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101.
模糊系数交叉规划   总被引:3,自引:0,他引:3  
在模糊系数规划和交叉规划的理论基础上,对模糊系数交叉规划进行讨论,在以各个子规划的最小目标满意度最大化为最优性条件的要求下,提出模糊系数规划的模糊最优解的定义,并给出一种可行的求解方法.  相似文献   
102.
不同结算方式下发电商投标策略的Nash均衡分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用博弈论和最优潮流(OPF)研究了完全信息条件下发电商投标策略的Nash均衡解.考虑了2种不同的结算方式,一种按成本最小调度并以节点电价结算购电费用,另一种按购电费用最少调度并以各发电机组实际报价来结算购电费用,得到2种方式各种策略条件下各发电商的收益,进而利用博弈论找出Nash均衡点.其中各发电节点的电价利用OPF来计算.通过IEEE-9节点的算例检验了各方式在2种不同负荷水平下3个发电厂商投标策略的Nash均衡.结果表明,出现高负荷时2种方式的Nash均衡策略一致,低负荷时不相同,且当出现网络拥挤时Nash均衡策略会改变.所采用的研究方法也可用于分析不完全信息条件下发电商投标策略的Nash均衡解.  相似文献   
103.
交通路网中的定向寻优法   总被引:6,自引:2,他引:6  
利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法,并说明了此方法的特点。  相似文献   
104.
智能化车载信息终端的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着电子控制、计算机、通信等技术的迅猛发展,汽车电子技术和产品的开发日新月异,汽车智能化将成为21世纪汽车发展不可阻挡的潮流和趋势.结合实例,提出了基于嵌入式片上系统(SOC)的智能化车载信息终端的设计思想和实施关键,并从系统结构等方面介绍了整个系统的软、硬件组成及各部分的功能和特点.  相似文献   
105.
基于FNN的岩体滑坡稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
将一种直接从样本数据中提取模糊规则的模糊神经网络(FNN)方法运用到经典的边坡稳定性分析中,仿真表明该方法比以往方法更具有效性.  相似文献   
106.
 给出了Hilbert空间中非光滑函数和次微分的“局部”和规则,讨论了这个和规则的应用.利用“局部和规则”,讨论并得到了一类较广的复合优化问题的最优必要条件.  相似文献   
107.
系统地模拟了SP定宽机同步机构和侧压机构的运动规律,采用Powell优化理论,以模块最大有效行程为目标函数,以主曲柄初始角度和偏心距为变量进行优化分析,得到一组最优解。该结论为现场控制定宽机主曲柄的初始位置提供了理论依据。  相似文献   
108.
许多有关集中参数系统参数辨识的方法经改造后可推广到分布参数系统中,但其涉及的问题复杂,其中传感器的测量位置则是分布参数系统参数辨识过程的特有问题,它对分布参数系统的参数辨识精度有着很大的影响.从受噪声干扰的不同位置传感器检测值出发,构造了分布参数系统的信息矩阵,提出了一种基于信息矩阵行列式的优化算法,并采用D-最优试验设计准则优化传感器的位置配置,得到了分布参数系统检测传感器的最佳测量位置,同时保证了系统的参数辨识精度.仿真结果表明,该方法对于分布参数系统的输出和状态检测传感器位置的选择具有参考价值.  相似文献   
109.
对应分析与最优尺度分析在购房者行为研究中的运用   总被引:3,自引:1,他引:3  
贾士军 《系统工程》2005,23(8):121-126
在对国内外购房者行为研究方法简要回顾的基础上,提出了统计学、SPSS方法在购房者行为研究方面新的应用,并采用对应分析与最优尺度分析,以广州市海珠区赤岗为例对消费者购房行为特征进行了实证研究。以上两种研究方法与研究设计具有创新与推广价值。  相似文献   
110.
再论C2R模型的最优解的存在性及灵敏度分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
在评价指标可取负值及较宽松的条件下论证了有关C^2R模型(D)及扩展的C^2R模型(D0)的最优解存在性定理.然后,在输出可取负值的情况下,给出了用(D0)来判断DEA有效的定理,并据此讨论了评价指标有相对误差时的灵敏度分析.  相似文献   
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