基于飞行实测的直升机操纵与载荷特性

为了解决当前计算方法与技术手段无法准确预估直升机操纵与载荷特性问题,利用飞行测试的手段,在某型直升机上开展了操纵与载荷特性研究工作,获取了真实飞行环境下直升机稳定平飞时的4个操纵量、2个姿态角及关键部件载荷的实测结果和变化曲线,对实测结果和变化曲线进行分析.结果表明:通过实测获取的直升机操纵与载荷特性是正确有效的.该结果对于完善和优化当前现有计算方法和技术手段,提升预估精度具有十分重要的意义.     

激光助降侧向目视对中着舰引导系统

当前舰载机普遍采用甲板助降系统在航空母舰上目视着舰。为提高侧向着舰精度,已改进为激光助降侧向目视对中着舰引导系统。该文基于其工作机理,给出该系统远、中程及近程飞行操纵轨迹几何及系统结构配置,建立飞行员对中操纵模型,导出对中引导系统的运动学方程,并最终构建了仿真系统,进行性能验证与评估。该文研究成果对改进型的侧向目视着舰引导系统的开发有理论指导与工程现实参考意义。     

定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车节能操纵问题,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法,详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。根据实际运行环境对内燃机车进行了实例分析,优化操纵方案与实际操纵相比,平均节能率在8.0%左右。系统计算速度快,人工干预方便,可以满足现场的实际需求。     

三维CAD软件的选择及其在变速箱操纵机构中的应用

阐述了三雏CAD软件的选择及其设计思路，通过三维CAD软件在汽车变速箱操纵机构设计中的应用实例，证明了它的应用完全符合设计要求，大大提高了该类设计的准确性。     

企业内燃机车驾驶的重要性分析

抚顺红透山矿业有限公司铁路线总长8.2km,其中干线4.5km,站线3.7km。依山傍水,曲线很多,地形比较复杂,对内燃机车的操纵要求技术很高,必须熟悉该公司的线路情况,熟悉内燃机车的操作技能,并采取可靠措施,才能保证安全行车。     

多代理人的证券市场价格波动模型

股票价格是许多代理人之间的相互作用或博弈的结果,投资者行为和市场情绪的转移也可以干扰资产价格。本文利用两状态Markov链构造一个金融市场上噪声交易者中乐观派和悲观派之间的动态转换模型,并分析其随机数量转换对金融市场股价波动的影响。     

完善船舶操纵科目考试迎接STCW公约新挑战

论述了一行船长船舶操纵考试方式方法上的不足，结合新的ＳＴＣＷ公约，提出了一些改进措施。     

列车操纵训练仿真器音响模拟系统

本文介绍列车操纵训练仿真器音响模拟系统的原理和硬件、软件设计,它提供了一种可广泛使用的音响模拟通用方法.     

提高汽车操纵稳定性的控制器设计

为提高汽车操纵稳定性,设计了一种新颖的两级分层操纵稳定性控制系统。分级控制系统的第一层是一基于线性矩阵不等式的鲁棒模型匹配控制器。当汽车处于不稳定行驶状态时,该控制器优化稳定整车操纵性的横摆控制力矩,并根据该横摆力矩计算目标控制车轮的滑移率。控制系统的第二层是一移动滑模控制器。该控制器可以在预定的时间内精确地跟踪第一层控制器输入的参考滑移率,并对目标控制车轮施加制动力矩来达到稳定汽车操纵性的目的。在各种极限行驶状况下的仿真试验表明,该控制器可以有效地提高汽车操纵稳定性,而且该控制器对不同车速,各种附着系数的路面和车辆物理参数的变化具有很好的鲁棒性。