试论运动性疲劳的恢复训练方法

疲劳是一种正常生理现象，是运动到一定阶段必然出现的一种生理功能变化，研究疲劳的目的是为了在运动中延缓疲劳的出现以及运动后尽快的消除疲劳，促进恢复过程，提高人体功能能力。运动性疲劳消除快慢，取决于恢复形式以及休息和营养等方面的因素。本文从生理生化角度对消除疲劳的途径和方法进行讨论分析，并做相关结论，希望能为运动员在运动后尽快消除疲劳提供一些参考资料。     

法赛对SBS改性沥青高低温性能的影响

为研究法赛(温拌沥青添加剂)对SBS改性沥青高低温性能的影响,采用软化点试验、动态剪切流变试验、延度试验以及弯曲梁流变试验,以测试其高低温性能的变化。试验结果表明:掺加法赛温拌剂后,SBS改性沥青的软化点和破坏温度值提升的最大幅度分别为16.0%和16.2%,使其高温性能得到较大的改善;但同时其延度和弯曲流变性能降低,低温抗裂性能变差。建议法赛温拌剂的合理掺量为3%。     

科普新知

芬兰职业健康研究所和赫尔辛基大学的一项最新研究显示,严重超负荷工作会引起人体细胞基因中的染色体端粒缩短,加速机体衰老。这项研究发现,工作疲劳程度不同,员工的白细胞基因染色体端粒的长度存在明显差异。那些背负严重工作压力的员工,染色体端粒     

聚-氯对二甲基苯膜的制备与光学特性

以一氯对二甲基苯二聚体为原料，通过真空化学气相沉积法制备聚-氯对二甲基苯（Parylene C）膜，对该高分子膜材料的光学性能进行了研究。     

不同纤维对SMA性能的影响研究

对掺有不同纤维（木质素纤维,合成纤维,矿物纤维）的SMA进行路用性能评价,结果表明掺有矿物纤维的SMA路用性能最好。     

传动系的齿轮噪声问题及其控制

<正>传动系是发动机及其动力总成的一部分,其中的变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等部件都会产生噪声。在发动机、变速器等部件的装配中都会应用到齿轮的传动,因此,控制传动系齿轮噪声的影响就成了一个关键的因素。齿轮在运行时,不仅受到啮合的频率和振动因素的影响,还受到齿轮材料本身固有频率产生振动的影响。在强度和刚度允许的条件下,选择衰减性能好的材料,对降低齿轮噪声具有     

耐电导聚丙烯酰胺的制备及其作为纸张增强剂的应用

以丙烯酰胺、阳离子单体丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵和二甲基二烯丙基氯化铵、阴离子单体衣康酸、活性单体羟甲基丙烯酰胺、交联单体三烯丙基异三聚氰酸酯为原料,采用水溶液聚合和接枝反应制备工艺,制得中等分子量、低粘度的活性两性聚丙烯酰胺(TX-02)。根据国内造纸浆料现状,选用废纸浆料进行应用研究。实验结果表明,在电导2 000～2 500μs/cm的条件下,当TX-02干添加量为浆料的0.9%时,其能提高纸张耐破强度21%,提升浆料的滤水性能33%,增强纸张内结合力36%,填料助留率上升了10%。     

AMS/AN/MMA三元共聚物的合成及其改性CPVC的研究

文章采用乳液聚合法合成了α-甲基苯乙烯/丙烯腈/甲基丙烯酸甲酯(AMS/AN/MMA)三元共聚物,用FT-IR和DSC对共聚物组成及其与CPVC相容性进行表征,并研究了合成工艺条件与单体配比对转化率的影响和三元共聚物与CPVC共混物的力学性能及加工性能。结果表明,该三元共聚物与CPVC的相容性良好;添加该三元共聚物对CPVC的加工性能有显著改进,且随共聚物中AMS质量分数增加,共混物的Vi-cat软化温度有所提高。     

浅谈低温对混凝土性能的影响及防治措施

混凝土浇筑时的环境温度、混凝土温度、模板温度等对混凝土质量性能影响很大。在总结低温条件对混凝土质量影响的基础上,认为控制混凝土出模、浇筑的温度和掌握好浇筑后养护对混凝土性能至关重要。     

基于粒子群优化算法的APU总体件能优化设计

本文采用粒子群优化算法（PSO），集成APU总体性能计算模型，以150座级和100座级的两款民用飞机辅助动力装置（APU）为例，在满足其设计要求的前提下，以耗油率为目标进行了多参数的优化设计。计算结果表明，基于PSO算法的APU总体性能优化方法能够获得最优解，可以克服其性能方案设计时人工经验依赖较重的缺点，其结论可为实际的APU设计研制提供依据并指导相关设计参数的选取。