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集LED显示屏、公交站牌、广告于一体,将原来单一的公共交通站牌打造成动态、静态多视角、全方位、全天候的新型信息站牌,设计上考虑到其体积较大、运输、安装难度高、散热差等缺陷,采用分段式现场组装,可以根据用户需求更换上箱体或下面立柱;大部分零部件可以标准化、通用化,内部采用专业热设计,合理安装风扇,防水型散热结构等。适用于所有采用LED显示屏及灯箱广告的公共站牌领域。 相似文献
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通过对多种组合式空调机组的性能分析,指出现有空调机组存在的一些问题,并从能耗等方面分析,提出改进其质量性能,降低能耗,节约能量,减少投资。 相似文献
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组合式收费技术就是以现在高速公路普遍采用的非接触式IC卡收费系统为基础,采用双界面CPU卡作为非现金支付卡,结合以两片式电子标签为车载机的微波通讯技术,在同一个公路收费系统中实现现金收费、非现金收费及电子不停车收费的技术。在采用组合式收费技术的高速公路收费系统中,保留传统人工半自动收费入口领卡、出口缴费的基本特征,采用非接 相似文献
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采用截面直接拍摄法获得水-硅油在内置折流扰流组合式转子管路中分散混合的画面,通过采集硅油液滴的粒径数据,得到分散混合性能指标Sautar平均直径以及硅油液滴的粒径分布曲线,对比分析了折流环数量N以及折流环表面开孔宽度大小d0对分散效果的影响。结果表明:与N=1,2相比,当折流环数量N=3时,硅油液滴的破碎程度最强,分散效果最好;当折流环表面开孔宽度d0=2,3 mm时,硅油液滴的Sautar平均直径以及粒径分布相差不大;当d0=4 mm时,硅油液滴的Sautar平均直径增大,出现粒径较大硅油液滴,粒径分布均匀性降低。 相似文献
87.
针对噪声干扰条件下的Wiener-Hammerstein系统,提出一种基于组合信号的两阶段辨识算法用于辨识Wiener-Hammerstein系统各个环节参数.利用自回归(autoregressive, AR)模型和有限脉冲响应(finite impulse response, FIR)模型分别建立Wiener-Hammerstein系统的输入和输出线性环节,利用多项式模型建立非线性环节.在第一阶段,基于高斯信号的输入和输出,采用相关性分析方法辨识Wiener-Hammerstein系统中输入和输出线性环节的参数,有效解决了中间变量不可测的问题.在第二阶段,基于随机信号的输入和输出数据,利用递推最小二乘法辨识非线性环节参数.仿真结果表明,提出的两阶段方法能够有效辨识Wiener-Hammerstein系统,与其他辨识方法相比,辨识精度有所提高. 相似文献
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桅杆吊是重件码头较常用的起吊机械,其基础型式多种多样。合理的基础型式,才能保证重件卸运安全、可靠、经济,通过对桩基承台式、实体基础式、空箱承台式、组合式等多个设计实例的介绍,研究如何选择大型桅杆吊基础型式。 相似文献
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组合式厌氧折流板反应器处理城市污水的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
在组合式厌氧折流板反应器(CABR)内置组合填料,采用厌氧活性污泥直接挂膜的方法启动了该反应器并对城市污水进行生物处理,研究了反应器启动过程中生物膜的生长情况及氨氮、COD、BOD的去除效果。 相似文献