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262.
物流空间联系旨在研究特定区域物流分布与演变的空间差异,本文主要采用分布比、位势商等指标,对河南省各地市的物流空间联系状况进行研究。根据平均货运量位势商与平均货物周转量位势商的大小,可以将河南省的城市分为两类。这两类城市要根据各自实际情况,在今后的发展中,注意经济增长与物流发展的平衡。 相似文献
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264.
随着社会主义市场经济的不断发展,建筑行业成为国民经济发展的重要支柱,建筑工程数量和规模不断增加和增大,工程造价管理与成本控制成为建筑工程重要的控制内容之一。本文主要分析了建筑工程造价管理与成本控制的几点具体措施。 相似文献
265.
针对集装箱班轮运输定价问题,构建差价补偿策略下班轮运输的定价模型,研究差价补偿策略下托运人订舱行为和承运人定价决策,分析市场需求波动与承运人定价、差价补偿系数、承运人收益的内在关系,以及承运人定价对托运人订舱量的影响,并通过数值分析进行验证.结果表明:随着市场需求波动的增大,承运人最优定价与最大收益降低,而差价补偿系数增大;且托运人订舱量随着承运人定价的增大而减少.承运人采用差价补偿策略时,市场需求波动存在一个上限值,如果需求波动小于该值,则承运人采用差价补偿策略有利于其提高收益. 相似文献
266.
运用熵权法对中原城市群物流业发展水平进行综合评价,结合区位基尼系数、区位熵剖析了物流业发展空间演变特征,运用修正引力模型测度了城市物流联系强度,并进行了城市聚类及物流空间网络结构分析.研究表明,中原城市群物流业整体发展由"中心-外围"向"南北中高,东西部低"空间格局转变,呈现一定的空间邻近性特征,整体空间分布比较分散,集聚态势不显著,城市物流集聚水平差异变动较大.中原城市群城市物流网络呈现明显的功能性层级特征,整体联系强度明显增强,物流联系总量差距较大,空间联系不平衡,由"十"字形向"H"形空间格局演变. 相似文献
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268.
分析了输煤和输电全社会成本的构成,将系统投资成本、燃料成本、环境损失成本、可靠性成本之和定义为全社会成本,并提出输煤和输电全社会成本的评估框架,根据单位供电量的全社会成本进行输煤输电经济比较.已有的系统运行模拟方法计及了机组组合优化模型和安全约束经济调度模型,可以详细评估输煤和输电每一时段的燃料成本、环境损失成本和可靠性成本.评估了输煤与特高压直流输电的具体算例,详细分析了输电线路年利用小时数、环境损失成本和可靠性成本对输煤和输电经济比较的影响.结果表明在输煤输电的比较中,考虑可靠性和环境因素是非常必要的. 相似文献
269.
我国物流业的快速发展大力推动我国经济的发展,但是在施行物流的过程中,却造成了许多环境问题。绿色物流作为一种先进的物流模式,在倡导环境保护的同时,有效节约物质资源,提高物流作业的效率。为了走上一条可持续发展的物流发展道路,必以绿色物流为指导。但是我国在践行绿色物流的过程中还存在许多问题。本文简要分析了我国在实施绿色物流过程中所存在的问题以及就所存在的问题提出相应的解决方案。 相似文献
270.
电流互感器的生产厂家需要从设计、生产、原材料的选择等很多方面去考虑成本的问题。该文中会对设计、生产、原材料的选择方面做出一定的分析,通过建立合理的成本管理制度为电流互感器的成本质量控制,具有一定的参考意义。 相似文献