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251.
随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体... 相似文献
252.
253.
在分析思小公路现状的基础上,确定了思小公路绿化的安全性、生态性、景观性、适应性四个原则。在以上原则的指导下,对该公路附属绿地景观进行功能规划,划分为路内行车环境隔离景观带,路侧附属绿地景观带,道路节点、景点、景观块三个功能区,并对各功能区的景观绿化植物进行了选择和配置,推荐适合其沿线绿化植物101种。 相似文献
254.
在生态文明建设不断推进的时代背景下,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,落实“四个交通”发展要求,建设以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路已成为实现公路健康可持续发展的必然要求。本文以建设S327京山县三阳镇至绿林镇公路为例,提出了六大绿色公路景观建设理念与四大设计要求,从生态修复、景观营造、民生服务与人文交旅四个板块阐述了具体设计方法,以期为全国绿色公路景观设计提供理念与经验参考。 相似文献
255.
256.
分布式公路交通量数据服务中心的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
周斌 《长沙理工大学学报(自然科学版)》2007,4(2):68-71
所探讨的分布式交通量数据服务中心由3个数据库和4个独立子系统组成.分析了数据服务中心的需求特点、总体功能和系统构成,介绍了数据库表的结构和子系统的功能,描述了基于.NET的多线程、异步Socket及其资源释放、Web服务及Excel报表制作等实现技术.实际运行表明,该分布式系统有较好的稳定性与健壮性,满足了公路管理部门的需求. 相似文献
257.
从宏观尺度上用遥感方法分析了天然绿洲的时空变化规律。以额济纳绿洲与和田绿洲为例,探讨了绿洲变化的原因,认为绿洲退化的动因都是人类的开发活动所导致的水均衡失调;以量化方式区分出绿洲退化的2类基本原因,即上游来水量的不断减少和过度农田开发导致的灌溉用水量与无效蒸发量增加。 相似文献
258.
259.
《湖南城市学院学报(自然科学版)》2007,16(3):F0002-F0002
文国华 1960年10月生,湖南汉寿人,教授,湖南省普通高校青年骨干教师,湖南省优秀教师。1982年7月毕业于重庆建筑工程学院(现重庆大学)。先后担任交通部第二公路勘察设计院桥隧设计组组长,汉寿县建委规划站站长,湖南城建高等专科学校城市建设系主任;现任湖南城市学院土木工程学院党总支书记,湖南城市学院桥梁与隧道工程研究所所长,湖南省公路学会副理事长。 相似文献
260.
周训华 《贵州大学学报(自然科学版)》2007,24(5):530-533
本文以某公路边坡为例,采用岩土理正软件作为计算工具,对边坡的土钉墙支护进行了设计计算,计算结果表明理论计算结果与软件计算结果相吻合. 相似文献