再生铅低温碱性固硫熔炼的实验研究

针对我国传统再生铅生产工艺所存在的熔炼温度高、能耗大、铅和低浓度SO2烟气污染严重等弊端,在对NaOH-C-PbSO4-ZnO低温碱性炼铅体系进行理论分析的基础上,提出了一种再生铅的低温碱性固硫熔炼新工艺.以废铅酸蓄电池胶泥(以下简称胶泥)为实验原料,采用单因素实验法分别考察NaOH用量、熔炼温度、焦粉用量及固硫剂ZnO用量对金属铅直收率和ZnO固硫率的影响.获得优化实验条件如下：m(NaOH)/m(胶泥)=60%,熔炼温度为860℃,m(焦粉)/m(胶泥)=10%,m( ZnO)=m(理论量).在此优化条件下进行综合扩大实验,铅的直收率为99.09%,获得粗铅品位为98.86%,ZnO固硫率为93.37%. X射线衍射图谱分析可知,反应后原料中硫主要以ZnS的形式固定在渣中,NaOH绝大部分转变为Na2 CO3,生产过程中无SO2气体排放.     

铁路客车蓄电池箱常见故障及加固措施

铁路客车蓄电池箱由于在设计制造、检修质量、维护保养等方面存在的不足，致使车辆在运用中故障时有发生。如何改善蓄电池箱结构设计、加强蓄电池箱的定检检修和运用维护、消除运用中出现的主要问题、提高旅客列车的安全性和电气设备使用的稳定性，是值得关注的课题。     

蓄电池叉车电器系统故障检测与排除

本文基于安装科蒂斯电控的蓄电池叉车,以实际维修经验为依据,介绍了蓄电池叉车电器系统常见故障的检测及排除方法,使维修者准确找到故障原因,减少维修时间。     

微计算机应用的电保护电路的设计

介绍一种微计算机应用控制中断电保护电路的设计，该设计主要是利用镉镍蓄电池的特性，在市电突然断电情况下，为微机应用应用控制系统中的ＲＡＭ存贮芯片提供电源，从而达到保护ＲＡＭ存贮器中的数据信息不丢失的目的。此断电保护电路已在通过部级鉴定的微机控制的整机产品中使用。     

论低电压恒压初充电

本文对蓄电池低电压恒电压初充电在多年试验的基础上进行总结，说明采用该方法充电的电池在使用中的状况是良好的。     

电动汽车,你能走多远？

文章分析了电动汽车的优点及存在的诸多问题,指出目前推出和普及电动汽车,会对社会和消费者产生不良影响,严重挫伤社会和消费者对电动汽车的信心。     

基于模糊控制的矿用嵌入式智能充电机的研究

介绍了一种矿用智能充电机的主要设计过程.在控制电路的设计上采用先进的以ARM9为核心的嵌入式技术,控制算法上采用一种变结构的模糊控制技术.通过项目开发过程中的实验,结果表明基于模糊控制的矿用嵌入式智能充电机充电效果良好.     

浅谈如何做好变电所铅酸蓄电池管理及维护

本文结合实际工作需要,浅谈变电所直流蓄电池重要性、蓄电池革新换代带来的新问题、影响蓄电池运行的不安全因素及原因、蓄电池的管理及维护、本单位达到的效果。     

浅议船舶的应急电力系统

应急电力系统在现代化的船舶上具有非常重要的作用,本文将主要从应急发电机组和应急蓄电池组这两个方面介绍了船舶上的应急电力系统。     

电动车专用环保电源--氢镍蓄电池组

鉴定证书编号苏科鉴字[2000]第391号 组织鉴定单位江苏省科委 权属单位江苏海四达集团公司 地址江苏省启东市汇龙镇人民西路1018 号(226200) 鉴定日期 2000.8.19 电动车专用环保电源是为适应电动自行车、助力车、电动摩托车等多种电动车而设计的金属氢化物封蓄电池组.其负极采用该企业国内首创的热复合成型工艺,采用PPF电池新型隔膜,特别是在电动车电源设计中设置了HVX电池模拟均衡元件,消除了电源内因单体电源不确定因素造成匹配失衡,使电源输出电压始终处于最佳状态.该产品设计科学合理、选材正确,其制造工艺及综合性能达到国内领先水平.产品经国家轻工业局电池质量监督检测中心检测,各项技术指标符合Q/320681KA32-2000标准要求,经用户使用反映良好.