不同施工工况下移动模架主梁结构力学性能分析

移动模架法在预应力混凝土梁桥中使用广泛,但其安全性能不容忽视,特别是对于移动模架主梁结构,它是整个桥梁上部结构施工的主要承重构件,在设计和施工时均应对其应力和变形进行控制,以避免桥梁施工时由于模架主梁变形过大导致混凝土桥面线型失去控制,或者由于模架主梁的应力不满足要求导致结构失稳。本文基于山东省某预应力混凝土连续梁桥移动模架施工项目,采用有限元法分析不同施工工况下移动模架主梁的应力变化规律及变形特征,并对整体提升过程中,移动模架的局部吊点受力特征进行分析。研究成果可为下行式移动模架主梁的设计与吊装提供参考。     

标准模架库开发

采用Access建立标准模架参数库,利用VB对Access中的数据进行调用;在AutoCAD下利用数据库中的参数进行绘图,并对非标准模架实现参数化     

下行式移动模架的安装技术

文章以郑西客运专线山口河特大桥为例,介绍了下行式移动模架的特点、适用范围和结构组成,主要阐述了下行式移动模架的拼装、预压及过孔技术,并简要叙述了下行式移动模架的安全使用措施,对于同类设备的使用安装,具有很好的实际指导意义。     

移动模架造桥机在生米大桥工程中的应用

结合南昌生米大桥大跨度箱梁施工实例,介绍了MZ50/1500型移动模架造桥机的构造、原理,以及利用移动模架造桥机原位现浇大跨度预应力砼箱梁的主要工艺流程、关键技术及注意事项。     

MSS移动模架主梁拼装工艺

1.工程概况苏通长江公路大桥D2合同段位于南引桥区,起迄点桩号为:K21+967.00～K23+617.00。上部构造采用跨径50m预应力混凝土等截面连续箱梁,梁高2.8m,单箱单室。     

移动滑模施工技术

<正>笔者在本文中根据自身的施工经验以某大桥工程移动滑模施工为例,从移动模架拼装、移动模架施工工艺、移动模架的推进等方面,阐述了动滑模施工技术,以供相关人员参考。一、工程概况某大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m,采用双塔双索面结     

DSZ32／900型上行式移动模架的变形修复技术

文章以郑西客运专线黄龙村特大桥为例,简要说明了上行式移动模架的工艺原理,对于同类设备出现的变形修复,具有很好的实际指导意义和参考价值.     

HDZ32/900上行式移动模架拼装施工技术

文章介绍了场地比较狭窄、不利于机械作业的地点HDZ232/900上式移动模架拼装技术难题,对两种支架方案对比.重点讲解工期短、经济效益好的轮口式支架施工方案和检测技术.可以大力推广.     

浅析移动模架施工工艺

本文简单介绍了MSS滑移的结构组成、结构功能、施工原理、及其施工工艺。     

浅议移动模架在现浇箱梁施工中的应用技术研究

移动模架施工工艺操作方便、快捷、安全,同时由于施工作业周期短,不受外界因素干扰,不仅便于工程管理,又能提高工程质量,大大加快了施工进度,缩短了工期。本文详细阐述了移动模架的基本构成和在箱梁中的施工方法。