107省道干拌砼夯扩桩处理路基沉陷施工小结

地基沉降差异是影响地基稳定性的主要因素之一,是引起公路裂缝的主要原因,本文提出了公路柔性地基的处理方法,介绍了干拌混凝土夯扩桩处理路基沉陷的技术参数、施工过程及要求。     

高层建筑地下室大体积砼底板内外温差裂缝控制

高层建筑地下室采用的筏板基础、箱式基础,其底板厚度较大,当砼内外温差较大时,客易产生温差裂缝,影响结构安全和正常使用,本文结合南宁某商住综合高层建筑工程实例,从砼原材料选择和配合比设计、施工组织、施工工艺、温度、应力等方面来保证砼的浇筑质量,采取适合南方高温特点的养护方法,杜绝通缝和有害裂缝的产生.     

松浦大桥大跨径现浇箱梁施工临时墩架设计

以哈尔滨市在建松浦大桥大跨径现浇连续箱梁施工为对象,结合现场实际的地质、水文及相应规范,采取容许应力法对临时墩架进行设计计算.实践证明:临时墩架设计满足现场施工需要,既能保证现浇箱梁的施工质量,又能节约施工成本,加快施工进度,为大跨径现浇连续箱梁的施工提供一个新途径.     

浅谈泵送砼施工应用中的注意事项

泵送混凝土是指混凝土从砼搅拌运输车或储料斗中卸人混凝土泵的料斗,利用泵的压力将混凝土沿管道直接水平或垂直输送到浇筑地点的工艺.它具有输送能力大(水平运输距离达800m,垂直运输距离达300m)、速度快、效率高、节省人力、能连续作业等特点.本论述主要介绍了砼原材料的选择,以及泵送砼的技术要求和泵送过程中的注意事项.     

浅谈预制箱梁施工关键工序的质量控制

预制后张法预应力混凝土连续箱梁桥,在山西省高速公路建设中普遍应用.影响预制箱梁质量的主要因素有施工工艺、原材料质量、施工人员的业务水平和素质等.文章结合晋侯高速公路阳冀段No.8标段的预制箱梁施工情况,对施工工艺进行了分析.     

新设备在沪宁城际铁路预制箱梁施工中的运用

沪宁城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005～2020年）》中宁～沪～杭～甬＂Z＂型主轴的一部分,是沪宁通道综合运输体系的重要组成部分。沪宁城际铁路线路设计全长约300km,设计标准为双线城际客运专线无碴轨道,设计时速300Km,项目总投资额约为346.4亿元。其中桥梁工程约占全线总长的54%,梁部型式为单箱双室无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔式双线箱梁,梁长分24.6m和32.6m两种,跨度为23.5m和31.5m,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,梁端设端隔墙,箱梁底宽6.5m、顶宽12.2m、中心处梁高2.55m、支座中心距5.6m。城际客运专线铁路、高速铁路将是我国铁路今后发展的方向,新设备的运用,对提高预制箱梁的工程质量和生产能力,提高工效,创造较大的经济和社会效益上功绩可观。     

淠东干渠连续箱梁桥施工质量控制要点

预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中结构受力复杂,环境影响、材料参数时变性较强,施工质量控制尤为重要.文章介绍了淠东干渠大桥连续箱梁的施工情况,对悬臂浇筑施工工艺进行了总结,并提出了施工中质量控制的要点.     

框架剪力墙-钢管砼板柱结构地震响应分析

随着人们对大空间、灵活隔断要求的不断提高,提出了一种新型的框架剪力墙-钢管砼板柱结构.在地震作用下,采用SATWE对该新型结构和框剪结构进行动力时程分析,得出相应的结论,为工程实践提供参考.     

天庆·莱因小镇地下车库特殊施工方案质量保证措施

本文介绍了天庆·莱因小镇地下车库所采用的超长结构钢筋砼无缝施工及砼结构自防水技术的成功经验,通过解决砼结构自防水、控制砼收缩开裂、多种外加剂复合和砼的配置等问题,依靠砼超长结构无缝施工技术措施、优化砼配合比设计及养护措施、细部处理要求等措施,控制砼裂缝,提高砼结构抗渗性能,以达到砼结构自防水的目的。     

考虑剪滞效应薄壁箱梁挠度分析

为研究荷载的横向作用位置对箱梁的剪滞效应的影响,通过对瑞斯纳假定做一些修改,用能量变分法建立其微分方程,并得到其理论解答,进一步导出挠度计算公式,并对其进行了分析．由数值算例可知,根据本文公式计算出的结果与ANSYS计算结果吻合良好,这证实对假定所做修改的正确性．