试论柳宗元周敦颐教育思想的联系

柳宗元、周敦颐都是古代教育家，他们的教育思想有一些相同点，也有不同之处。在教育宗旨上，都重视对人的教育，柳宗元是重在成“君子”，周敦颐则更多地侧重于普通人能为“善人”；在教育内容上，都以六经为主，杂以各家学说，但柳宗元主张学习这些内容的目的是“决科求仕”，周敦颐则是对人的素质教育，以诚信立志为主要内容；在教育方法上，柳宗元是“顺天致性”，周敦颐是“思”“内省”探疑；在师道观上，都强调尊师重道，柳宗元主张“交以为师”，周敦颐是“先觉觉后觉”。他们对中国古代的教育都作出了重要贡献。     

基于CDT的时空区域拓扑关系确定方法

研究了基于逆时针有向三角形(conterclockwisely directed triangle,CDT)的时空区域拓扑关系的确定方法,尤其对静态时空数据库中基于逆时针有向多边形的时空区域表示方法、简单多边形形状时空区域的三角化方法及静态时空联系下两个简单多边形形状时空区域间拓扑关系的确定方法进行了研究.结果表明:时空区域间的相等、包含、部分覆盖、相离、相接5种基本拓扑关系均可通过基于逆时针有向三角形的方法确定.该方法不仅有效地实现了各种时空数据的表示和操作,而且避免了直接基于边界坐标计算时空数据时对效率的影响.     

两井无定向导线在地铁联系测量中的应用

随着社会的发展，地铁已经成为国际大都市的一个标志性建设项目，地铁建设越来越广泛，但在施工过程如何保证隧道的成功贯通给测量人提出了很高的要求，其中联系测量是面临的首要问题。传统的联系测量方法有联系三角形法、陀螺经纬仪定向测量、导线直接传递法等，但在地铁施工过程中，给联系测量所提供的场地非常的狭小，以上几种方法都有各自的约束性，因此，在保证精度的前提下，为了提高工作效率，本文结合昆明地铁施工实际工程，提出一种新的联系测量方法-两井无定向导线法。     

基于背景多重嵌套实验方法在《电力拖动控制线路》课程中应用性研究

本文分析电气工程及其自动化专业的两个方向之间的关系,提出了课程之间的背景及课程本身的关系,同时结合当前的教学模式所出现的问题,提出整合电气专业内部结构、布置嵌套背景关系、厘清课程之间的联系等相关方法。     

山东半岛城市群城市交通网络水平评价

为优化山东半岛城市群交通网络结构,从交通建设度、交通运输度、交通可达性、交通服务度4个方面构建交通网络建设水平评价指标体系,利用改进的引力模型作为交通网络联系度模型对各城市间的关联度进行定量分析,搭建出山东半岛城市群交通网络联系的基本结构.研究表明:1节点层面,各城市的交通网络建设水平可以分为3个等级,整体差异性较大,济南、青岛首位性突出.2联系度层面,两两城市间的联系度呈现出明显的不均衡性和距离衰减性,联系度数值偏小的结果较多,说明大部分城市与外界交通联系不强.3网络层面,山东半岛城市群交通联系网络不健全,以济南、青岛、烟台-威海为网络中心的三足鼎立局面初步形成,胶济铁路沿线为发展主轴,处于由走廊式向多中心网络转变的发展阶段.     

试论微时代下家校联系体系的重构

当今高校与家长之间的联系整体偏少,并且联系方式与微时代的联系特征不相契合。极具微时代特色的腾讯QQ、微博、微信等微工具的广泛使用,以及现代社会家长对大学生成长教育的关注及参与需求等特征为微时代家校联系体系重构提供了可行性基础。微时代家校联系具有多元化、快捷化、系统化的特征,其能够实现教育的和谐、责任分配的优化,应构建纵向时空、横向互动和主体深度参与的家校联系模式,形成全程立体互动式的家校联系工作新体系。     

浅谈图书馆与文学的关系

在中国,图书馆的起源和发展与文学的发展是紧密连接在一起的,文学艺术蓬勃向上的时代,图书馆文化也是最为繁荣。本文试图从文学家对图书馆事业的推动以及图书馆对文学发展促进的两个方面解析图书馆与文学之间的关系。     

电网继电保护方式的几个问题

本文分析了电网继电保护模式,进而对如何优化继电保护工作提出几点见解,以供参考。     

美国德克萨斯州冲突法的变迁

在过去的几个世纪里，德克萨斯州的法律选择学说一直经历着翻天覆地的变化。自德州加入反对本地法运动开始，直至第二次重述的利益分析和最密切联系原则的出现为止，德州似乎一直在逃避着一致性而趋向灵活性。从根本上说，德州冲突法在美国两次冲突法革命的革新中，被赋予更多的政策因素，加上法律选择固有的含糊不清的性质，为德州法院留下了较多不稳定的法律选择因素，在帮助当事人预见法院的法律选择方面所发挥的作用更是日渐式微。因此，对德州冲突法演变的探讨，尤其针对其冲突法理论和方法的变迁方面的讨论，对于解决目前的理论困境，以及探寻未来的理论发展模式有着积极的推动作用。     

河南省各地市公路物流空间联系研究

物流空间联系旨在研究特定区域物流分布与演变的空间差异,本文主要采用分布比、位势商等指标,对河南省各地市的物流空间联系状况进行研究。根据平均货运量位势商与平均货物周转量位势商的大小,可以将河南省的城市分为两类。这两类城市要根据各自实际情况,在今后的发展中,注意经济增长与物流发展的平衡。