活动支座摩擦力对连续梁桥抗震性能的影响

为揭示连续桥梁支座摩擦作用在地震波作用下的响应规律,采用动态时程分析法,以预应力混凝土现浇连续箱梁桥为背景,建立三种工况的有限元模型,借助ANSYS有限元软件分析了El-Centro波、天津波对支座、桩径、初始刚度等多种工况下的减震率影响的变化规律,得出了对于连续桥梁设置活动支座有利于桥梁抗震,认为在桥梁抗震中由固定墩单独抗震设计是偏于安全的.研究表明,对于连续桥梁在进行抗震设计时应考虑活动支座的摩擦作用,最佳摩擦系数的确定应考虑到桥梁结构刚度、模型简化体系的影响.     

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术

大跨预应力混凝土桥适用范围广泛,它不但可以跨越河流、深谷,还常常跨越既有公路、铁路、结构物等,悬臂施工是经常采用的有效施工方法,而合龙段施工在整个连续梁施工中就显得尤为重要。本文重点介绍悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术。     

高速公路箱形连续梁施工工艺

箱形连续梁近年来在国内高速公路中应用广泛,一般用于上跨式立交桥,当主线桥梁桥下净空要求不高时,也可用于主线,箱形砼连续梁有钢筋砼和预应力砼两种,本文简要介绍箱形砼连续梁的施工技术。     

临时固结体系在铁路客运专线悬臂浇筑连续梁中的应用

结合杭甬铁路客运专线连续梁施工,介绍了临时固结体系在铁路客运专线悬臂浇筑连续梁中的应用,具体包括临时固结体系设置、结构设计计算、临时固结的拆除等。     

客运专线连续梁悬浇施工技术

文章通过在客运专线某特大桥连续梁悬浇施工,有效地解决了桥梁施工对公路运营影响的难题,现将在施工中的重点要点进行论述.     

预应力连续梁桥维修加固技术探讨

本文以汕汾高速公路某大桥为例，详细介绍了该预应力砼连续梁桥在进行加固维修时所采用的技术方案，并对加固方案中的一些操作要求及注意事项进行重点阐述，以便为各位业内同行日后从事类似工程的施工时起到参考借鉴之效。     

柏年河大桥组合式连续梁的施工方法

柏年河大桥是位于合安高速公路上的一座特大桥，在国内首次采用Ⅰ型组合式连续梁体系。文章重点介绍了柏年河大桥的施工方法，并对组合式连续梁新结构体系的施工方法做了总结分析，以为其在今后的工程应用中提供更多借鉴。     

车辆荷载横向分布对钢筋混凝土刚架拱桥的响应

工程实践中，由于构造设计、施工特点的不同，不同的桥型采用了不同类型的横向结构，也相应有不同的横向结构简化模型和计算方法。文章通过对某刚架拱桥算例的分析比较，得出钢筋混凝土刚架拱桥横向分布计算的适用的计算方法。     

某大跨度连续梁桥的地震易损性分析

连续梁桥是我国高速公路、轨道交通中常用的一种桥梁结构形式。为研究大跨度连续梁桥，选用CSibridge软件对某跨度为181 m的桥梁进行有限元模拟，首先通过非线性增量动力分析方法，计算不同地震动下的墩顶位移。然后通过Xtract软件得到墩底弯矩曲率曲线并定义地震损伤指标。再基于对数正态分布假定，计算了不同地震动强度下的地震需求参数，得到了连续梁桥的地震易损性曲线。最后通过曲线得到了在不同强度的地震作用下，发生轻微破坏、中等破坏、严重破坏和完全破坏的概率。结果表明，易损性分析结果可以反映桥梁的综合抗震性能和各级损伤状态的超越概率，为桥梁结构抗震设计提供了参考。     

等截面连续梁的三弯矩方程的新形式

本文采用奇异函数建立简支梁的挠曲线方程，进而推出等截面连续梁的三弯矩方程的新形式。本方程比传统的三弯矩方程简捷方便。