议砂石开采作业对兰叙段航道通航条件的影响

介绍兰叙段航道砂石开采作业基本情况,分析作业对航道通航条件的影响并提出减少影响的建议。     

大型船舶通航形势下黔江航道存在的问题与对策

随着经济的快速发展,黔江航道上运行的船只愈来愈大型化,在这种情况下,黔江航道管理也暴露出诸多问题,本文在分析这些问题的基础上对提高黔江航道管理水平提出了若干对策.     

安徽省淮河流域内河船舶数学建模及实船试验

为构建安徽省内河航道中代表船型的数学模型，以船舶实船试验为手段，获取其内河代表船型航行参数，并根据相关测试数据对船舶进行数学建模。在实船试验的同时能够同步获取航经水域水流和水深数据，根据船舶响应模型，修正和拟合相关船舶运动参数，提高船舶操纵数学模型的精度，使得后续模拟试验的结果更具普遍性。     

《河海大学学报(自然科学版)》征稿简则

《河海大学学报(自然科学版)》是河海大学主办的自然科学类学术性期刊,主要刊登本校师生在水文水资源及环境,水利水电工程,土木工程,港口航道及海洋工程,机电及信息工程等学科方面的科研成果、学术论文、学术讨论、学科综述等学术性文章,也发表校外作者在上述学科方面具有较高学术水平的优秀论文。     

影响长江口深水航道骤淤的非常态天气过程Ⅰ:台风的路径特征及数值验证

为归纳长江口深水航道台风期骤淤的发生规律及特征,分析了发生骤淤时刻的气象条件与对应的波浪条件。研究发现,牛皮礁站的波能与骤淤具有较好的相关性;从台风路径上分析,长江口东侧过境台风对航道的骤淤影响显著。结合历史台风路径,选取3个典型路径的台风,选择藤田-高桥圆形经验风场和CFSR(climate forecast system reanalysis)风场的混合风场复演了台风场,然后采用SWAN模型模拟了不同路径台风期间的波况,最后以牛皮礁站的浅水波能流为判别参数,分析不同路径台风对长江口深水航道骤淤的影响。研究表明长江口东侧过境的台风是较易产生较大波能并进一步诱发骤淤的典型台风路径,这一分析结果与2010年以来的骤淤实测台风路径结果吻合。     

河段航道淤积原因分析及综合治理方案探讨

在介绍了河道清淤提高其通航能力的重要性后,结合自我多年工作经验,对航道发生严重淤塞碍航的主要原因进行了详细归纳总结。最后,从工程措施和非工程措施两个方面,详细分析研究了河道清淤提高其通航能力的综合治理措施,确保河段航道具有较高的通航能力,促进河段航道高效稳定的运营发展。     

浅谈空箱预制安装施工安全的技术保障措施

预制和安装空箱是航道整治工程中的重要环节,但其安全保障是其施工过程中的薄弱环节。本文以盐河航道整治工程YH-SG-HD8标段预制空箱式护岸为例,分析了空箱预制和安装过程中的技术保障措施。     

黄浦江航道的饱和度及应用

本文从黄浦江航道纵向与横向船流的状态出发，根据交通工程学原理，引伸出了航道的饱和度及其算不地，并指出了黄向渡轮目前发船间隔的最短限。     

知识产权创新专辑——打开引进消化吸被与再创新的新航道

2005年11月25日，北京市科委召开了2005年度“自主知识产权创新与应用”专项工作研讨会，介绍了该专项的工作思路和基本情况。5家典型企业代表分别介绍了企业自主知识产权创新与应用的模式和经验。为此．本刊特别推出以下专题报道。[编者按]