弹射座椅的操纵仿真及舒适性研究

首先采用一种基于Poser人体模型库模型的局部尺寸调节的方法,分别建立了坐姿下第5、50、95百分位中国男性飞行员的三维静态人体模型,保证了人体主要部位尺寸的准确性.然后把AutoCAD中的弹射座椅导入3Dmax软件中,结合飞机座舱的几何尺寸及各操纵机构的几何尺寸,建立"弹射座椅-座舱操纵机构"模型.最后把该模型导入Poser软件中,利用人机工学的相关理论,建立"弹射座椅-飞行员-座舱操纵机构"系统模型.系统模型建立后,在Poser软件中对飞行员进行操纵仿真并进行分析,为弹射座椅的舒适性研究提供了可视化平台.     

一种改进型防止策略性操纵的信道分配协议

针对认知无线电信道分配过程中作弊次用户（SU）对未作弊SU性能存在影响的问题，利用最适交易循环（TTC）匹配理论，提出一种名为改进TCC的信道分配协议（ITTC）。ITTC按照SU对于信道的喜好排序进行分配，将改变真实喜好列表排序的行为视为作弊。SU作弊只能获得更差的分配性能，未作弊者获得不低于原来性能的分配结果，从而有效解决因作弊造成的不公平性。为定量分析ITTC的分配性能，设计并使用了一种量化SU分配结果的评估方法（PEM-SU）。PEM-SU对PU网络以及SU数据包到达、分配、传输过程进行设置，将分配结果转化为统一形式进行性能量化。利用PEM-SU与二次申请延时接收协议（SPDA）和TTC协议的对比，结果表明，ITTC在平均吞吐量、时延、队长和拒绝率上均优于SPDA和TTC，且能够有效防止策略性操纵，保护未作弊SU的利益。     

现行会计准则对上市公司利润操纵的影响

本文通过分析上市公司利润操纵的动机，进一步研究现行会计准则对上市公司利润操纵的影响，最后得出结论，现行会计准则的实施使一些传统的利润操纵手段失效，同时又为上市公司提供了新的利润操纵空间，上市公司利润操纵只能有效遏制而无法根除。     

气动助力器在重型汽车变速箱换挡机构中的应用

论述了气动助力器的特性、气动助力装置在重型汽车变速箱换档机构中所起的作用，以及在应用时应该注意的问题。     

飞机座舱操纵装置空间布局优化设计

利用人机工程学的理论和方法,采用中国飞行员人体数据,运用人体模型进行人机系统计算机仿真。建立的三维动态人体模型的活动关节按工程要求简化成11个,自由度为17个。通过解运动方程并结合人体活动范围得出了作业过程中各百分位飞行员手和脚的可达域和舒适域。结合飞机座舱的几何尺寸及发动机操纵机构的几何尺寸对飞机座舱操纵装置中的操纵杆、油门、航向操纵脚蹬的作业空间进行了优化设计,从而能确保飞行员舒适、高效地驾驶和操纵飞机。     

我国深圳股市“庄家操纵”特征的实证分析

采用 1 999-2 0 0 0两年的深圳股市数据 ,通过实施配对样本 t检验 ,分析了业绩因素、行业因素、流通规模因素、庄家操纵因素此四因素对股价变动 (以股价超额振幅指标来衡量 )的显著性 ,获得了以大户持仓比例来衡量的庄家因素对股价超额振幅有显著影响的直观的经验结论 .并在此基础上 ,采用随机2 4 析因设计 ,分析了该四因素对股价变动的主效应、交互效应 ,获得了只有庄家因素对股价超额振幅有显著效应的经验证据 ,从而找到了支持深圳股票市场具有庄家操纵特征的强有力经验证据 .     

我国企业合并会计处理方法

在实际经济业务中，对于企业合并应采用的会计处理方法，引起了人们广泛的关注美国财务会计准则委员会（FASB）以及国际会计准则委员会（IASB）由于权益法的弊端，而宣布禁止使用权益结合法，改为全部使用购买法。中国由于目前的实际情况，权益结合法正在兴起。对于中国企业合并方法的选择，以及对企业信息．真实性影响，引起了人们广泛的关注。本文主要阐述了企业合并的两种会计处理方法——购买法和权益法的不同之处，以及我国如何选择会计处理方法。     

一种舰船操纵模拟器的设计

根据近年来国内外航海模拟器研究的现状和发展的趋势以及我院研制的实践，结合我军舰艇部队在舰船操纵模拟器研制上的特点，给出研制新型舰船操纵模拟器的实施方案，以探讨仿真技术在舰船操纵模拟器中的应用。     

企业利润操纵的成因、手段及对策

企业利润操纵行为是企业为了某种目的，操纵会计信息，人为调节企业利润的行为。这种行为隐藏了企业在经营管理中的问题，隐瞒了企业的真实获利，损害了国家和社会公众的利益。本文首先对企业利润操纵的成因和手段进行了分析，最后提出了相应的治理对策。