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31.
本文证明了弱θ↑--加细性关于点有限可数开和保持,关于α-弱θ↑-加细边界可数开和保持,并给出反例说明弱θ↑--加细性关于可数开和不保持。 相似文献
32.
采用数值模拟方法,比较了重力场下4种细微循环通道内的热驱动换热现象.4种通道都是一端加热,一端冷却,利用彻体力场下流体的热驱动来实现换热.研究表明,4种循环通道具有相同的热驱动换热规律,并且随着循环通道的增加,热驱动换热能力逐渐增强.因此,将微小循环通道换热运用于涡轮叶片的冷却时可以考虑采用多循环通道,利用流体的自适应性来增强换热. 相似文献
33.
郭贵丽 《科技情报开发与经济》2006,16(22):285-287
介绍了黄河泥沙的主要来源及危害,提出了治理黄河泥沙的新举措——小北干流放淤,分析了小北干流放淤的客观性和必要性,指出了小北干流放淤对黄河治理的长远影响。 相似文献
34.
大气颗粒物的分形特征 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了大气颗粒物的分形特征,及其研究意义。回顾了国内外用实验方法测定大气颗粒物分维和用计算机模拟凝聚计算分维的发展情况,展望了大气颗粒物分形性质的研究方向。 相似文献
35.
对青海28批不同地区藏药细果角茴香中16种微量元素的含量进行了测定.采用系统聚类分析表明:藏药细果角茴香的生长与繁殖受高原海拔制约,并以海拔3200 m为界分两类;道地药材分布地区与15种所测元素呈现关联.此结果为今后藏药细果角茴香的规范化种植、原产地保护及产业化开发提供理论依据. 相似文献
36.
37.
侯立安 《科技导报(北京)》2014,32(33):1-1
我国细颗粒物(PM2.5)导致的大气污染形势日趋严峻,复杂的室内污染源以及人类更久的室内停留时间,使得室内PM2.5污染对人类健康的危害更明显,更持久.开展一次和二次PM2.5污染治理工作,方可改善大气空气质量和人居环境. 相似文献
38.
用于民用炊事与取暖的固体燃料燃烧过程排放大量的细颗粒物(PM_(2.5)),是造成大气及室内空气污染的主要污染源之一,尤其会给室内人员带来较大的健康风险.越来越多的研究表明,民用固体燃料燃烧过程中产生的细颗粒物从数浓度角度主要以超细颗粒物(PM0.1)为主.然而,目前民用固体燃料燃烧产生的超细颗粒物及其潜在健康影响尚未受到足够的重视,其排放与健康风险的评估一般包含在PM_(2.5)质量浓度评价中.本文简要分析了目前针对民用固体燃料燃烧中超细颗粒物排放的研究进展,包括燃烧过程中超细颗粒物的形成机制及排放特征.此外,本文还讨论了民用固体燃料燃烧导致的室内超细颗粒物污染引发的潜在健康影响,阐述了当前民用固体燃料燃烧的颗粒物污染与健康风险评价中仅使用PM_(2.5)质量浓度作为评价指标而未考虑超细颗粒物数浓度可能带来的问题,并在最后探讨了民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放的控制与管理思路. 相似文献
39.
当今图书馆如同其他事业一样,在流通服务中不断引进先进技术,为更多的读者提供最方便,最优质的服务,同时也谋求减少人力的付出,发挥各种科技的力量,引入各种自动化设备,完善服务.这种变化在带来的种种优化服务的同时,也存在着个别的很多问题,在此我们有必要研究和讨论一番. 相似文献
40.
《江汉大学学报(自然科学版)》2017,(6):507-512
基于2017年连续数天对福州市三环快速路测试路段交通的颗粒物浓度进行监测,同步记录的气象、交通特征数据,对颗粒物污染特征进行探究并分析得到,风速、温度、湿度与PM_(2.5)、PM_(10)浓度均呈显著的负相关性。研究结果显示:该路段"周末效应"并不明显,总的交通量与PM_(2.5)、PM_(10)浓度均有明显正相关性;在调查的6种车型中,小型客车、大型货车对颗粒物浓度影响最为明显,其中,小型客车对PM_(2.5)、PM_(10)有较明显正相关影响,而大型货车和PM_(2.5)呈明显的正相关性的同时与PM_(10)相关性较弱。 相似文献