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101.
102.
运输需求管理(TDM)和中国春运 总被引:1,自引:0,他引:1
运输供求矛盾尖锐、供不应求是世界各国普遍存在的现象。欧美等西方国家解决这一矛盾主要经历了3个阶段:在小汽车时代的初期,重点是加强交通基础设施建设,提高整个路网的交通容量;进入70年代,把解决交通拥挤对策和能源、环境问题联系在一起,重点转向了加强交通管理,充分发挥现有道路设施的作用,使现有交通网的效果最大化;到了80年代,人们认识到仅靠加强交通供给是很难解决交通运输中的供求矛盾的,应该不是让交通建设满足无限增长的交通运输需求,而是通过政策的调控对交通运输需求加以适当管理,于是提出运输需求管理概念(… 相似文献
103.
以PVC为电极膜,二癸基磷酸钙为电活性物质,研究了钙离子选择性电极的制作方法.该电极在钙离子浓度10-1~10-5mol/L范围内电极电势符合Nernst方程,检出下限为10-6mol/L,适宜pH范围为4~9.在一定浓度范围内钙离子选择性电极可代替原子吸收光谱法和容量法进行土壤及水样品中钙含量测定,回收率87.7%~90.5%. 相似文献
104.
葛红 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》2006,(3):76-76
高校物质信息管理数字化建设要求高校物质管理人员主动地、积极地转变高校物质信息管理的思路和工作重点,花大力气搞好高校物质信息管理的信息化、数字化、网络化工程,为高校的教学科研提供坚实的信息资源保障. 相似文献
105.
1 概述 进入90年代后期,我国大吨位载重汽车逐年增长,由于利益的驱动,超限运输较普通,不但对公路的桥梁、路面等设施造成极大损坏,也影响车辆本身行车安全。为此,交通部于2000年以2号部令公布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(以下简称《规定》),依法规为依据,加强超限运输的监管力度。超重运输是超限运输中对公路设施损坏最为严重的因素,根据规定下列情况属超限运输中的超重运输。 (1)车辆车货总重超过40t; (2)车辆轴载质量超过规定值。 超重车辆过桥首先要进行相关资料的收集与调查,由桥梁修建历史判别当时设计荷载值;… 相似文献
106.
人为物质流及其对城市地质环境的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
罗攀 《中山大学学报(自然科学版)》2003,42(6):120-124
人为物质流已成为引起地壳物质运动的一种重要地质营力,深刻地改变着地球的表层系统。分析了人为物质流的含义,并将人为物质流分为一次流、二次流和三次流,讨论了不同层次的人为物质流的产生和流动方式。在此基础上,进一步探讨了人为物质流对城市地质环境的影响,分析了城市地质灾害如地面沉降、地裂缝、地面塌陷、斜坡地质灾害、诱发地震、海平面上升及海水入侵、地下水及岩土污染与人为物质流的关系,并指出规模不断膨大的人为物质流已成为地球和人类社会潜在的灾难。 相似文献
107.
对20世纪50年代以来中西方关于都市区蔓延这一影响区域与城市发展的重点问题的相关研究进展、文献等代表性成果进行回顾和梳理。选取二战后至今世界城市进入快速扩张式增长时期作为研究时段,从概念界定、形态辨析、驱动因素、动力机制和空间测度等角度对都市区蔓延问题研究进行了综述,阐述其主要贡献和不足。在阐述综合承载力内涵及其系统特征的基础上,分析综合承载力网络的要素特征、空间分布等与都市区蔓延形态的相互作用关系。结论认为:都市区蔓延形态演变与综合承载力网络尤其是基础设施承载力网络紧密相关,是探讨都市区蔓延治理、实现城市合理增长、推动区域可持续发展的重要切入点;现有研究成果体系较为分散,缺乏完整的都市区蔓延评测体系及方法工具集。 相似文献
108.
重型载重车辆的加载重心位置是重型载重车辆安全行驶的关键因素.文章结合相关项目,对重型载重车辆的加载重心安全区域进行了详细的分析和计算,突破了项目的一个技术关口,同时也给出了加载重心安全区域一种研究方法和思路,为后续相关的研究和车辆开发奠定基础. 相似文献
109.
本文应用系统仿真原理和GPSS(General Purpose Simulation System——通用仿真系统)仿真语言构造了大型水利枢纽混凝土工程的运输浇筑系统的GPSS模型,并通过计算机运行对该系统进行了仿真研究,得出了具有一定实用价值的结果,为大型水利枢纽的可行性研究、设计、施工提供了参考. 相似文献
110.