板式无砟轨道CA砂浆工艺研究及抗冻性应用

通过技术指标和试验材料比较,提出了板式无砟轨道CA砂浆配合比及配制工艺。并加以实践利用,在普通CA砂浆的基础上开发研制出抗冻性CA砂浆,适用于寒冷地区的板式无砟轨道,对于我国东北地区铁路的发展提出了研究方向。     

钻孔灌注桩施工常见问题及预防措施

<正>钻孔灌注桩作为桩基础中常见的一种基础形式,以其施工简便、环境适应性强、成本适中、工期短等特点被广泛应用于铁公路工程领域。钻孔灌注桩作为地下基础工程,施工隐蔽性大,且其施工质量是整个工程的质量基础,了解施工中常见问题,并做好防范、     

CA砂浆施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,无砟轨道得到了广泛应用,在博格板和底座板/水硬性支承层之间用一种特殊的沥青水泥砂浆(BZM)填充。CA砂浆是直接关系到运行寿命的关键技术。通过对现场的实践摸索和提炼,使CA砂浆在准备、封边、搅拌与灌浆效率有了显著提高,为安全质量提供了保证。     

PA6注塑生产中的缺陷与对策

<正>PA6化学名称聚酰胺通称尼龙,聚酰胺由二元胺和二元酸通过缩聚制取或有氨基酸自聚而成,分子结构中都有酰胺基(—NHCO—),是一种常用的工程塑料材料。PA6工程塑料具有优良的性能,广泛应用汽车、电子电气、机械、铁路、兵器等行业,产品有轴承、齿轮、滚子、辊轴、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、垫片、阀座等。国内许多中小型企业在注塑加工PA6过程中,对其在加工生产中出现的缺陷不能正确处理,难以生产出高质量的合格制品,造成原材料的浪费。本文,笔者介绍了PA6工程塑料的性能,分析了PA6工程塑料成形工艺过程,并探讨了生产PA6     

折边锥形封头计算厚度探讨

对国际ＧＢ１５０－８９《钢制压力容器》所规定的折边锥形封头过渡段厚度、锥体厚度及与封头相接的筒体厚度进行了分析,指出了过渡段厚度偏小,提出了合理的过渡段厚度。     

水泥与减水剂相容性的流变学研究

通过考察水灰比、减水剂类型、水泥等因素对水泥与减水剂相容性及净浆流变性能的影响,研究相容性与浆体流变性能的关系,阐述了相容性的流变学含义.研究结果表明:掺减水剂的水泥净浆的流变特征符合一般宾汉姆流型或牛顿流型.Marsh筒法检测的流速是浆体屈服应力和黏度系数的综合反映;饱和点掺量与饱和点Marsh时间分别代表了浆体屈服应力和黏度系数降低至最小恒定值时对应的减水剂最小掺量,以及最小黏度系数的大小.     

双层钢板混凝土复合井壁设计计算方法研究

通过对双层钢板混凝土复合井壁结构受力分析指出,由于内、外钢板筒的约束作用,中间混凝土层完全处于三轴受压应力状态,混凝土抗压强度得到了较大程度地提高。根据现行混凝土结构设计规范关于多轴应力状态下混凝土强度验算的相关规定,提出了双层钢板混凝土复合井壁设计计算新方法,并得到了模型试验的验证,通过实例计算结果表明,采用这一新方法设计的井壁结构不但安全可靠,而且还可大大降低井壁混凝土的设计强度等级或减薄井壁厚度,解决了特厚表土层钻井井壁结构的设计计算难题。目前,该方法已应用于工程实际的井壁结构设计中。     

单独设置环带时对框筒结构力学性能的影响

本文利用有限元软件ETABS对一栋58层的框筒结构进行计算分析,探讨了单独设置环带对超高层建筑位移、自振周期、刚度比以及内力的影响。通过对比这些数据,找出设置一层环带、二层环带以及多层环带的理想位置。最后,可以得出在抗震设防烈度较低且风荷载较小的地区,完全可以通过设置环带使结构满足规范的各项要求的结论。