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101.
发光二极管(LED)以其耗电量少、节能、环保、发光效率高、低成本等优势成为了第四代照明器件.本文提出了3种新型的LED圆形散热器:翅片外置型、翅片内置型、圆筒带孔型,并对3种散热器热性能进行了仿真对比研究.结果表明,翅片的分布对散热器的散热影响很大.同等输入功率下,圆筒带孔型散热器的散热性能最优,其次是翅片内置型散热器,最后是翅片外置型散热器.圆筒带孔型散热器散热性能在翅片外置型散热器的基础上最高可提升22.00%,其散热性能得到提升的同时,自身重量也降低了12.98%.其次对翅片内置型散热器的局部受热进行了分析,结果表明局部受热的位置对散热器的热性能有明显的影响. 相似文献
102.
针对隧道照明存在大量电能浪费的现象,在分析现有隧道照明控制方式的基础上,提出基于模糊控制的隧道照明无级调光控制系统,阐述系统控制结构及模糊控制器的设计.以洞外亮度和交通量作为系统的输入,采用白光LED作为光源,实现自适应控制,不仅可以实现连续调光,而且节约能源.通过仿真实验,分析比较在不同亮度和交通流量下洞内照明变化曲... 相似文献
103.
基于有机电激发光(organic elctro-1uminescence)原理所研发出来有机电致发光二极管(organic light emitting diodes,OLED)在过去多年中间获得了长足的发展。随着器件结构的改进和优化,新型材料的设计和合成,使得白光OLED最有希望成为替代传统的白炽光源成为新一代绿色光源。文章阐述了近年OLED研究中的最新成果以及主要技术瓶颈,对OLED技术在照明领域面临的机遇和挑战做出比较客观的评述。 相似文献
104.
105.
该文就LED显示屏生产过程中的关键因素从七个方面进行了讨论,对常见问题作了归纳总结,指出了解决问题的方法,以期能对提高LED显示屏的质量起到一定的参考作用. 相似文献
106.
现在标配LED日间行车灯已经成为不少汽车厂商宣传的噱头,奥迪,宝马,奔驰,大众众等均已配备到了自己的量产车型上。LED日间行车灯已经越来越趋于流行,预计在未来几年会有很大的发展空间。 相似文献
107.
《科技导报(北京)》2011,(2)
白光OLED研究取得系列成果有机发光二极管(OLED)作为一种固态照明光源,不但具有低耗、环保和安全等特点,还具有平面发光、超薄、任意形状、大面积、无需散热和加工简单等优点 相似文献
108.
文中介绍了地铁车站公共区照明光源的种类及选择比较;通过对目前常用直管荧光灯的计算分析,明确了直管e-Hf高效荧光灯在节能照明设计中的节能情况及未来应用。 相似文献
109.
110.
《广东科技》2011,(9):66-71
LED产业是当前全球最具发展前景的战略性新兴产业之一。在全球各国加紧制定LED发展规划的同时,我国政府也高度重视、政策频出,紧锣密鼓地推进LED产业的发展步伐。2008年底,科技部、财政部启动半导体照明应用工程(简称“十城万盏”)试点工作。2009年10月,国家发改委、科技部等六部委联合发布《半导体照明节能产业发展意见》。我国还在+大重点节能工程、高技术产业化示范工程、企业技术升级和结构调整专项、863计划新材料领域中分别设立了LED技术的研发和产业化项目。此部分主要从产业政策的角度,介绍国内、省内LED产业政策,并研究美国、日本、韩国等主要国家和地区的LED产业政策,分析借鉴先进经验和做法。 相似文献