基于区块链的物联网节点位置隐私保护模型

物联网正在改变消费者的行为和业务流程.针对物联网设备的信息隐私及安全问题,提出基于区块链技术的物联网设备位置信息保护模型.该模型首先借助区块链技术将记录设备标识,保证物联网设备信息不可篡改;然后基于白名单技术实现分布式哈希表网络,并对设备位置信息进行异或处理以隐藏物联网的网络拓扑,保护物联网设备的位置信息;最后根据k-匿名算法泛化数据的敏感属性为用户提供区域信息统计服务.实验结果证明该模型可以有效隐藏设备位置信息,同时能够提供定制的区域统计服务并且保护用户信息安全.     

蛙人推进装置建模及其推进器位置优化

针对蛙人体力消耗快、灵活性差等问题,提出一种配备浮力调节装置的可穿戴式蛙人推进装置,并对其推进器位置进行优化。以人体结构作为刚体建立六自由度运动方程,进而对该装置的水动力性能进行分析;通过FLUENT仿真得到方程中的水动力参数;将推进器合理位置作为约束条件,以直线潜行和回转运动所受的合外力最小为优化目标建立优化模型,解得随速度变化的最优位置点集。优化结果表明：优化后的推进器位置能够有效减小潜水的垂向速度并保持稳定的潜水状态。     

求解张量绝对值方程的两步非精确Levenberg-Marquardt算法

张量绝对值方程可以重构为张量互补问题来求解。针对重构的张量互补问题，提出了两步非精确Levenberg-Marquardt (LM)算法，并给出了LM参数μk的一个新的选取方式，同时证明了所提出算法的收敛性定理。一些数值实例被测试，实验结果表明该算法是有效的。     

无刷直流电机的转子位置检测新策略

在电机速度控制系统中,转子位置检测至关重要。通过分析反电动势法及其改进方法可知,当电机在低速运行时,反电动势过零检测法的幅值太小而无法被检测到。对此,本文提出了一种新的转子位置检测方法,并对该方法进行仿真分析。该方法通过检测线端电压差的过零点,然后延迟90°机械角得到转子位置信号。仿真结果表明,当电机低速运行时,新方法均能准确获取到转子位置信号,电机有更宽的运行范围。     

基于用户特征聚类与服务质量预测的推荐方法

随着服务系统中Web服务的不断增加，为用户进行个性化Web服务推荐成为服务计算领域最热门的研究课题之一，然而，服务推荐面临不可靠用户和服务导致推荐的不准确性问题.为了解决上述问题，提出一种基于位置和信誉感知的Web服务推荐方法 .首先采用粒子群优化（Particle Swarm Optimization,PSO）对用户进行聚类，得到相似用户；其次，计算用户和服务的信誉来识别可信的用户和服务；最后，将相似用户和可信服务的信息整合到矩阵分解（Matrix Factorization,MF）中，为用户预测缺失的服务质量（Quality of Service,QoS）.在真实数据集WS-Dream上的实验验证了提出方法的可行性与有效性.与其他先进的预测方法相比，该方法的MAE (Mean Absolute Error)和RMSE (Root Mean Squared Error)较低，证明该方法有较高的预测准确性.     

格雷互补码雷达实现地下管线的高信杂比探测

为了解决传统脉冲体制超宽带(ultra wideband, UWB)探地雷达难以同时兼顾分辨率和探测深度的问题,构建了基于高速格雷互补码的探地雷达系统。该系统使用一对高速互补格雷码作为探测信号,通过叠加其相关运算结果,可以完全消除旁瓣,且使其峰值增大为原来的2倍。将此信号应用于地下管线探测,仿真和实验结果显示,基于高速格雷互补码的UWB探地雷达能有效探测地下金属和非金属管线。进一步,将探测结果与基于混沌脉冲位置调制信号的管线探测结果相比,在同等条件下,前者能显著提高系统的信杂比(signal-to-clutter ratio, SCR),进而可在满足高分辨率的前提下显著提高探测深度,从而证明了所提出方法的可行性与优越性。     

考虑铁损的永磁同步电机无位置传感器控制算法

为开发有效可靠的永磁同步电机无位置传感器控制算法，针对考虑铁损电阻的电机等效电路模型，分别在d-q旋转坐标系和α-β静止坐标系下推导得到了扭矩电流状态微分表达式，在此基础上设计滑模观测器观测电机转速和转子位置信号.为验证观测效果，对两种坐标系下的无位置传感器算法进行了仿真和对比分析.根据d-q轴系下转子位置信号准确度低、α-β轴系下观测信号存在高频抖振但准确性高的特点，提出一种基于扩展卡尔曼滤波的融合观测算法.仿真结果表明，该融合观测算法的观测结果误差更小，且具有良好的动态特性，并通过实验验证了融合观测算法的有效性.     

基于UAF元模型的战区联合作战精确保障体系构建方法

针对当前战区联合作战精确保障复杂体系的系统化建设需求及研究空白,结合最新发布的统一结构框架(unified architecture framework, UAF)方法特点,在分析精确保障体系构建机理及概念数据模型的基础上,遴选并扩充能够满足体系概念构想层、逻辑运行层和物理实现层需求的视角模型。然后,通过对UAF相关元模型(domain metamodel, DMM)“裁剪+修改+融合”的方法构建各层次DMM。最后,提取并分析关键概念、关系达到对模型的统一认知,为精确保障体系模型设计构建及数据采集提供完整方法依据。     

涡流发生器对重型货车气动减阻特性的影响

为了解涡流发生器对重型厢式货车气动减阻特性的影响，以某国产重型厢式货车为研究对象，基于计算流体动力学的数值模拟，研究涡流发生器的形状、布置位置、高度以及间隙比对厢式货车的减阻效果，并分别从速度流线结构、湍动能分布和压力分布等方面探讨其减阻原因。结果表明：涡流发生器的形状、布置位置、高度以及间隙比对重型厢式货车气动阻力的影响较大。其中叉形涡流发生器位于货厢后端时的气动阻力系数最小，其值为0.699 6，相对于货车原始模型的减阻率为11.7%，因此叉形涡流发生器是最佳的涡流发生器造型。加装涡流发生器减小了货车尾部涡流区的面积和强度，使尾部气流延迟分离，进而减小了货车前后压差阻力。     

两面多框可构视图的位置特征构形

利用子图框间相对位置特征概括组合体中线、面、体的投影特征,可简化分析两面多框可构视图的构形过程。根据二维视图的图示特征分析,判断图框的投影方位对应关系,得出组合体的构成方式,确定图框的可构性,提出在同面点集范围内改变构成组合体表面的位置和类属形状的具体方法,以提高智力构形设计的灵活性、准确性和效率,并为物图对应的可逆性表达提供理论依据。