操纵者与内幕交易者合谋条件下有打压过程的市场操纵行为研究

鉴于证券市场中存在内幕交易与市场操纵行为并行发生的现实,结合信息不对称理论与投资者行为偏差理论,建立了操纵者与内幕交易者合谋条件下有打压过程的多阶段市场操纵模型。通过模型求解,得出市场操纵过程中各期的最优预期均衡价格和最大预期操纵收益,进而讨论了主要因素对最大预期操纵收益的影响,并运用数值模拟验证了理论结果。最后,给出相应的政策以有效抑制市场操纵行为和内幕交易的发生。     

飞行模拟器数字式电动操作负荷系统研究

飞行模拟器是用来模拟飞机飞行的系统,通常由模拟座舱、运动系统、操纵系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等组成。操纵系统是飞行模拟器的重要组成部分,对于实现逼真的飞行模拟起着不可或缺的作用。本文简单介绍了数字式电动操纵负荷系统的基本组成、工作原理及模型分析。     

VC中巧妙利用对话框类快速开发直接操纵控制界面

在软件的用户界面设计过程中,设计控制界面的主要目的是让用户能够主动地控制计算机上软件系统的工作.使用户能够很容易地访问计算机的各种设备.其中,直接操纵的控制界面可以让用户观看并且直接操纵系统中的对象,而不是象在命令语言或菜单中那样,通过中间代码来访问对象.     

信息非对称性--股价操纵市场条件的经济学验证

从经济学角度出发，通过建立投资者效用函数及对不同市场参与者效用函数比较分析，对股价操纵依存的市场条件－信息非对称性进行了验证。     

浅谈会计谨慎性原则的运用

社会主义市场经济决定企业成为风险的直接承担，章从谨慎性原则的角度出发，在会计处理上必须估计可能发生的风险和损失，以保护投资人的利益，同时进一步加强企业的抗风险能力。     

中型卡车变速操纵轻便性设计

文章针对某中型卡车配置6档变速器车型,探讨变速器的结构形式、同步器、操纵机构及选换档软轴等对变速操纵轻便性的影响,找出影响变速操纵轻便性的主要因素;将所设计的中型卡车与标杆车及同类竞品车进行了对比评价;最后总结了中型车变速操纵轻便性设计方法。     

汽车多刚体操纵稳定性模型及稳定性分析

运用多刚体动力学罗伯森-维登堡法充分考虑悬架系统的作用,建立了两轴汽车六自由度操纵稳定性模型.在此基础上,运用Hurwitz定理分析汽车的操纵稳定性,得出汽车具有稳定行驶性能的两个必要条件:汽车后悬架弹簧有效距离的平方与后悬架单侧弹簧刚度乘积大于前悬架弹簧有效距离的平方与前悬架单侧弹簧刚度乘积;汽车后轴所载质量与前轮胎侧偏刚度的乘积大于前轴所载质量与后轮胎侧偏刚度的乘积.     

新会计准则的实施及其国际接轨分析

经过初始于1992年的十多年探索,新会计准则于2007年1月1日率先在上市公司实施.新会计准则体系以其具有的完整性等四个方面的特点,对会计和审计工作产生了重大影响,并缩小了上市公司利润操纵的空间.但在新准则的实施中,仍然存在着公允价值的把握等难题.新会计准则充分考虑了中国市场经济发展中的一些特殊情况,符合中国当前经济发展现状;同时,在几乎所有重大的会计确认、计量和报告原则上实现了与国际准则接轨,顺应了中国经济快速国际化的发展趋势.     

盈余操纵与企业融资工具选择——基于中国A股上市公司的实证研究

我国上市公司为了获得外部融资具有通过调整可操纵应计利润来提升报告盈余的强烈动机。本文以我国A股上市公司1999-2005年财务数据为样本，应用横截面修正Jones模型估计盈余操纵程度，研究了上市公司盈余操纵与权益发行、债务发行和留存收益变化，以及资本结构变动的关系。研究结论表明，我国上市公司不仅在权益发行之前提高报告盈余，而且在选择债务融资之前也普遍具有提高报告盈余的倾向，表现为权益发行率和债务变动率都与滞后一期的可操纵应计利润正相关，而留存收益变动与滞后一期的可操纵应计利润负相关。本文还发现由于受股权融资、留存收益变动和债务融资对资本结构的综合影响，可操纵应计利润与资本结构变动呈正相关关系。