水压爆破法拆除多格式大型隔油池

文章系统地输出了用水压爆破法连续拆除多格式超大容积隔油池的爆破参数的设计及其技术处理。隔油池为多格式、细长型(最大长宽比为8.3),结构复杂。采用了梯恩梯药块条形装药、多药包,导爆索和非电、电导爆系统的串、并联复式传爆网络及微差起爆技术,取得了预想的爆破效果。离池壁仅1.8m的高压线绊桩(3m高)、离池壁7m的高压线杆和离池壁5m且平行与池壁的平房(20m长)都安全无恙。测得了水压爆破地震波形,用计算机处理系统获得了水压爆破地震波参数及衰减规律,实测质点速度是用萨氏公式计算值的0.3～0.45。为用水压爆破法拆除同类型复杂结构物提供了有价值的参考资料。     

爆破力学在工程中的应用

概述了爆破力学所包含的相似理论以及弹塑性动力学、流体力学、断裂和损伤力学在工程爆破中的应用,并着重叙述了预裂爆破、光面爆破、条形药包硐室爆破技术以及拆除爆破的发展趋势.     

蔡甸区什湖闸的爆破拆除

根据工程实例介绍水闸的控制爆破的方案设计、装药量、起爆网路、安全防护措施、施工组织以及爆破效果。并对爆破效果进行分析，为同类工程的实施提供了参考。     

城市拆除控制爆破中的飞石控制

根据长期现场工程实践总结出，在城市拆除控制爆破中，引发飞石的主要原因是：对被爆介质的性质和结构特点了解不够，炮眼的布置和钻眼的方向，最小抵抗线的位置和大小，炸药单耗的高低，装药结构形式等爆破参数选择不当，施工质量未达到要求，覆盖位置不对或覆盖厚度不够等，针对于此，提出防治爆破飞石的有效技术措施有：熟悉被爆体的力学性能和结构特点，正确选定最小抵抗线的位置和方向，微分装药并严格控制装药量和选择合理的装药结构，保证正确顺序起爆，精确钻眼和施爆，加强覆盖防护，此外，文中还介绍了几种爆破飞石抛掷距离的估算方法。     

六四式军用梁在现浇砼连续箱梁跨河支架中的应用

结合苏州某项实际工程,通过六四式军用梁与部分型钢的有效组合,得出一套有效跨越运河的现浇砼连续梁支架方案。为军用梁作为砼现浇梁支架跨越较宽地表障碍等类似施工提供参考。     

钢筋混凝土拱桥的爆破拆除技术

介绍了大同市大塘公路大坊城桥体基本情况,论述了爆破拆除大坊城桥的技术方案,并对钢筋混凝土拱桥的爆破拆除技术提出几点安全防护措施。     

复杂环境下3栋框架砖混结构楼房的控制爆破拆除

对3栋5层框架砖混结构楼房进行爆破拆除,介绍爆破总体设计原则、爆破参数及安全防护措施。着重分析爆破切口高度的确定方法、爆破参数的选取原则、起爆网路的设计、预处理方法,以及爆破振动、塌落振动和爆破飞石的防控措施。实际爆破效果表明,爆破设计方案和各项安全防护措施是合理、可行的。     

河口水电站下游导墙爆破拆除试验参数的确定

河口水电站尾水基础河床基岩面揭露高程较高,为满足机组的设计发电,需对尾水基础进行石方爆破开挖,以保证机组尾水下泄水流的平稳扩散,消除或降低下游水位雍高后影响机组出力。根据施工地形情况,确定将尾水雍高处理分左右岸两期施工,从而降低或消除尾水的雍高值。同时在施工时需将电站1#、2#导墙下游导墙部分拆除,拆除采用爆破方式,为确定适宜的装药量及爆破参数。     

混凝土围堰拆除爆破对大坝的安全影响分析

以位于长江中游支流沅江干流的某水电站混凝土围堰拆除爆破为工程背景,需要爆破拆除的混凝土围堰与县城的直线距离不超过2 km,与最近的一条坝顶公路桥的最小距离为3 m,所以控制爆破振动势必对本工程有着重要的意义。通过对该工程现场爆破试验进行质点振动监测,测取离爆源不同位置下的质点振动速度的监测数据,同时采用回归分析法对数据进行分析,得出爆破地震波在钢筋混凝土大坝结构中的衰减规律,结果表明,使用分段微差爆破技术可有效控制拆除爆破对大坝的振动影响;依据《爆破安全规程》对钢筋混凝土结构质点安全振动速度的要求(v≤5 cm/s),证明试验爆破初步设计方案及爆破参数k,α较为合理,可为后期爆破方案确定和保证坝体安全稳定性提供依据,也可为类似工程提供工程经验。综合以上试验爆破参数和监测数据得出以下建议:最大单响药量控制在27 kg以下;需要采取一些外在减震措施;要注意地震波的主频率变化范围,防止共振现象的发生。     

浅埋暗挖大跨盾构接收井横通道临时支撑拆除技术

北京地铁6号线二期起点至物资学院站区间盾构接收井横通道开挖跨度15.6m,采用双侧壁导坑法施工,二衬施工时,临时中隔墙支撑拆除安全风险很大。本工程采用保留部分临时工字钢支撑,在对其进行有效的防水处理的基础上进行二衬施工,减少了隧道变形和对周边环境的影响,确保隧道上方管线安全,取得了良好的效果,同时也提供了一套适用于复杂环境下地铁暗挖大断面隧道二衬施工技术。