进水均匀性对大型轴流泵装置空化特性的影响

针对肘形进水流道对大型轴流泵装置空化特性的影响,从进口速度三角形理论出发,推导泵汽蚀余量与进口速度均匀性之间的关系.采用CFD技术对大型轴流泵外特性曲线进行模拟,与试验结果进行比较,结果表明:在设计工况下,扬程误差为3.58%,效率误差为3.31%.并对泵装置性能和空化特性进行预测,受肘形进水流态的影响泵装置进口速度均匀度变差,致使其扬程下降了7.83%,汽蚀余量增大了12.04%;通过比较进口速度均匀性,发现在叶轮进口截面处进口来流并没有垂直均匀地进入叶轮内部,而是与轴向流线成一定角度,且泵装置空化时来流速度加权平均角θ最大;将θ带入推导公式,发现泵装置的汽蚀余量误差能得到减小,且小于5%,达到工程应用要求.     

园管中幂律流体层流进口段效应修正系数的研究

利用边界层能量积分关系式的近似处理方法,对幂律流体贺管层流进口段长度及其进口段效应压力损失与流量修正系数进行了分析与近似计算,并且讨论了幕律流体的流动指数n与进口处修正雷诺数Re对进口段长度和压力损失系数的影响,特别是当n＝1时,本文的解与文献[2]中的解完全一致,因而间接验证了本文结果的可靠性。     

低成本逻辑网络设计的探讨

针对多输出逻辑网络设计的经济性,探讨如何利用有效的等值变换来获得成本较低的设计方案。供从事有关专业的同志参考。     

罗马不是一日建成的——写在《禁止核武器条约》生效之际

1月22日,《禁止核武器条约》生效了。这是一个充满争议的条约。是之者说,核、生、化三类大规模杀伤性武器,只有杀伤力最大的核武器未被禁止,随着条约生效,这个漏洞终于被堵上了。非之者说,名为《禁止核武器条约》,却没有一个拥有核武器的国家参加,纯属部分无核武器国家的自娱自乐,成不了什么气候。个中是非,到底应该如何评说呢?     

进口温湿度对质子交换膜燃料电池输出性能的影响

为研究阴阳极气体进口温度和相对湿度（relative humidity，RH）对质子交换膜燃料电池输出性能的影响，构建了一维非等温的两相模型，并采用团聚体子模型考虑催化层微观结构的影响。结果表明：阴阳极相对湿度相同时，干工况（RHa 50% / RHc 50%）下工作温度对燃料电池输出性能的影响有限；不同工作温度时获得的最高电流密度所对应的RH工况不同，90℃时可在高阳极湿度/低阴极湿度工况（RHa 90% / RHc 50%）下获得最高的电流密度，而70℃适合于在高湿度环境（RHa 90% / RHc90 %）下获得更好的输出性能。然后，基于粒子群算法，优化得出阳极湿度恒为90%、且在低阴极RH 0~50%时，温度越高，获得最大功率密度的阴极湿度越小。工作温度和阴极RH分别控制在90℃和14.6%时可获得最高的功率密度，约为0.88 W/cm²。     

荧蒽系统的Zagreb指标的比较

图的第一类Zagreb指标M1（G）和第二类Zagreb指标M2（G）分别定义为：M1（G）=∑_uaV（G）^（d（u））^2 和M2（G）∑_uaVE（G）^d（u）d（v）,其中d（u）表示G中顶点u的度．本文证明了荧蒽系统H的Zagreb指标仅依赖于H的顶点数、六角形个数和进口（inlet）数，并且得到了H的第一类Zagreb指标和第二类Zagreb指标的关系式．     

进口电视发射机的故障分析和改造

一、发射机系统组成 河南省广播电视发射台电视发射机房担负着5个频道的播出任务，每个频道都设有主机和备机，     

世界燃料电池发展概况及推进广东发展燃料电池技术及产业的建议

目前,我国化石能资源短缺、能源结构不合理和能源进口依存度不断提高等因素已对我国能源安全构成了极大威胁,因此,开发来源广泛、清洁的新能源已成为当务之急。而作为一种新能源技术,燃料电池是继水力、火力、核能之后的第四代发电装置,在工业和生活的各个方面均有很大的应用潜力。     

原产地保护及对广东的启示

中国上世纪八十年代曾大量生产的“香槟酒”为什么会被禁止?——这里关系到一个重要的知识产权保护概念“原产地保护”。——之所以被禁止,就因为我国企业侵犯了以生产葡萄酒著称的法国香槟省的原产地名称权!“香槟”是法文”Champaghe“的译音,指产于法国Champaghe省的一种起泡白葡萄酒。它不是酒的通用名称,而是原产地名称。我国企业将香槟或Champaghe作为酒名使用,就侵犯了法国的原产地名称权。正因为此,     

面向变向交通组织的信号控制 交叉口进口短车道设置方法

为解决城市交通流的潮汐特性造成道路资源利用不合理的问题. 引入了交叉口进口道短车道的概念,探讨了有交叉口存在的城市道路变向交通组织方法,以可变车道短车道长度为自变量建立交叉口进口道通行能力模型,并利用VISSIM进行交通仿真检验该模型. 研究结果表明,文中建立的模型具有可行性,同时确定了模型中排队车辆车头间距的最优取值,分析模型可知可变车道长度在一定范围内增加时可以提高交叉口进口道的通行能力.