浅谈公路标志和标线的设置

科学、合理地设置公路标志和标线，是提高道路通行能力、减少事故、防止阻塞、节省能源和降低公害的一项有效措施。本文对公路标志和标线在公路上的设置进行初步探讨。     

针织外衣号型标志及规格设计的研究

在GB/T1335.1-1997的基础上,根据"号"、"型"每增减1cm控制部位数值变化量,计算得到针织服装5·5系列中间体男170/90、女160/85的控制部位数值.探讨依据控制部位数值进行规格设计方法及号型涵义等,为针织外衣规格设计提供了依据.     

地铁车站服务标志系统功效综合评价

建立了服务标志系统功效评价指标体系,用层次分析法求出了各评判指标的权重.以上海地铁徐家汇车站为例,用模糊数学理论对其服务标志系统功效进行了综合的评价.概括出今后标志设计中,应该从标志的数量、形式、色彩,标志的醒目性以及信息表达的确切性等方面进一步地完善.     

基于传输层标志位的P2P流量识别技术

P2P(peer-to-peer)应用程序的使用愈来愈广泛,这些应用产生的网络流量可以占到网络总流量的50%以上,从而对其他的网络应用产生较大的影响。本文通过对FTP、HTTP和BitTorrent数据流的分析研究,提出了一种利用标志位进行P2P流量识别的方法。     

试论内部控制制度的建立与控制

内部控制是衡量现代企业管理的重要标志.随着我国社会主义市场经济的发展,企业内部控制越来越重要.本文主要针对现阶段企业内部控制体系的存在问题及其原因进行探析,并提出内部控制的建立和及对加强和改进内部控制的建议.     

浅谈公路勘测中的测量标志与测量记录

随着我国的经济迅速发展,我国的基础设施建设的步伐也越来越快,公路建设又是基础设施建设的重中之重.公路勘测是公路建设的排头兵,测量标志与测量记录又是公路勘测中必不可少而又往往容易被忽略的部分,很多公路勘测技术人员对《公路勘测规范》中的测量标志与测量记录一知半解,没有得到充分的重视,给公路建设常常带来不必要的麻烦.在这里,我们进行一一总结、并给予纠正,使在以后的公路勘测中能够引起公路勘测技术人员的充分重视.     

一种N/(N+1)型高码率游长受限码编码方法

基于数据分块的分布特性,提出了一种可用于磁存储或光存储读写通道中的高码率游长受限码的编码方法,包括对数据进行子块分割和检测、建立标志子块队列,按照排队规则和无冲突子块的映射策略进行码字映射等.该方法能在给定的(d,k)受限条件下接近编码容量,并具有递推设计更高码率编码的扩展性能.利用该方法设计了码率为32/33(d=0,k=6)的游长受限码,并给出了结合子块交叉插入技巧设计64/65(0,10)游长受限码的方法,还对受限参数与码率和编码容量的关系进行了探讨.     

甘肃省岷县大沟寨金矿地质特征及成因

甘肃省岷县大沟寨金矿位于西秦岭卡林型-类卡林型金矿省的西北部,东临鹿儿坝大型金矿及簸箕沟中型金矿床。赋矿围岩为中三叠世第三岩组,矿体定位受近东西向压性断裂构造控制。矿石矿物组合为磁铁矿—黄铁矿—毒砂—辉锑矿—方铅矿,成矿元素组合为As-Sb-Hg-Au(Ag),成矿温度介于181℃~300℃,是浅成中~低温热液作用下形成的微细粒浸染型金矿床。     

基准地价修正体系初探

在对现行基准地价修正体系编制方法分析的基础上，提出了因素的选择原则和因素指标分段及修正系数的确定方法。     

山区公路感应式道路交通标志设计

山区公路弯道路段因其线形的特殊性,恶性交通事故频发,一直以来都是公路安全改善工作的重点和难点,严重制约着公路整体安全水平的提高.以往关于这一领域的研究多从被动防护的角度考虑,提出的改进措施作用有限,可操作性有限.因此,亟需探索一种新型的、低成本的、能够解决根本问题的新方法来解决这一问题.本文从主动防护的角度出发,提出感应式道路交通标志的设计,通过前置安装的检测器实时动态监视弯道路段驾驶员视距范围以外的道路交通状况,及时在标志板上显示路况动态信息,以便驾驶员及时、准确、果断采取适当的决策,避免事故的发生,希冀弥补现有静态标志的不足,改善由于视距不良带来的问题,提高公路整体安全水平.