高于对照组（76.00%）,效果差异显著（P<0.05）,差异有统计学意义;在临床症状改善时间与痊愈时间方面,探究组数据均明显优于对照组,组间差异显著（P<0.05）,具有可比性。对于小儿肺炎支原体肺炎患者,采用红霉素+阿奇霉素序贯治疗临床效果显著,再辅以合理的护理干预措施,其临床症状缓解见效快,痊愈时间短,不仅提升了治疗质量,而且更有利于患儿早日康复。     

公路工程地质勘察与优化控制措施探究分析

对于公路建设活动而言,地质勘察工作主要承担着对公路沿线社会环境、水文地质的前瞻性勘探与综合性研判的“基石性”重任,是推进公路建设完成落地的重要环节。基于目前国家新政策体系的颁布,公路网的串联建设又迎来的全新的发展机遇,这就对公路工程地质勘察的技术管理能力提出了更高的要求。本研究以传统的公路工程地质勘察中任务性划分为切入点,对其技术性应用进行总结分析,梳理公路工程勘察中存在的长久性难点,结合数字信息化的手段,提出全面提升勘察技术水平的优化措施与建议,对于从业人员的工作开展具有较好的参考价值。     

超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制措施研究

在城市轨道交通具体建设的过程中,一般会涉及到既有线区间隧道或车站和其他城市既有公共建筑物的基本问题.为了达到相对理想的建设效果,通常需要采取超前辅助加固措施,具体的开挖手段涵盖着CD法、CRD法以及台阶法等,通过科学运用相应举措,使得基本的工序合理的简化,确保了施工的效率明显提升,同时又能合理控制地层沉降,让超浅埋暗挖...     

建材取样与管理不规范对工程质量的影响

建筑材料检验是保证工程质量的重要措施.本文针对目前施工现场建筑材料在取样方面存在的问题,就如何规范建材取样,确保工程质量提出了建议.     

水泥混凝土路面板底脱空的原因及防治措施

根据水泥混凝土路面破坏情况的调查,分析了混凝土路面产生板底脱空现象的原因及其防治措施,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有指导意义.     

毛乌素沙地的形成与治理

毛乌素沙地的历史已有几十万年,它处在年降水量一般在350mm~500mm之间,是森林草原和草原为主的地区。就降水和植被条件而论,该区不是沙漠形成和分布的地区。造成目前类似沙漠景观的最重要的因素是该区砂岩风化产生的大量沙物质条件,其次是较强的风动力条件。根据毛乌素沙地形成的特殊成因分析,提出了治理毛乌素沙地的新思路,即除植树种草之外,更要注意以利用该区以南丰富的黄土物质改良沙地,这能够阻止大气降水通过砂层响深部的快速渗透,能有效增加土壤的持水性,改善土壤水分条件,有利于植物生长和植物固砂,能够加速植被的恢复。由于该区紧邻黄土高原,采取以土盖沙的物质改良方式对解决该区沙漠化问题应当是有效的。     

寿险企业利率风险及对策研究

近年来,伴随着我国市场化经济的不断进步及银行利率的不断调整,利率风险逐渐成为寿险企业经营管理中面临的主要风险之一.为在激烈的市场竞争中站稳脚跟,寿险企业应格外关注利率风险,积极探寻风险成因,并加强对利率风险的防范控制.基于此,本文首先介绍了利率变动对寿险企业经营的影响,并分析了企业利率风险管理存在的问题,然后在此基础上,给寿险企业防范和应对利率风险提出对策建议.     

稀浆封层路面层间黏结性能试验研究

为了对稀浆封层层间黏结性能进行评价,自行设计了以改进的剪切仪为基础的试验方法,能较好地模拟路面真实受力情况.试验结果说明,随着温度的升高,稀浆封层与沥青碎石下面层之间黏结强度在减小;不同的路面层间处理措施对黏结强度均有明显的影响;采用较大公称粒径的沥青混合料,或者对路面做凿毛处理均可以有效提高层间黏结强度.