新增国道207孟州黄河公路大桥设计

本文介绍了新增国道207孟州黄河公路大桥设计情况。该桥是新增国道207跨越黄河的控制性工程,主桥为2×(6×80m)+(7×80m)钢混组合梁桥,采用架桥机正孔架设施工,跨大堤桥采用(50m+80m+50m)钢混组合梁桥,引桥分别采用50m波形钢腹板组合梁和30m预应力混凝土T梁,桥梁全长3 007m。     

以变形控制为原则的陡坡路段桥梁桩基础设计方法研究

基于变形控制原则的桥梁设计方法,可以在保证桥梁荷载的基础上,合理减少桥梁的桩基数量,为桥梁施工节约相应成本。本文以陡坡地段的桥梁桩基设计为例,利用离散微积方程,构建桩基础设计模型,并对其进行仿真分析。结果显示,提出的桥梁桩基础设计方法,可以大幅度提高桩基设计的准确率,将其最大误差控制在10%以内。同时,通过对桩基础压力的细化分析,可以提高桥梁桩基础设计的准确性。     

有效利用主办企业资源 提高办刊质量

探讨如何有效利用主办企业资源,提高办刊质量。以《桥梁建设》为例,从编委会、稿源、专家外审、编辑加工、作者等各个环节,分析主办企业可供利用的有效、可持续资源。实践证明:依托企业在业内的技术影响力,充分发挥好编委的引领作用,可以提升期刊在行业和社会的影响;借助企业的技术和人才优势,挖掘优质稿源、优选审稿专家、实现精准审稿,可以有效保证刊发论文的学术质量;优化编辑队伍结构,提升编辑综合素养,是控制编辑加工质量的有效保证;立足行业,为作者服务,为企业和社会做好服务,是进一步扩大期刊影响力的有效途径。     

公路桥梁伸缩装置施工技术探讨

桥梁在使用过程中,易受周围环境、车辆荷载、桥梁本身建筑材料等影响,会出现形变或移位现象,而在桥梁上设置伸缩装置,能够有效缓解这些因素对桥梁的损坏。但由于桥梁伸缩装置对施工要求高,精准度高,并且桥梁伸缩装置长期暴露在空气中,会对桥梁造成一定程度的损坏。这就要求施工人员在桥梁建筑过程中,制定相应的建设方案,实现既能在桥梁上设置桥梁伸缩装置,又能避免桥梁伸缩装置缩短桥梁的使用寿命,损坏桥梁的使用性能。     

视频数据挖掘的非接触式桥梁振动监测

为克服传统桥梁监测技术施工难、成本高和观测点少等不足,利用视觉技术实现了非接触式桥梁振动状态监测。该方法包含视频数据采集、视频数据分析与结果可视化等3个环节。其中,视频数据分析环节又包含3个步骤:首先,对视频中的稳定像素点进行定位;然后,根据视频中稳定像素点的数值变化,由视频数据挖掘方法建立视频热噪声模型;最后,由视频热噪声模型计算出视频中桥梁各局部位置上的振动频率。实验结果表明,该方法可有效侦测到桥梁可见结构部件上出现的人眼不易察觉的微弱振动,并对桥梁不同局部位置上出现的振动频率进行同步定量测算,从而提供了一种便捷高效、成本合理、通用性好的桥梁结构健康监测新途径。     

浅谈公路桥梁的日常养护

公路桥梁是重要的基础设施,随着中国经济的发展,交通量不断增长,载重量不断加大,桥梁安全性面临严重挑战,如何加强桥梁的养护管理、维修加固、检测和改建工作,提高旧桥承载能力和安全性,延长服务年限已经成为急需解决的问题。本论述着重论述了公路桥梁日常护的必要性与改善桥梁养护的措施,从而保障公路交通行车的安全与畅通。     

解析桥梁结构设计问题

由于我国经济的不断发展，每个地区的桥梁建筑也在日益的不断发展，与此同时，桥梁建筑设计的问题也越来越受到人们的关注。桥梁结构在设计时需要关注好结构的疲劳损伤、耐久性、超载以及抗震性能等。本文从桥梁结构设计的现状入手，简要探讨了桥梁结构设计的注意事项及解决策略，以期能为所需者提供借鉴。     

桥梁逐孔施工技术浅析

自20世纪70年代以来,随着桥梁类型与跨径幅度的进步和发展,已经形成了多种多样的施工方法,桥梁施工技术得到了迅速发展,并发生了重大变革。特别是随着预应力混凝土技术的发展,过去用于钢桥的架设方法,也逐步应用到混凝土桥,本文就桥梁逐孔施工技术做一些分析。     

桥梁混凝土裂缝的施工控制技术分析

本文将分析桥梁混凝土施工裂缝的主要原因和防治措施。