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551.
沈阳鑫通电站设备制造有限公司位于沈阳道义经济开发区内,成立于1988年,主要从事金属全密封液压阻尼器、各类阀门、限流孔板、各类波纹膨胀节(管)、阀门远距离操纵机构及铝  相似文献   
552.
刘菊红  袁红艳  汪培佩 《科技信息》2010,(22):I0109-I0111
以传统的计算方法为基础,给出了飞机机械操纵系统传动参数计算的两种方法。一种是动点坐标法,以空间解析几何和空间坐标变换为基础,利用动点坐标求出各个环节的运动参数、极限位置摇臂有效半径以及传动比。另一种方法是利用三维制图软件CATIA的MDT模块建立操纵系统的模型,利用DMU模块对操纵系统传动参数进行模拟计算并进行系统优化。以某型飞机副翼操纵系统传动参数计算为例,比较这两种方法的计算结果,并验证方法的正确性。结果表明:两种方法计算结果一致,第二种方法更能直观准确地显示操纵系统的传动过程,可以作为数字化样机制作的基础。  相似文献   
553.
张文杰 《科技信息》2013,(18):161-161
传统的翻译活动一直被理所当然地看作是两种语言之间的转换过程,因此,翻译研究一直以语言分析和文本对照为主要任务。20世纪70年代以后,翻译研究呈现多元化的趋势,它突破了传统语言学层面的探讨而上升为一种文化上的反思。其中最引人注目的是在70年代欧洲兴起了"翻译研究学派",其代表人物有荷兰学者霍姆斯和比利时学者勒弗维尔。本文将集中介绍勒弗维尔的观点及其提出的文化因素对翻译活动的制约作用。  相似文献   
554.
李强 《世界博览》2010,(21):72-75
拍摄《投名状》时,李连杰领走1亿元人民币做片酬,即使是出演好莱坞电影《木乃伊4》中的反派一角,他也得到了1000万美元的片酬。  相似文献   
555.
高秋 《科学世界》2011,(8):50-53
牡丹、兰花、美人蕉这3种花在形态上最大的区别在哪里?牡丹花瓣多,兰花和美人蕉花瓣少;兰花有几种形状的花瓣,而牡丹和美人蕉只有一种形状的花瓣……其实,它们最大的区别在于对称性的不同,这会不会令你很错愕呢?不妨让我们来了解一下美丽的花朵是如何对称开放的。  相似文献   
556.
本文从理念与思路、内容选取、表现形式、教学模式的设计与创新等方面对基于工作过程的<电力机车操纵>课程开发进行了比较全面的阐述,提出了基于工作工程的情境设计、项目导向任务驱动的教学方法,为高职院校机车车辆专业课改提供了很好的具体操作方案.  相似文献   
557.
余源 《小学科技》2013,(3):30-31
爆炸声渐渐远去,阿布望向天空,只见大量战斗囊碎片散落在空中,而装甲战士们和"巨人号"却毫发无伤。阿布惊讶得说不出话来,而梅琳却非常兴奋,指着装甲战士们大喊:"是反射罩!反射罩把浆光弹的能量弹回去了。"阿布定睛一看,发现一个硕大的半圆形光罩正罩在装甲战士们和"巨  相似文献   
558.
基于模型的整车操纵稳定性指标逐层分解方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
汽车性能指标逐层分解方法是汽车底盘正向开发的关键技术之一。针对整车操纵稳定性指标,给出了车辆性能指标逐层分解的基本方法以及数学表达式。选取不足转向梯度和侧倾梯度作为整车指标,通过车辆动力学理论分析和实验设计方法获得了总成特性参数,并利用基于总成特性的车辆动力学模型分解得到相应的总成特性指标。仿真结果表明分解指标计算的整车性能指标与目标基本一致,检验了性能指标分解的可行性和分解结果的正确性。  相似文献   
559.
根据导向机构的功能,建立以侧倾中心理论为基础的导向机构传力模型,通过侧倾中心计算悬架导向机构传递给车体的力;建立悬架K&C特性修正模型,利用悬架K&C试验数据对车轮的位置和姿态进行修正.编写了14自由度整车模型的仿真代码,将所建立的悬架模型嵌入到整车模型中,建立某A级车的整车模型,通过对比仿真结果与场地试验数据,验证了模型的有效性.对此模型进行了操纵稳定性工况的仿真,以方向盘角阶跃输入工况为例,分析了导向机构模型对整车运动的影响.结果表明:通过仿真可以得到悬架K&C特性参数中对整车运动影响较大的参数及其影响趋势,从而对汽车开发过程中的悬架结构参数的确定起到指导作用.  相似文献   
560.
建立包含7个子系统的某整车动力学仿真模型,以整车的操纵稳定性和行驶平顺性达到最佳匹配为目标,整车的悬架刚度和减震器的阻尼以及稳定杆的扭转刚度为优化变量,在ADAMS/CAR环境下进行仿真。根据中国汽车行业标准QC/T 480—1999和GB/T 4970—2006,分别以操纵稳定性的4个闭环评价指标和平顺性的随机路面评价指标的综合计分为目标函数,以相应计分的最大、最小值作为约束函数建立协同优化的数学模型。然后采用中心复合试验方法设计59组试验,根据实验数据,运用响应面方法(RSM)拟合出回归模型,得到最优值。仿真结果表明该优化方法使汽车的综合计分提高了13%,操纵稳定性和平顺性同时得到优化。  相似文献   
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