智能功率器件在非公路矿用自卸车上的应用

本文提出了以智能功率器件代替电磁继电器的非公路矿用自卸车电控系统。将英飞凌公司生产的智能功率开关与CAN总线相结合,使该电控系统具有了故障自动诊断能力。实现了对自卸车各个负载的直接驱动及有效的保护,增加了电控系统的稳定性和可靠性,同时减少了线束。选用的LPC1766作为主控制器,其性能较高,支持接口较多,为系统功能进一步开发提供了方便的接口。驾驶员可以通过中控屏时刻了解自卸车当前的工作状态,使电控系统故障的确定和排除更加方便,改进了非公路矿用自卸车的电控系统。     

高压下CaB6金属化的第一性原理计算研究

利用基于密度泛函理论的赝势平面波方法和线性响应理论,研究了CaB6的物态方程、电子能带结构、电子态密度和声子色散曲线随压强的变化关系.结果表明CaB6在25 GPa发生CaB6半导体到金属的转变.通过对声子谱随压强变化关系的分析发现,CaB6的立方结构到40 GPa仍然是动力学稳定的.     

我校新获批建设3个省级重点实验室

2013年3月，我校获批成立和建设“福建省客车先进设计与制造重点实验室”、“福建省光电信息材料与器件重点实验室”、“福建省高电压技术重点实验室”3个省级重点实验室。     

巧用“电荷守恒法”解化学计算题

"电荷守恒法"是化学计算中一种很重要的解题方法和技巧,利用该方法解答有关化学计算题,可以实现速解、巧解.举例说明巧用"电荷守恒法"解答电解质溶液中的有关离子浓度计算或比较离子浓度大小的习题.     

燃气轮机启动电机负载模拟系统

为了更好地研究燃气轮机启动电动机的启动特性,给出了一种45kW燃气轮机启动电动机负载特性模拟系统,介绍了系统的组成,工作原理以及硬件、软件的设计方案.试验结果表明系统具有良好的动静态性能,能够很好地模拟燃气轮机启动电动机的启动特性.对其他类似的负载模拟系统具有一定的参考价值.     

不耦合组合装药在燕山采场降低爆破成本的应用

本文简要介绍了不耦合组合装药在燕山采场降低爆破成本的应用。     

Eu-Ru共掺NiO-SnO2复合纳米粒子薄膜的阻变特性

通过低温水浴法制备了Eu-Ru共掺杂NiO-SnO2复合纳米粒子，透射电镜图像显示纳米粒子粒径均匀，选区电子衍射表明结晶性差，所测晶面间距与SnO2和NiO相应卡片数据一致，水热机理分析表明纳米粒子由NiO-SnO2微观p-n结组成.原子力显微镜测试薄膜表面平均粗糙度约025nm，由于薄膜太薄及样品结晶性差，XRD分析未见明显衍射峰.电学测试表明纳米粒子薄膜具有可重复双极阻变特性，阈值电压约1V，开关比约500.薄膜高阻态电学输运符合缺陷俘获载流子所致空间电荷限制导电机制，低阻态呈欧姆特性，故阻变机理应为电荷俘获及再释.     

电力电子开关器件仿真模型的处理

电力电子电路的开关器件是一种非线性时变元件、这就给电力电子电路的仿真带来麻烦,因此电力电子电路仿真的关键是如何处理好开关器件在仿真模型中的描述问题.电力电子电路的仿真可借用很多专用仿真软件来进行,但不同仿真软件的特点是不一样的,本文重点讨论了Orcad/Pspice,MATLAB_SIMULINK等在电力电子电路中应用比较多的软件.     

金属尘化腐蚀层内应力的有限元模拟计算

通过低合金Cr5Mo在600 ℃,H2-CO混合气氛中的尘化腐蚀试验,得到碳在Cr5Mo中的扩散系数,在此基础上,利用大型有限元软件ABAQUS及其自编用户子程序(USDFLD,UEXPAN和UDIFF),开发了热-弹-塑-扩散耦合计算程序,对Cr5Mo尘化腐蚀层内应力进行了有限元模拟,并与不考虑扩散应力的内应力进行了比较.研究结果表明:Cr5Mo在尘化腐蚀过程中因碳的扩散而引起的扩散应力水平比较高;高应力区主要集中在腐蚀层表面和腐蚀层/基体界面处;扩散应力在最终的尘化腐蚀层内应力中占有相对比较大的比重,是导致腐蚀层开裂和剥落的重要原因之一.     

CCD成像模型及仿真系统研究

针对光学遥感CCD(Charge-Coupled Device)的成像过程,研究CCD成像的数学建模及仿真问题.基于CCD成像原理,探讨了模型建立中的一些关键问题,并按照CCD信号处理流程设计了一套完整的CCD成像模型,采用Matlab/Simulink平台设计实现了该仿真系统.仿真验证试验表明,该系统较好的仿真了CCD成像过程,仿真结果准确度、可信度较高.