如何装扮"绿色居室"

人们摆脱了旧的庭院之后,走进了楼群里的小环境,生活条件和生活方式都发生了根本性的改变,其中变化最大的,是与大自然的接触明显减少。于是,基于生命活力的需要,人们禁不住向往大自然,企盼重归大自然的绿色怀抱。于是,居室内的绿化也构成现代人的一种心理和生理的需求。从另一角度讲,也演绎出现代家居文明的精神享受。     

对贵州瓮安陡山沱磷块岩中针状结构物的新认识

对贵州翁安磷块岩中针状结构物进行了光学显微镜和电子扫描显微镜观察和研究,没有证实前人将针状结构物作为海绵骨针的解释。在被观察的大量针状物中,没有见到令人信服的轴沟,而单轴针状物与明显成岩结晶束状物及哑铃状物一起保存,表明单轴针状物可能也是在成岩期形成。对包含丰富单轴针状物的内碎屑（无机成因及球形疑源类或藻类定形群体的成岩残留体）的能谱检测分析,没有发现有意义的硅。据此认为,对陡山沱磷块岩中微小针状物作为海绵骨针解释的证据是不充足的,并且没有与成岩期形成的结晶矿物加以区别。     

非线性波浪对结构物的冲击作用

以紊流运动方程－－雷诺时均方程为控制方程,基于流体体积法（ＶＯＦ）对浪溅区结构物所受的波浪冲击作用进行了数模研究,入射波为椭和弦波,２三阶迎风左分格式来离散控制方程的对流项,加入了ｋ－ε紊流模型及在近壁区应用壁函数,通过对不同波浪参数,结构物尺度、结构物与静水面的距离等情形的数值计算成果的比较分析,得到了非线性波浪对结构物底面的冲击压力分布特征,讨论了结构物离开水面的距离Ｓ等参数的波浪冲击压力的影     

预估打桩引起邻近结构物桩基位移的新方法

以地层中增加了打入桩桩身体积与向外挤压移动的体积相等的几何原理，提出了一个考虑被挤压移动的土体与近邻结构桩基共同作用的求邻近桩基位移的新方法，最后，以上海市重点市政工程之一的蕴藻浜大桥重建工程为实例，与实测结果作了比较。     

现浇板裂缝的原因及防治办法

在施工的过程中经常发现现浇板出现纵向、横向以及斜向的裂缝。结构的被破坏和倒塌首先是从裂缝的扩展开始的;结构物的裂缝还可以引起渗漏,引起持久强度的降低。本文就现浇板的裂缝进行分析,并提出防治措施。1由温度原因引起的裂缝1.1工程实践中结构物的裂缝原因由变形变化引起     

浅谈公路工程构造物的养生方法

公路工程是由各分部工程组成的整体结构物，根据其构造及形式的不一样，要求的养生方法也不相同。     

如何提高桥涵混凝土外观质量

近年来，为了适应经济发展需要，提高投资效益，公路施工质量要求越来越高，不仅要求是优质工程，而且要求向精品方向发展。衡量公路工程优劣，不仅要考虑其适用性，经济性和安全性，而且对美观性的要求也显得日渐重要，特别是结构物外露部分砼的质量。目前不仅对强度、完整性、几何尺寸及其它技术指标有越来越高的标准，而且对于砼外观要求也越来越严格，这是公路建设管理水平和施工技术水平提高以及监理制度正轨化的必然结果。     

浅析混凝土结构裂缝成因及防治

混凝土结构物裂缝是一个带普遍性的技术问题，尤其在铁路桥梁构件中的大量存在，对行车安全构成威胁。所以我们有必要了解混凝土裂缝产生的原因，从而可以进一步去预防和整治它。     

加筋土结构物在兰青二线上的应用

简要介绍了兰青线兰州至西宁段增建二线铁路加筋土结构物的应用情况;结合工程实例简单介绍了加筋土结构物的结构计算方法;概略分析了加筋土结构物在铁路支挡工程中的优势和存在问题。