孤东油田沙河街组油气来源判识及成藏过程分析

通过对孤东油田沙河街组烃源岩与沙河街组原油生物标志化合物特征的精细对比,将该区沙河街组原油划分为4种类型,第Ⅰ类原油Pr/Ph0.81,Ts/Tm0.49,γ蜡烷/C30藿烷0.7,甾烷异构化参数αααC29甾烷20S/(20S+20R)在0.18~0.25,为来自孤南洼陷沙一段的低熟油;第Ⅱ类原油Pr/Ph1.71,Ts/Tm0.89,γ蜡烷/C30藿烷0.09,αααC29甾烷20S/(20S+20R)在0.47~0.53,为来自孤南洼陷沙三段的成熟油;第Ⅲ类原油Ts/Tm1,γ蜡烷/C30藿烷在0.50~0.95之间,αααC29甾烷20S/(20S+20R)为0.29~0.31,为前两者的混源油;第Ⅳ类原油Ts/Tm1,γ蜡烷/C30藿烷0.21~0.32,αααC29甾烷20S/(20S+20R)在0.37~0.45,为来自黄河口坳陷沙三段和沙一段的混源油,其分布最为广泛。孤东油田经历了2次大规模的油气充注,分别发生在馆陶末—明化镇早期和明化镇晚期,明化镇晚期是最重要的成藏期。     

辽河西部凹陷古近系扇三角洲前缘沉积特征

针对研究区砂体成因机制不明确的问题,对辽河西部凹陷A区块于楼油层沉积体系进行了分析。应用丰富的岩芯、测井及粒度等资料,对沉积相特征、平面展布及时空演化过程进行了详细描述。结果表明,研究区发育扇三角洲前缘亚相储层,可进一步划分为水下分流河道、河口砂坝、水下分流河道间砂、水下分流河道间泥及前缘席状砂5种微相。目的油层以水下分流河道沉积为主,呈条带状沿北西南东向展布,整体上表现为基准面下降的水退旋回。从下至上,y₂₄^I小层表现为基准面上升后又下降的震荡过程,y₂₃^I小层表现为基准面上升的过程,而y₁₂^I小层表现为基准面下降的过程。储层非均质性受沉积展布与沉积演化的影响。通过对研究区沉积体系的精细解剖,为"相控建模"和进一步的剩余油分布研究提供了坚实的地质基础,为开发方式的调整提供了重要依据。     

基于广义S变换的沉积旋回分析方法研究

传统时频分析方法(如傅立叶变换、短时傅立叶变换、小波变换、S变换等)的时频分辨性均不佳,在实际应用中受到一些限制,难以满足高精度时频分析要求.广义S变换,引入λ和p两个参数对S变换进行了扩展,其时频分析效果得到较大提高.对广义S变换方法原理进行了深入研究,编写了广义S变换时频分析程序.通过非平稳线性调频信号和4种典型沉积旋回模型分析,证实了广义S变换的可靠性及优越性.最后,将该方法推广到实际地震资料沉积旋回分析中,取得了良好的效果.     

致密砂岩含气区成藏条件与模式研究

在大量资料调研的基础上,总结出致密砂岩气藏(田)具有低孔隙度、低渗透率、高含水饱和度、复杂气水关系、地层压力异常、砂体多呈透镜状等一般特征;对鄂尔多斯盆地上古生界致密砂岩含气区、川西坳陷超致密砂岩含气区及准噶尔盆地南缘高丰度致密砂岩含气区的成藏条件、成藏机理及成藏模式进行了系统对比分析。认为我国不同致密砂岩含气区的地质条件、成藏机理均有较大不同:鄂尔多斯盆地致密砂岩含气区构造平缓,储层的致密化程度中等,气藏具有明显的气水倒置关系;川西坳陷致密砂岩含气区的突出特点是储层超致密化,由于受喜马拉雅运动及超压的影响,形成大量的断裂和裂缝,气体沿裂缝运移至圈闭聚集成藏;准噶尔盆地南缘高丰度致密砂岩含气区超压产生的裂缝是气体运移的主要通道,气藏的分布主要受背斜构造带及优质盖层分布的控制。     

冀东油田庙28x1区块东一段高分辨率层序地层学研究

根据高分辨率层序地层学理论 ,综合应用钻井取心、录井和测井资料对冀东油田庙 2 8x1区块下第三系东一段的基准面旋回进行了研究。结果表明 ,在识别基准面的基础上 ,可将工区目的层段划分成 2 6个短期旋回层序和3个中期旋回层序。在中期旋回内以短期旋回为基本单元进行了横向追踪 ,建立起精确的高分辨率等时层序地层格架 ,为横向预测井间砂体奠定了基础 ,取得了较好的效果     

花土沟油田高分辨率地层格架构建

依据高分辨率层序地层学基本原理,综合应用岩心,测井等资料,对花土沟油田目的层段进行了高分辨率层序地层格架构建,为沉积微相研究、构造精细研究、储层精细评价、时间单元研究以及油藏数值模拟打下基础。     

河套盆地吉兰泰构造带形成演化及控藏作用

研究河套盆地吉兰泰构造带油气成藏规律。基于新采集的三维叠前深度偏移和部分二维地震资料,结合钻井岩心、薄片及古生物资料,开展了吉兰泰构造带构造特征、形成演化及控储、控藏作用分析。结果表明,河套盆地经历了白垩纪早期挤压上冲构造和固阳组沉积以来4期伸展成盆演化,形成了现今东西分带、南北分区的构造格局。白垩系固阳组底界面为由区域挤压向伸展转换的重要构造变革界面,吉兰泰构造带为新生代以来的山前转换带,提出了“古隆控储、走滑控圈、立体输导、多域聚集”油气成藏新模式,勘探发现了浅层变质岩高效益块状潜山油藏和碎屑岩多油水系统复式聚集的高丰度断鼻构造油藏。     

鄂尔多斯盆地吴起曾岔地区前侏罗纪古地貌与油藏成藏规律

为深化对鄂尔多斯盆地曾岔地区侏罗系油藏成藏规律认识,运用钻井、测井、试油及实际生产数据等各种资料,采用印模法精细刻画了前侏罗纪古地貌的地质,综合分析了前侏罗纪古地貌特征、油藏富集规律及成藏模式.结果表明,曾岔地区前侏罗纪发育古河道、古阶地、斜坡、低残丘及河间丘5种古地貌单元,已探明延9、延10油藏主要分布在古地貌中地形低的古河道部位而非普遍认为的较高斜坡、河间丘上;研究区存在3种油藏成藏模式:古河道-辫状河道-三角洲平原模式、古河道-分流河道-三角洲平原模式和斜坡-辫状河道-三角洲平原模式,前两种是主要成藏模式.古地貌控制下的"油源足、渗砂优、通道畅"的成藏组合,是油藏形成的基本条件.古河道部位物性相对较好的(分流)河道砂体带与低幅鼻状隆起构造的重叠区是勘探部署优选区域.     

鄂尔多斯盆地高含水油藏李家岔长6油藏成藏机理

通过70口探井地质资料的统计,分析李家岔长6油藏高含水的原因并探讨该类高含水油藏成藏机理．认为油源不足和低孔、低渗的储层条件是造成本区油藏高含水的重要原因．距离生油中心较远,本地烃源岩相对较差,生烃量小,油气进入长6储层的动力较低,生油中心的油气需通过较长距离的运移才能进人圈闭,油驱水过程进行得不彻底,是高含水油藏形成的主要机理．     

基于Simulink的船舶运动模型动态仿真研究

为进一步研究船舶操纵性能,根据船舶旋回性指数(K)、追随性指数(T),建立船舶运动的一阶模型,利用Simulink对一阶船舶运动模型进行动态仿真,对船舶回转操作和Z形操纵的动态特性进行描述.对试验样本仿真结果进行的定量与定性分析表明,该模型是正确、可行的,对船舶操纵性试验研究具有实际意义.