成都卵石土天然地基高层建筑沉降偏大原因分析

随着城市建设的需要，成都地区高层建筑越来越多。作为成都地区冲、洪积层的砂卵石土，由于其承栽力高、压缩变形小，往往作为高层建筑天然地基的基础持力层。笔者在近10年的勘察经验基础上，对部分高层建筑卵石土天然地基沉降偏大的原因进行探讨分析，以求更好的总结及指导今后的工作。     

取消沉降后浇带案例分析

太原市某商住楼结合具体情况取消了沉降后浇带,通过前期探讨、过程控制、后期观察和验证,证明了本工程取消沉降后浇带是成功的。     

干扰床分选机数学模型初探

目前国外已有多个能够描述干扰床分选机分选过程的数学模型,但国内此项研究尚为空白。本文分别用Galvin模型公式、Das模型公式以及阿连公式计算颗粒自由沉降速度,对35个窄粒度级密度级颗粒进行自由沉降速度实验测得其自由沉降速度,以评估数学模型计算精度。通过对比发现:Galvin模型预测结果与实验数据平均偏差为0.024364,与实验数据最接近,因此,建议在数学模型的进一步研究中使用Galvin模型公式计算颗粒自由沉降速度。     

大面积软土地基处理方法

根据有效应力原理设计的压膜沟方法对区域边界密封系统进行处理.基于排水固结理论,运用沉降速率法计算工后沉降,可以控制工后沉降在允许范围内.     

路桥过渡段不均匀沉降处治措施研究

本文中，笔者针对路桥过渡段不均匀沉降现象，进行原因分析，在此基础上提出在路桥过渡段的结构设计中和施工过程中可采取的预防措施，最后简要介绍了解决该问题的新方法，即用土工格栅处理过渡段不均匀沉降。     

沪宁城际铁路新孟河特大桥线下工程沉降观测及注意事项

在我国铁路跨越式发展,设计标准高,建设周期短的新形势下,高速铁路工程线下工程沉降观测评估的过程中,沉降评估数据的采集工作是确保评估工作如期、准确的前提和基础,也是保证工期、质量的关键。通过沪宁城际铁路新孟河特大桥沉降观测数据采集的实践,得出了一套比较系统的观测方法,对相关沉降观测方案的编制和相关铁路工程铺设条件评估技术规范和标准得出了有益的理解和探讨。     

素混凝土桩复合地基在地基处理工程中的应用

针对建筑物对地基承载力和变形的要求以及地层性状，结合素混凝土桩复合地基的特点，本工程选择④层细砂层为持力层，通过试桩试验和工程桩的检测，表明素混凝土桩复合地基对地基承载力提高幅度大，减少地基变形明显，很好地满足了建筑物对地基承载力和变形的要求。为本地区此类工程的应用提供了一个比较成功和值得借鉴的实例。     

框架结构房屋地基基础不均匀沉降危害分析及对策研究

地基基础不均匀沉降将对框架结构房屋产生很大的危害，轻则引起房屋墙体开裂，重则引起房屋结构整体或局部倾斜甚至倒塌。因此．正确认识不均匀沉降对房屋结构造成的危害，深入分析事故发生的原因，并提出有效的对策，具有重要的实际工程意义。     

换填垫层法在地基处理中的实例分析

本文作者结合某高层建筑地基处理实例,主要就该工程的基础设计及质量控制与沉降观测进行了计算分析。并得出了具体实施结论,为今后类似工程参考。     

山区高速公路填石路基施工质量控制

目前对填石路基的质量通病及成因已经有了较一致的结论,但是对填石路基的施工工艺、质量控制标准,世界各国、各地区的方法不尽相同,各种措施和方法各有其优缺点。现行《公路路基施工技术规范》对填石路基的规定较为笼统、保守,本文以连怀高速公路为例,探讨山区高速公路填石路基的质量控制措施,从而总结出目前较为合理快速有效的质量控制方法。