车辆荷载-桥梁效应数字建模与系统状态监控

智能提取并分析了结构车致应变与桥上车辆荷载的特征参数.采用混合高斯模型分别建立车致应变幅值和总质量5 t以上车辆荷载参数的概率密度模型,确定其在统计意义上的重车簇.以车辆最大轴荷和车致应变幅值的重车簇概率特征值为基础,建立车辆荷载与车致应变关系映射数字模型,并根据朴素贝叶斯理论对其进行相关性增强处理,进而提出了一种反映...     

基于三维数字模型的机场场道质量动态可靠性分析

针对民用机场场道水泥混凝土道面在建设施工中检测指标满足施工质量验收规范的前提下仍然存在安全隐患的问题,基于建筑信息模型(building information model,BIM)平台构建的三维地质及场道数字模型,在平台数据管理模块中提取当前施工结构层的可靠性分析数据,耦合机场混凝土道面设计参数作为未施工结构层的已知参数,并结合可靠度分析理论和结构抗力-应力效应概率模型,建立场道质量动态可靠性分析模型,对施工质量进行二次检验,最后对该方法进行了实际验证.研究结果显示:可以得到当前施工状态对整个场道工程可靠性的影响,实现了道面可靠性动态分析.根据分析反馈,及时进行现场施工调整是提高场道工程质量的重要举措.     

基于VR的水电站调度三维图形仿真研究

研究了基于VR的水电站调度三维图形仿真,应用先进的图形技术及VR技术,提出了基于VR的水电站调度图形仿真方法;结合数值理论,提出了水电站图形仿真所包括的三种数学模型;建立了水电站图形仿真数字模型,提出了场景实体、水流实体及水流粒子的数字建模方法;基于虚拟现实技术,实现了可实时交互的水电站调度虚拟场景;进行了工程实例分析,介绍了该方法的应用。     

大型建筑物数字化及三维建模关键技术研究

随着激光扫描仪硬件水平的不断提高及数据处理方法的不断完善,地面三维激光扫描技术在城市建筑物数字化与三维建模方面的应用越来越广泛。通过对比使用两种不同工作原理的激光扫描仪（相位式和脉冲式）进行大型建筑物数字化及三维建模的试验,详细探讨了试验过程中数据采集、数据处理及三维建模等各个环节的主要问题及关键技术。     

使油井产能最高的射孔参数优选

本文介绍了射孔完井电模拟及有限元数学模型研究的结果.分析了孔深、孔密、布孔相位角等射孔参数对油井产能的影响,以及影响射孔井产能的诸因素相时重要性排列顺序.介绍了以计算较件、回归方程、诺模图三仲形式表达的射孔井产能与诸影响因素的定量关系.最后给出了华北油田应用优选射孔参数的生产效果.     

扭转杆失稳载荷数字模型的确立

文中介绍了扭转杆件在受压失稳载荷下的数字与试验研究 ;建立了扭转杆件的计算机数字模型 ;同时做了各种不同扭转角 ,不同截面尺寸的扭转杆件的稳定性试验 ,进行了数据分析 ,进而对失稳方向和失稳位置也进行了测试 ,取得一致结果。     

关于数字模型化在建筑消防设施与防火监督中的应用

该文通过总结自身多年的实践工作经验,在相关理论知识指导的基础上,对当前我国建筑消防设施存在的问题进行了简要分析并对数字模型化在建筑消防设施与防火监督中的应用进行了进一步探讨,以期为相关人士提供参考意见。     

曲线与面的重构：算法及数学分析

许多科学与工程中的应用要求一个真实物理对象的数字模型。先进的扫描技术使得扫描这样的物体，并且产生在这些物体边界上的取样点成为可能。     

电力设备在故障诊断中的合理应用办法

故障诊断是一门很复杂的技术,它拥有很强的技术性,涉及到很对不同的方面。随着新型传感器,微处理技术,微电子,光纤等技术的不断运用,使得故障诊断技术得到突破性的发展,通过对电力设备特性的在线诊断,能够在第一时间发现各种原因产生的故障,从而有效避免了停电事故的发生。本文通过对电力设备在故障诊断中的合理应用办法的分析,提出了一些观点,希望能够帮助大家对其有进一步的了解。     

水电工程施工的三维可视化仿真技术研究

可视化技术在水利工程中的应用方兴未艾,结合作者的研究工作,对水利工程三维可视化仿真中涉及的关键技术和难点进行了分析和研究,给出了相应的解决方法,并提出了一个面向水利工程施工的三维可视化仿真系统框架,展示了三维可视化仿真技术在水利工程中的应用前景。