排序方式: 共有58条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
固体超强酸S2O2-8/Fe2O3-ZrO2-La2O3催化制备生物柴油 总被引:1,自引:0,他引:1
用沉淀-浸渍法制备固体超强酸S2O2-8/Fe2O3-ZrO2-La2O3催化剂,通过XRD和FTIR对其结构进行表征.将该催化剂用于催化制备生物柴油并考察了反应条件对生物柴油产率的影响.结果表明,当Fe、Zr和La的摩尔比为1∶0.42∶0.075时,催化剂活性最高.其催化制备生物柴油的最佳工艺条件为,催化剂用量为菜籽油质量的2%,醇和油的摩尔比为12∶1,反应温度为220℃,反应时间为10h,产率可达90.3%.催化剂重复使用5次反应时间达50h,产率仍达83%.GC-MS表征表明制得的生物柴油的纯度较高. 相似文献
52.
毛菜籽油制备生物柴油的工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以毛菜籽油为原料,研究在KOH催化作用下与工业甲醇进行酯交换反应制备生物柴油的工艺.实验结果表明,该反应的最佳工艺条件为:醇油摩尔比6∶l,催化剂用量为原料油质量的1.0%,反应温度60℃,反应时间60 min;在此条件下原料转化率为94.3%.采用气相色谱/质谱联用仪进行生物柴油组分分析,其产品纯度高达98.5%. 相似文献
53.
氧化安定性是汽轮机油的重要特性.以菜籽油为基础油,以32#L-TSA汽轮机油为参比油,进行可生物降解汽轮机油氧化安定性研究.通过主抗氧剂T501的单剂试验和协同抗氧剂T551与T501的复配试验及性能的测定和比较,发现抗氧剂T501和T551对菜籽油氧化安定性有重大影响,其结果对其进一步的改性研究具有一定的指导意义. 相似文献
54.
菜籽油制备生物柴油的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了菜籽油在KOH催化剂作用下与甲醇进行酯交换反应制备生物柴油的过程,着重考察了醇油比、催化剂用量和反应温度等操作条件对反应的影响,试验结果表明,该反应最适宜的操作条件为醇油的物质的量之比为61,催化剂用量为菜籽油质量的1%,反应温度为65~70℃,反应时间为90~120min. 相似文献
55.
本文就菜籽油单乙醇酰胺聚氧乙烯衍生物这一新型表面活性剂的合成工艺、反应原理、产品性能等作了概述。 相似文献
56.
对高芥酸含量菜籽油制备的生物柴油及其性能进行了系统的研究。以气相色谱质谱联用
(GC MS)法分析了高芥酸菜籽油制备得到的生物柴油的主要成分为芥酸、油酸、亚油酸及二十碳烯酸甲酯。通过碱催化酯交换法,得到了较理想
的工艺合成条件为:醇油摩尔比5∶1, 反应温度60℃,催化剂用量(质量分数)1%,酯交换转化率923%。依据相关生物柴油标准,得到高芥酸
生物柴油主要性能指标为十六烷值51,燃烧值39673J/g,酸值035mg/g,黏度5594mm2/s,闪点131℃。 相似文献
57.
Synthesis and tribology study of bi-alkoxy mono-thiophosphate triazine derivatives as additives in rapeseed oil 总被引:1,自引:0,他引:1
HEZhongyi XIONGLiping ZENGXiangqiong RENTianhui 《科学通报(英文版)》2005,50(12):1174-1179
Series of triazine derivatives, 2,4-bi-alkoxy-6-(O,O‘-dialkyldithiophosphate)-s-1,3,5-triazine, were synthesized. Their tribological properties as lubricating oil additives in vegetable oil were evaluated using a four-ball tester. The results show that these triazine derivatives possess extreme pressure capacity, and they can improve antiwear and friction-reducing performance of base stock. The elements chemical states of the worn surface were estimated through X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and scanning electron microscope (SEM). The results show that a protective film containing sulphide, phosphate and some organic nitrogen compounds was formed on the worn surface during the lubrication process, and the film possesses extreme pressure and antiwear properties. 相似文献
58.