影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

根据多年的沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法.     

浅谈现代高层建筑施工的控制

1、引言 随着城市土地资源的日益紧张及进一步充分发挥土地的综合利用率的提高,在城市里高层建筑正日益成为城市建设的主体.一般而言,9～16层（＜50m）为一类高层,17～25层（＜75m）为二类高层,26～40层（＜100m）为三类高层,＞40层（＞100m）为超类层.由于高层建筑的投入相对大,且施工周期长,混凝土浇筑量大,工程质量及安全等方面有它的特殊性,笔者从进一步加强质量及确保安全角度出发,结合在实践中的一些体会,谈谈个人对高层建筑施工的控制要点一些看法.     

浅谈制备高性能混凝土的技术

阐述了研究开发高强与超高强混凝土的重大意义．提出了制备技术和途径．说明了主要原材料及其性能要求。     

论住宅楼层钢筋混凝土楼板裂缝的控制

本文主要是对施工中发生的现浇混凝土楼板出现的裂缝进行认真的分析,提出了具体的控制措施为同类项目施工提出了指导意见。     

单偏压荷载下翼缘外置型钢混凝土柱力学性能研究

为研究翼缘外置的型钢混凝土构件单向偏压荷载下的力学性能,文章选取型钢位置、偏心距、翼缘板厚度、混凝土强度、型钢强度等5组参数,设计了16根试件采用数值模拟手段,对荷载位移曲线、极限承载力、延性等力学指标进行了研究。结果表明,翼缘内外置对试件的破坏过程、力位移曲线发展过程影响不大,但翼缘外置型钢混凝土构件的极限承载力提高了5.6%,型钢贡献增大24.6%;偏心距对力学性能影响明显,极限承载力大幅减少,但延性系数不断提高;翼缘厚度的变化与试件性能的改变成正比例变化;提高混凝土强度对前期的力学性能有利,对试件的延性有害;型钢强度的改变对试件延性的影响有限。     

混凝土路面板与基层的层间处理

将混凝土路面板张拉试验的研究成果应用于工程实际,阐述了混凝土路面板与基层层间接触的工程意义及层间改善处理的方式、工艺、材料选择等措施。可为类似工程提供借鉴。     

粉煤灰改善混凝土性能的综合应用分析

粉煤灰是一种具有火山灰活性的材料,它掺加到混凝土中,能降低初期水化热,减少干缩,改善新拌混凝土的和易性,增加混凝土的后期强度,并能显著提高混凝土的耐久性指标。     

大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性分析

本文以甘肃在建的主跨180m、宽跨比为1/25.7的上承式钢管混凝土拱桥为例,详细分析该桥的自振特性,进行地震响应的反应谱法分析,并分析了桥面系的弹性约束对主拱结构动力特性的影响。结果表明:由于该桥的宽跨比小于1/20,横桥向地震响应较为强烈。     

发光可调的同核[Eu(Ⅲ)]配位聚合物的制备

稀土发光材料优异的发光性能使其在众多领域中已显示出越来越重要的作用.本文首先合成了三联吡啶功能化的大π共轭配体(L),其结构通过1 H NMR以及高分辨MS确证.利用Eu(Ⅲ)与三联吡啶的配位聚合,制备同核配位聚合物(L-Eu(Ⅲ)).荧光光谱实验研究表明,L-Eu(Ⅲ)具有激发波长响应的发光行为,当激发波长为295 ...     

温度和湿度对P-CNT自感知混凝土压敏性的影响

为研究温度与湿度对自感知混凝土(SSC)感知性能的影响,通过低温等离子体改性处理技术对碳纳米管(CNT)进行官能团嫁接,使其在水性体系下获得较好的分散性,并将改性后的CNT(P-CNT)加入混凝土中制备P-CNT/SSC传感器,通过改变含水率与温度条件研究P-CNT/SSC传感器的极化效应与循环加载下的自感知性能。试验结果表明:过高或过低的含水率均不利于SSC的感知性能,其中变化最为明显的是饱水状态下的P-CNT/SSC传感器,其应力敏感系数下降89.8%,并且压敏曲线极不稳定;在变温试验中,P-CNT/SSC传感器的电阻率与温度之间呈现负相关性,高温和低温下的应力敏感系数相较于常温组试件,分别下降了约35.66%和44.53%,并且压敏曲线整体出现了上移或下滑的趋势;P-CNT/SSC传感器在工程应用中的最佳测试环境为常温、自然含水率。