燃气管道焊接工艺分析

<正>燃气是一种洁净能源,也是易燃易爆气体,一旦发生泄漏,极易导致中毒和爆炸等事故,直接威胁人民的生命财产安全。为确保焊接质量和管道燃气的供气安全性,现总结手工电弧焊在燃气管道施工中的技术要点。     

全承载不锈钢客车车身制造工艺

为创新和完善自主工艺技术，缩小客车产品与发达国家的差距，全面提高企业自身的竞争力，安徽安凯股份有限公司对全承载不锈钢车辆进行试制研究。通过对产品设计结构进行了多项重大变革，车身骨架及车身蒙皮覆盖件全部采用不锈钢材料，其制造工饣完全不同于传统的碳钢车身本文从全承载不锈钢车体的结构设计出发，详细介绍了该身的制造工艺。     

钢箱梁施工要点分析

简述钢箱粱的制作、组装、焊接,通过检查合格后的顶推就位,对全过程中的施工重点和难点进行分析说明.     

中厚板GMAW近缝区焊接传热的边界元计算

依据焊接准稳态传热的边界元计算模型,编制了计算机程序。对中厚板熔化极气体保护焊(GMAW)条件下常见的指状熔深的近缝区传热问题进行了计算,计算结果与实测符合较好。说明用边界元法分析焊接热过程是有效的,为焊接热过程的计算机模拟提供了新的数值分析手段。在进行焊接近缝区传热计算时,如果以熔池边界直接作为热源,则忽略材料热物理参数的非线性对计算精度没有明显的影响,因此焊接近缝区传热计算的关键是熔池形状的确定问题。     

残余压力场下的疲劳裂纹扩展特性

以１６Ｍｎ钢焊接接头为研究对象，对焊接残余压应力场下的疲劳裂纹扩展特性进行了研究．测定了应力比为０．２，０．４，０．６条件下，母材、热影响区、焊缝的疲劳裂纹扩展速率，同时对残余压应力场的变化情况进行了分析和研究，提出了预测１６Ｍｎ钢焊接接头疲劳裂纹扩展速率的数学模型     

单片机控制HSW－1500高速带极堆焊电源的研制

在带极堆焊电源模拟控制研究的基础上，开展了新型微机控制系统的研究，介绍了这种电源控制系统的电路组成和工作原理。研究结果表明：数控高速堆焊电源ＨＳＷ－１５００，输出电压稳定、调节范围广、网压波动补偿能力强，保护性能可靠，达到了ＨＳＷ法和ＥＳＷ法对电源提出的性能要求，能够获得高质量的焊道。     

焊接热影响区组织对腐蚀疲劳的影响

利用焊接热模拟技术，在Ｇｌｅｅｂｌｅ－１５００热模拟机上模拟了ＨＡＺ粗晶区和正火区组织，采用四点弯曲疲劳法测定了Ａ５３７钢的热模拟组织在３．５％ＮａＣｌ水溶液和空气中的裂纹扩展速率，并测定了组织的电化学极化曲线，分析了各种不同组织对ｄａ／ｄｎ－△Ｋ关系的影响，研究了模拟ＨＡＺ组织的腐蚀疲劳机理。     

摩擦焊直接能量控制法的研究

摩擦焊直接能量控制法是一种以摩擦能量为控制对象的闭环控制方法。采用先进的单片机测控及高精度的检测方法，直接检测驱动电机的实时输入功率以获得实时摩擦能量；并以此为闭环控制对象，对焊接过程进行控制，同以往开环控制法相比，克服了工艺参数的波动对接头质量的影响，从而大大减少了焊前工作量；同时也减少也人为因素对接头质量的影响，使焊接质量达到一个新水平。     

9Cr－1Mo钢炉管焊接预热温度的研究

通过小铁研试验和热模拟试验，对８ｍｍ厚９Ｃｒ－１Ｍｏ钢的焊接预热温度问题进行了试验研究，发现不预热焊接时并没有产生冷裂纹，指明了国内外标准中对９Ｃｒ－１Ｍｏ钢焊前预热温度规定有一定的局限性，并通过计算绘制了不同线能量和板厚对应的预热温度曲线，为这种钢材焊接工艺的制定提供了重要依据