Inmarsat海事卫星系统的应用与发展

长期以来,解决远洋船舶通信一直是困扰人们的难题。Inmarsat成功地开拓海上市场,并获得迅速发展,占据了独一无二的优势地位。在向陆地扩展中,Inmarsat避开了陆上有线与无线通信系统的激烈竞争,而作为地面网的一个有力补充和延伸,与地面系统共同发展,致力于解决偏远地区的移动通信问题,在地面系统覆盖不到的地区得以迅速发展,并在抢险救灾、应急通信等方面确立了自己的坚实地位。     

智能船舶循迹控制方法研究

针对实际工程应用中,智能船舶循迹控制如何在外界环境干扰下减小横向偏差以及如何在曲线循迹中平缓转弯处的控制力两种问题,提出了一种改进时变积分视线法(ILOS)引导律,用以减小横向偏差;设计了一种基于动态面控制技术的自适应反步积分控制器,用以平缓转弯处的控制力.通过与传统ILOS引导律结合传统反步积分控制器的控制方法进行仿真对比,验证了改进控制方法对减小横向偏差及平缓转弯处控制力的有效性.     

海洋核动力平台专利技术发展态势分析

近年来,随着我国海洋经济开发的逐步深化,以成熟的核电技术支撑加上成熟的船舶和海洋工程技术的技术保障,用于海洋资源开发中电热联供等能源供应和应急保障的海洋核动力平台将发挥重要的战略作用,提升我国"海洋强国"的实力。本文以海洋核动力平台的专利申请作为分析研究对象,重点分析全球及中国范围内的海洋核动力平台的专利申请信息、重要申请人及技术状况等信息,以期为我国海洋核动力平台的发展提供政策参考。     

基于船舶领域的珠江口通航风险评估

针对珠江口通航水域的交通安全状况,基于动态船舶领域及相关计算模型,建立船舶航行密度、交通冲突和矢量动能风险子模型,并且通过挖掘分析事故数据和船舶动态数据,对载运易发生事故的特殊货物船舶进行附加风险加权;然后,对四项风险因子进行耦合,建立系统性的珠江口通航风险评估模型;最后,针对水域内船舶实时营运状态,率定相关计算参数,运用该耦合模型计算得出"珠江口通航风险综合指数",并将风险指数分为4级.验证分析表明,该通航风险评估模型比较客观实际,可为海事监管提供技术支撑.     

神奇的漂流瓶

海面波浪翻滚,一只漂流瓶被海流冲上了海岸。漂流瓶是航海者早期的落后的邮递方式,用来许愿、交流、甚至是船舶失事时交待情况的工具,用途类似于现代飞机的"黑匣子"。传说用漂流瓶这一邮递方法是著名的航海家哥伦布首创,1492年8月3日,哥伦布率领三艘远洋船只,带着西班牙国王给中国皇帝的信件,横渡大西洋,准备前来中国。但哥伦布发现的却是美洲新大陆。     

关于船舶快速性能的探讨

快速性是船舶诸多性能中的重要性能之一，本文主要通过相关理论知识，探讨船舶快速性。     

船舶制造业竞争情报系统(CIS)的建设研究

在当前日趋激烈的市场竞争中,企业决策模型逐渐从主观决策转换到依靠信息进行科学决策,竞争情报系统已越来越受到大型企业的重视。本文阐述了竞争情报系统的理论,以舟山地区的船舶制造企业为研究对象,分析其竞争原则,提出了以竞争情报采集、情报分析以及情报服务为主要功能模块的CIS体系架构,并对各个子系统的设计和实施中所涉及的执行流程和关键技术进行了探究。     

混合有限元模型的集成方法

探讨了混合模型的建模问题,对两种方案运用SuperSAP进行比较分析,对如何准确实现艏部三维空间结构和船体梁之间的动力特性的耦合进行 了分析研究,对舰船艏部混合模型的建模能起到指导性的作用。     

数字化潮流信息在航行计划支援系统中的应用

为了充分利用潮流信息,确保船舶航行安全性,缩短航行时间,节约燃料,提高船舶航行效率,提出了一种将潮流信息数字化的方法,给出了该方法的实现原理。利用此方法,可以迅速准确地获取指定海域的潮流信息。介绍了在此基础上实现的一种用于在内陆海等特定海域流行船舶航海计划制定的支援系统,并给出了具体实现的框图。利用该系统可以模拟预定航线的航行时间,从而可以确定最佳出航时间和航线。通过对某一特定海域内航舶航行时间的模拟实例,验证了该系统的有效性。