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521.
本文通过对GPS在高程测量中的误差分析,对提高GPS测量高程精度的方法及措施进行了详细的阐述。 相似文献
522.
本文应用GPSS仿真软件,对备份飞机在保障航班正点率的作用进行仿真分析,结合备份飞机策略的经济性,综合评价备份飞机在解决航班延误上的作用。最后通过京沪航线的实例证明在运营机场备份一架飞机不仅可以降低航班延误率,而且可以节约航空公司的成本,并通过测算确定出了备份飞机最优数目。 相似文献
523.
航空公司机组重调度问题建模和算法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
不正常航班机组重调度问题是航空公司航班重调度决策研究的重要环节,针对机组重调度问题建模和算法进行研究.采用约束规划建模,基于ILOG Solver优化组件提供的框架,将模拟退火算法嵌人到ILOG Solver框架中对模型进行求解,并给出邻域生成搜索策略和移动的选择策略,使邻域搜索效率获得改善.案例计算结果显示,新的求解... 相似文献
524.
525.
本文介绍了正常金属环中持续电流计算公式的一种新的推导方法。该方法基于经典动力学理论,与传统方法相比能够充分地揭示公式背后所隐藏的物理图像。希望本文提出的这一方法能够帮助人们更好地理解与掌握正常金属环中持续电流的计算公式。 相似文献
526.
527.
528.
基于上海地区饱和软土的动三轴试验成果,通过对累积变形影响因素及累积变形发展规律的分析,引入等效循环动应力水平的概念,建立能综合考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和动偏应力的耦合作用、固结方式等影响因素的软粘土循环累积变形模型.结合试验成果对模型进行验证,确定不同试验条件下模型中的试验系数.研究结果表明:此模型能够很好地反映多种因素对软土循环累积变形规律的影响;此模型仅适用于软土正常固结且循环应力比小于临界循环应力比的情况;为提高模型计算和预测的精度,用室内试验确定模型中的试验系数时,应采用与现场实际相符的加载和固结条件. 相似文献
529.
给定正整数r,图G的一个r-条件染色是G的顶点的一个正常染色,使得G中任意度数为d(v)的顶点v,其邻域中至少出现min{r,d(v)}种不同的颜色。若图的r-条件色数等于色数,则称图为r-正常的。给出了判断一个图G为正常图的一些充分条件,并用实例说明了这些条件并非必要的。 相似文献
530.
政务网内计算机更新补丁的重要性
近年来,病毒制作者和黑客活动日益频繁,他们利用Windows漏洞,频频发起网络攻击,使得政务网网内安全不到位的计算机成为“肉鸡”的可能性大大增加,进而可攻击其他计算机,严重扰乱政务网的正常运行。为此,我们在加强防御外来攻击的同时,必须消除政务网内计算机自身的缺陷。 相似文献