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111.
针对航空发动机传感器监测的退化参数提取困难,易受噪声干扰及发动机剩余使用寿命预测精度不足等问题,利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法,提出了一种新的发动机剩余使用寿命预测模型。首先,为有效解决特征提取不足的问题,对采集的传感器历史监测特征进行最大信息系数相关性计算,提取出对发动机寿命运行周期影响较大的关键退化特征。其次,为解决剩余使用寿命预测中的梯度偏差及预测偏移问题,使用基于贝叶斯优化的类别特征梯度提升方法对航空发动机进行剩余使用寿命预测。最后,在美国航空航天局提供的商用模块化航空推进系统仿真数据集上进行实验,结果表明所提预测方法的性能较好,验证了该方法的有效性。 相似文献
112.
《华南理工大学学报(自然科学版)》2007,35(3):F0002-F0002
李伟光(LiWei—guang),男,汉族,江西永丰人,1958年生。1982年毕业于南昌航空大学机械制造工艺与设备专业,获工学学士学位;1996年毕业于华南理工大学机械制造及其自动化专业,获工学硕士学位; 相似文献
113.
工具设备故障频率分析在航空维修企业中具有十分重要的作用,本文从故障分析中所需分析量入手,建立了分析模型,并将此模型成功运用到工具设备管理中,取得了良好的效果。 相似文献
114.
Navigation and surveillance applications require tracking constant input/bias targets. When the target's trajectory follows a constant input/bias constraint, model mismatching caused by conventional tracking algorithms can be handled by a delayed update filter (DUF). The statistical convergence and stability properties of the delayed update filter were studied to insure the rationality of its steady-state analysis. A steady-state filter gain was then designed for a constant-gain DUF to reduce the computations without much performance loss. Simulations demonstrate the potential of the constant-gain DUF, and the CGDUF is nearly 60% faster than the DUF without much loss in steady-state tracking accuracy. 相似文献
115.
近几年,随着高校扩招和市场经济的发展,就业形势越来越严峻.航空主机专业的就业工作也受到了挑战:由2000年以前学生不愁就业到现在一部分学生寝食难安.面对新形势新情况,结合实际,航宇学院确定就工作思路为:以航空企业为主,以地方企业和部队为辅,积极开拓新老市场;树立以人为本的服务理念,抓实就业动员和指导工作,全面活跃学生就业氛围,将工作落实到每一名学生、每一个需求岗位. 相似文献
116.
《中国科技论文在线》2015,(4):372
根据国家及国防科技工业中长期科技发展规划,针对未来航空航天工程领域发展和建设创新型国家的重大需求,结合国际航空宇航科学与技术学科及相关科技发展前沿,四川大学在相关院系长期从事航空航天工程领域科学技术研究和人才培养的基础上,釆取联合共建模式,于2011年11月恢复重建航空航天学院, 相似文献
117.
118.
本文从通用航空飞行特点、使用空域以及通用航空飞行管制现状入手分析,对比航空发达国家先进通用航空空域管理技术,分析我国通用航空空域管理现阶段的不足;借鉴通用航空发达国家先进通用航空空域管理,找出解决问题突破口,提出适合我国通用航空飞行管制的合理解决方案。缓解通用航空飞行管制压力,提高我国通用航空飞行管制效率以及低空空防能力,确保通用航空能安全、有序、高效运行。 相似文献
119.
伴随着郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略,郑州航空物流业得以迅猛发展。而与此同时,与之相匹配的物流信息化水平却依然滞后。文章分析了郑州航空物流园区公共信息平台的用户需求以及应具备的功能,探讨了郑州航空物流园区公共信息平台的总体规划与设计。 相似文献
120.
本文通过对河南省电子商务产业目前发展现状进行深入分析,分别从总体规划、平台设计、配套体系、应用服务、跨境贸易和人才保障等方面提出加快郑州航空港区电子商务发展的策略,以助推整个航空港区的综合发展,这也是转变河南省经济发展方式的重要途径。 相似文献