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122.
针对普通声学材料无法有效衰减车内低频噪声的问题,提出一种摆臂式轻质薄膜型声学超材料结构设计形式,通过在子单胞内引入多态反共振模式实现了低频隔声频带的拓宽及隔声量的提高。该超材料以柔性乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)材料作为框架,并将4个金属薄片和1个十字形EVA摆臂贴附在0.2 mm厚的聚酰亚胺(PI)薄膜表面构造成谐振部分。通过对超单胞的声传递损失(STL)、多态反共振模式和负等效参数的分析,揭示了STL带宽的拓宽机理;基于超单胞结构衍生设计了大尺寸的柔性隔声超材料,并将大尺寸超材料样件装配到汽车发动机机罩内进行实车降噪测试,通过"混响室-消声室"隔声实验和实车降噪测试进一步预估了超材料对低频噪声的衰减能力。研究结果表明:子单胞间的多态反共振协同模式能调制超单胞处于连续的动态平衡状态,促使低频入射与反射声波相互抵消,从而改善了隔声带宽和隔声量;所设计的超材料可使车内1 kHz以下的发动机噪声平均衰减达3 dB(A),为低频宽带隔声材料的设计提供了一种新的思路,在控制低频噪声方面具有潜在的工程化应用前景。 相似文献
123.
随着我国经济的快速发展,健康生活和环境保护越来越受到人们的青睐,绿色建筑设计已成为促进建筑业持续发展的重要理念.根据绿色建筑对声环境质量的要求,人们应结合相关法律和设计标准,优化建筑设计,提高室内声环境质量. 相似文献
126.
分析了窗户热传递传热及太阳辐射得热的传热计算模型,依据南京地区典型年逐时气象参数,采用计算机逐时模拟得到窗户由热传递传热及太阳辐射引起的全年逐月能耗,得出减少南京地区全年空调建筑物由热传递及太阳辐射引起的窗户能耗的3条措施:1)建筑物长为南北向,宽为东西向,使得东西向窗户面积尽可能减少;2)增加窗户或玻璃层数;3)用塑窗代替钢窗。 相似文献
127.
128.
聚氨酯硬泡(PU)在 汽车中应用广泛。客车制造厂采用聚氨酯硬泡的初衷是认为这种材料具有隔热、吸声、隔声的功能。但通过实验和理论分析,结果表明聚氨酯硬泡具有良好的隔热性能,但吸声和隔声性能均很差。 相似文献
129.
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心理沟通就是师生之间在心理上互相包容对方,理解对方,接受对方,能够做到互相信任,互相尊重。具体来讲,就是学生能理解老师对他教育要求的合理性和正确性,乐意接受老师的教育指导和帮助,并且化为行动;老师能理解学生言行产生的背景,透析学生言行的真正动机,体谅其具体情境,知其所想。在情感上,师生之间相互接受,将心比心,不曲解对方的本意。师生心理沟通是教师打开学生心灵天窗的钥匙,也是教育成功秘诀之一。 相似文献