砂土中施工大直径人工挖孔桩对既有建筑的保护

合肥市阜阳路桥扩建工程人工挖孔桩桩基入弱风化岩深度5 m,桩基距老桥基础仅有1.1 m.老桥基础埋深相对桩基较浅并且是独立块体基础,其下卧的地基是粉土夹粉细砂,老桥基础在挖孔桩降水漏斗曲线内,为保证老桥结构安全,特提出人工挖孔桩施工止水法排水的方案(现该工程已经投入正常运营阶段).     

特大型桥梁桩基工程持力层的模糊物元优选模型

桩基持力层选择是桥梁基础稳定性评价的一个重要内容.文章基于模糊物元分析理论,应用贴近度探讨了桩基持力层的优选模型,并应用于特大桥梁工程的桩基持力层的优选,取得较好的效果.     

连拱桥静载试验

对新建桥梁通过桥梁结构的静载试验,以此对实桥结构性能作出判断,从而检验桥梁结构的设计理论和计算方法是否合理,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际的承载等级.文章针对某预应力混凝土连拱桥进行了荷载试验,并运用大型有限元程序Madis进行仿真分析,通过多种工况下桥梁变形和内力实测值的比较,可充分了解桥梁结构的力学性能,对桥梁结构实际承载能力进行了判定,为桥梁的安全使用提供依据.     

合肥市铜陵路桥景观设计研究

铜陵路桥是合肥市一座典型的景观桥梁.通过阐述景观桥梁的定义和设计原则,分析得出铜陵路桥的景观设计原则主要落实在:桥梁造型,色彩的引用与搭配,夜景方案设计及景观、功能与人性化的结合四个方面,并且从上述四个方面细致的分析了铜陵路桥景观方案的设计.     

浅谈桥面铺装病害问题的成因及防治

桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨.文章对部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝,较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害,分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因,并提出了病害的防治措施.     

BP神经网络和曲率模态理论在桥梁损伤识别中的应用

目的 研究桥梁结构损伤识别指标,探讨结合BP神经网络理论开发程序对桥梁结构损伤位置及损伤程度智能输出的可行性.方法 对桥梁数值模拟,建立有限元模型并进行模态分析,得到损伤前后的模态数据;将模态数据曲率化后结合桥梁结构的损伤指标作为输入及输出变量,以输入变量与输出变量建立非线性映射关系;将大量损伤模态数据随机构成训练集及...     

桥梁结构及混凝土施工方法研讨

本文是作者结合工程实践对桥梁工程下部结构混凝土外观质量如何控制的初浅体会,愿与同行共勉.     

桥梁领域的高效检索策略研究

桥梁领域作为我国的基础建设领域,专利申请量大,分类广,技术难点多。本研究针对桥梁领域的专利申请特点,结合检索实例,提出不同的高效检索策略,以期对相关领域审查员高效检索提供帮助。     

考虑结构性能退化的钢-混组合梁桥疲劳寿命研究

文章对随机车流荷载作用下的钢-混组合梁桥进行疲劳寿命分析,并考虑结构性能退化对钢-混组合梁桥疲劳寿命的影响;以某钢-混组合梁桥为例,建立该桥的有限元模型;利用车辆动态称重系统采集实际交通量数据,对实际交通流分布特征进行统计分析,并通过Monte-Carlo算法生成钢-混组合梁桥随机车流模型;引入裂缝密度概念来反映桥梁混凝土板的刚度折减情况,根据桥梁现场实际检测情况,对钢-混组合梁桥混凝土板进行裂缝密度统计,在此基础上考虑混凝土板不同开裂程度,对钢-混组合梁桥疲劳寿命进行预测。当钢-混组合梁桥混凝土板开裂程度为轻微、一般、较严重时,混凝土板刚度分别退化10.62%、16.52%、34.22%,组合梁桥的疲劳寿命分别降低16.66%、37.31%、56.61%。混凝土板裂缝扩展引起的结构刚度退化对钢-混组合梁桥疲劳性能影响显著。     

“第19届全国桥梁学术会议”征文

"第19届全国桥梁学术会议"定于2010年6月在上海市召开,会议由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会主办,主题是"桥梁安全、耐久与创新"。