矿井排水系统存在的问题及改进措施

对矿井排水系统的安全性进行了分析,提出了泵组排水系统技术方案,并对这种方案的安全性、技术性、经济性给予探讨.     

如何实现矿井排水系统的节能

根据矿井排水系统的特点,从设计选型和流量调节两方面分析了矿井排水节能问题,对改变管路阻力和改变水泵特性调节流量的方法进行了总结归纳,并提出了经济有效的节能方法。     

浅谈我国高层建筑给排水工程

随着我国经济的快速发展,建筑工程也是随之飞快发展,尤其是高层建筑如雨后春笋般的拔地而起。本文结合高层建筑的自身特点,对高层建筑的给排水工程进行阐述。     

高层建筑给水排水设计规划

高层建筑给水排水设计中的给水、热水、消防和排水对各个用水点和整个系统都有一定的范围要求。必须采取新的技术措施,才能确保给水排水系统的良好工况,满足各类高层建筑的功能要求。     

堆载预压法在加固软基中的应用

堆载预压法因其施工简便、费用较低、加固效果较好,成为应用最广泛的软基加固方法之一。具体阐述了堆载预压法的加固原理,并以袋装砂井为例分析排水系统设计步骤,最后介绍了加压系统的计算方法。     

城市暴雨后积水机理研究及对策

城市排涝系统相对滞后于城市发展的速度,除了城市化对城市暴雨强度、产汇流具有明显影响外,特定的城市水系条件是制约城市排涝的重要因素。城市河道功能转换滞后,排水系统规划、设计、管理存在不足,导致城市积水点日益增多。建议开展系统研究,适度超前规划排水系统,打破部门分割状态,建立行之有效的管理、维护系统,以期改变城市排水的被动局面。     

城镇排水系统量化指标体系研究

为了应对城镇排水系统的现代环境挑战,需要建立科学、系统的量化指标体系识别排水系统的可持续性和合理性,可对不同类型排水系统进行对比研究;基于综合评价理论和生命周期评价(LCA)理念,提出了城镇排水系统量化指标体系建立原则、方法步骤,并且从环境、经济、技术性能和社会效益4个方面建立城镇排水系统量化指标体系,最后对各指标的权重进行了讨论;指标体系的建立,为城镇排水系统的设计、管理以及政策决策提供数据支持。     

岩溶隧道排水系统不同堵塞条件下衬砌结构力学特性

岩溶隧道在营运过程中常发生排水系统堵塞的问题，地下水不能及时排出会造成衬砌背后水压力快速增加，直接影响隧道衬砌结构的受力特性，严重情况时会危及隧道的正常营运。为进一步探究岩溶隧道排水系统堵塞时衬砌背后水压力分布规律及衬砌结构的受力情况，依托浙江临建(临安—建德)高速公路项目的岩溶区段隧道，采用FLAC3D软件对岩溶段隧道排水系统在不同堵塞率条件下的衬砌结构力学特性进行分析，同时建立室内渗流模型试验进一步验证数值模拟结果的合理性。研究结果表明：衬砌背后水压力随堵塞率增大而非线性增大，并可分为3个增长区，其中堵塞率为0%～40%时是快速增长区，堵塞率为40%～80%时是平稳区，堵塞率为80%～100%时是骤增区；相对于排水系统正常工作状态，完全堵塞状态条件下衬砌背后水压力最大值增加了162%,故将排水系统堵塞率为40%定为衬砌背后水压力的堵塞率控制阈值；衬砌结构应力增长无明显阶段性分区，整体上衬砌结构应力随堵塞率增大线性变化；完全堵塞状态条件下最小主应力与最大主应力最大值分别增加了149%与83%,排水系统无明显堵塞率阈值；在不同堵塞状态下，普通断面衬砌不同受力特征均呈对称分布，溶洞断面衬...